Renault vrátil na silnice populární model, v Česku na něj stačí půl milionu

Na Twingo Evolution aktuálně stačí 499.000 Kč, za výbavu Techno se připlácí čtyřicet tisíc korun. V obou případech získáte bateriový vůz, který je vybaven 212 kilogramů těžkou LFP baterií s využitelnou kapacitou 27,5 kWh. Díky ní 3,8 metru dlouhý prcek dokáže ujet 263 kilometrů v kombinovaném cyklu, přičemž spotřeba energie se má pohybovat kolem 12,2 kWh/100 km.

Nové Twingo umí jet nejrychleji 130 km/h a stovku pokoří za 12,1 sekundy. Elektromotor o výkonu 60 kW (82 koní) disponuje maximem točivého momentu 175 Nm. Pohotovostní hmotnost činí 1.200-1.245 kg a vůz může obouvat šestnáctipalcová nebo osmnáctipalcová kola. 

S délkou pouhých 3,79 metru je Twingo E-Tech elektrický ideální pro jízdu a parkování ve městě. S průměrem otáčení pouhých 9,87 metru je také agilním vozidlem, které si hravě poradí s otáčením a dalšími manévry ve městě. V interiéru se však může pyšnit rozměry vozu z vyššího segmentu, zejména v zadní části, kde mají cestující k dispozici prostor pro kolena až 160 mm. Stanovuje také standard ve své třídě s šířkou ramen 1.305 mm a objemem zavazadlového prostoru až 360 litrů (305 dm3 VDA).

Tajemství tohoto velkorysého vnitřního prostoru není těžké odhalit: posuvná zadní sedadla. Tato funkce, zděděná z první generace modelu Twingo, byla optimalizována, aby byla ještě užitečnější. Všechny verze modelu Twingo E-Tech elektrický jsou vybaveny dvěma nezávislými zadními sedadly, z nichž každé lze posunout dopředu a dozadu o 17 cm. Cestující si tak mohou vybrat, zda upřednostní prostor pro cestující nebo objem zavazadlového prostoru pro celou řadu sedadel, nebo pouze pro jedno sedadlo. Posuvný mechanismus funguje jak ze zadních sedadel, tak ze zavazadlového prostoru.

Twingo E-Tech elektrický je založeno na malé platformě RGEV, která je známá svou agilitou a výkonem. Pro tento projekt byla přizpůsobena pro použití ve městě a také pro optimalizaci velikosti vozidla a nákladů. Přední náprava je identická s Renault 5 a Renault 4 E-Tech elektrický, zatímco víceprvková zadní náprava je nahrazena flexibilní nápravou založenou na nastavení modelu Captur. To však nijak nesnižuje výkon tohoto městského vozu segmentu A, který může stále konkurovat vozům o segment výše, zejména pokud jde o komfort a potěšení z jízdy. Twingo E-Tech elektrický je jako doma ve všech prostředích, pro která byl navržen: nejen ve městě a jeho okolí, ale také na venkově, kde jsou silnice často kombinací rovných úseků a klikatých zatáček.

Twingo E-Tech elektrický je poháněno kompaktním, lehkým elektromotorem o výkonu 60 kW (82 k). Lehké městské auto (1.200 kg ve verzi Evolution) nepotřebuje nic většího ani výkonnějšího: zrychlí z 0 na 50 km/h za pouhých 3,85 sekundy. Za volantem je tento živý charakter velmi patrný a přispívá k příjemnému a pohotovému zážitku z jízdy. Motor je optimalizován pro účinnost a doplňuje jej doladěná aerodynamika: koeficient odporu vzduchu CdA 0,656, podlahové kryty, ploutve na zadních světlech atd. To umožnilo optimalizovat využitelnou kapacitu baterie na 27,5 kWh se spotřebou pouhých 12,2 kWh/100 km na základě kombinovaného cyklu WLTP. Díky dojezdu až 263 km podle WLTP je Twingo E-Tech elektrický ideální pro potenciální zákazníky (kteří urazí průměrně 35 km denně). V této konfiguraci vyžaduje vozidlo nabíjení pouze jednou nebo dvakrát týdně.

Baterie Twingo E-Tech elektrický o kapacitě 27,5 kWh využívá technologii LFP (lithium-železo-fosfát). Navzdory nižší energetické hustotě než technologie NMC (nikl-mangan-kobalt) nabízí LFP ideální poměr cena/dojezd pro městské auto. Technologie cell-to-pack umožnila optimalizovat energetickou hustotu v poměru k velikosti a hmotnosti baterie, aby nedošlo ke snížení účinnosti a také aby se snížily náklady na baterii o 20 %. Všechny tyto faktory hrají klíčovou roli v naší schopnosti vyvinout auto, které je cenově dostupné a ekonomické na provoz a které je schopné nahradit vozidlo se spalovacím motorem stejné třídy.

Twingo E-Tech elektrický je dodáváno s 11kW AC obousměrnou nabíječkou. Ta zahrnuje funkci V2L (vehicle-to-load) pro připojení 220V spotřebiče k baterii vozidla s výkonem až 3.700 W pomocí adaptéru power-to-object. Druhou funkcí, kterou obousměrná nabíječka nabízí, je V2G (vehicle-to-grid) pro zpětné dodávání elektřiny do sítě a snížení nákladů na domácí nabíjení. Tímto způsobem se Twingo E-Tech elektrický stává hráčem v energetickém ekosystému.