Nejprodávanější levné ojetiny: Golf, Focus, Fabia

vloženo 21. 12. 2014

Největší poptávka v cenové kategori do 100 000 Kč je po vozech Volkswagen Golf, Ford Focus a ŠKODA Fabia. Přibližně 45 % těchto vozidel kupují rodiče svým dětem pod stromeček. Zajímavostí je velký zájem o sledovací zařízení, které monitoruje nejen pozici vozidla, ale také jeho rychlost.

Nejprodávanější levné ojetiny: Golf, Focus, Fabia

Listopadové a prosincové prodeje v Auto ESA se nesou ve znamení vysoké poptávky po vozidlech v ceně do 100.000 korun. Největší poptávka v této cenové kategorii je po vozech Volkswagen Golf, Ford Focus a ŠKODA Fabia. Přibližně 45 % těchto vozidel kupují rodiče svým dětem pod stromeček. Oproti loňskému roku se listopadová a prosincová poptávka zvýšila o 21 %. Vyplývá to z interního průzkumu Autocentra ESA. Zajímavostí je velký zájem o sledovací zařízení, které monitoruje nejen pozici vozidla, ale také jeho rychlost.

„Poptávka po modelech Volkswagen Golf, Ford Focus nebo ŠKODA Fabia je trvale vysoká. V posledních dnech se však velmi razantně zvýšila“, vysvětluje Filip Kučera, ředitel marketingu Auto ESA. Podle Kučery stojí za zvýšenou poptávkou v tomto segmentu vánoční období, ve kterém chtějí někteří rodiče koupit první vůz svým dětem. „Poptávají vozy vizuálně atraktivní a s kvalitní bezpečnostní výbavou“. Podle Kučery je už naštěstí pryč doba, kdy děti dostávaly vysloužilá auta po svých rodičích nebo prarodičích a své první kilometry najížděly v modelech ŠKODA 120 nebo Favorit.

Naprostá většina těchto vozidel je kupována za hotové a kupující je velmi často vybavují sledovacím zařízením z nabídky Auto ESA. „Důvodem je pochopitelně možnost vyhledání vozu v případě krádeže, ale také schopnost zařízení informovat i zpětně o rychlosti vozidla. Rodiče tak mohou mít přehled nad tím, jakou rychlostí jejich potomek s vozidlem jezdí“, vysvětluje Kučera. Dalším prvkem volitelné výbavy je dle Kučery pojištění mechanických závad Defend. „Tatínkové si tak kupují určitou jistotu, že jejich dcery a synové nezůstanou v případě poruchy vozidla bez pomoci“, uzavírá Kučera.

Auto ESA

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.