Porsche 911 GT2 RS. Známe technická data!

Technologie pneumatik totiž od přelomu dekády (kdy byla aktuální generace vyvíjena) urazila neskutečný kus cesty. Nyní je tedy možné i to, co bylo před pár lety utopií. Připomeňme si, že dokonce i nejlépe akcelerující vůz dnešního světa původem z USA je čistou zadokolkou. Jde o Dodge Challenger SRT Hellcat Demon. Dnes ale míříme do Německa, konkrétně do Weissachu, kde vznikají ta nejikoničtější Porsche.

A jaká čísla v souvislosti s GT2 RS padnou na stůl? Točivý moment prozatím neznáme, je odhadován na zhruba 650 Nm, ale výkon? Dámy a pánové - 700 koní! To je opravdu hodně. Navíc si připomeňme, že se bavíme o Porsche. Což znamená, že udávané výkony jsou garantované, nikoliv dosahované za ideálních podmínek (tak to má většina výrobců). Enormní výkon bude dolován ze známého 3.8litrového plochého šestiválce s dvojitým přeplňováním a může za něj i titanová výfuková soustava, díky níž měly již předprodukční GT2 RS opravdu fantastický zvuk. Ten můžete slyšet na přiloženém videu z dílny Porsche. Důkazem ale budiž i také dřívější špionážní snímky z Nordschleife.

Jak rychlé bude nové Porsche GT2 RS, si ale lze jen těžko představit. Podle informace od samotné automobilky (tu již podala nejváženějším zákazníkům, kteří na model složili kauci 10 tisíc Eur objednaný), totiž vůb nebude vážit více než 1 450 kilogramů, což znamená, že výsledný poměr bude velmi blízký dvěma kilogramům na jednu koňskou sílu. Není tedy divu, že novinka zrychlí na 100 kilometrů v hodině již pod 2,9 sekundy a v maximálce ji přibrzdí až vysoká míra přítlaku (to zadní křídlo opravdu stojí za chvilku vaší pozornosti) a také kratší zpřevodování dvouspojkové převodovky PDK. I tak se GT2 RS rozlétne na více než dostatečných 340 km/h, přičemž dvoustovka bude dílem méně než 9 sekund.

A pokud si nového krále modelové řady 911 chcete koupit? Je nám líto. Ze striktně omezené edice 1 000 kusů bylo horečnatě ujídáno již o loňském létě a nyní jsou všechny vozy vyprodány. To ovšem neznamená, že Porsche GT2 RS bylo nějak levné. Výrobce za něj požadoval v přepočtu 6,8 milionů korun, a jak uz to u limitovaných Porsche bývá, cena bude v budoucnu jen a jen stoupat.