Tisíce kachen se sjelo do Francie

Světové setkání „kachen“ se koná jednou za dva roky. Možná si ještě vzpomenete na rok 2009, kdy tuto událost hostila Česká republika v Mostě. Tehdy se sešlo na 3.300 Citroënů 2CV. Letošní ročník se odehrál v závěru července ve střední Francii na šedesáti hektarovém pozemku u obce Salbris v departementu Loir-et-Cher. Účast téměř 7.000 „kachen“ a příbuzných modelů (Dyane, Méhari atd.) znamenala absolutní rekord. Kachny se sjely z celého světa. Účast na srazu si nenechali ujít majitelé těchto Citroënů z Nového Zélandu, Ghany, Brazilíe nebo Japonska. V místě konání se vytvořily při příjezdů návštěvníků kolony dlouhé až osmdesát kilometrů. Vše však probíhalo ve velmi přátelské atmosféře.

Například z Japonska dorazil Atsumi Terasawa, který přivezl vůz 2CV Charleston z roku 1985, který má najeto 202 832 km. V dočasném muzeu byla k vidění pětice předválečných prototypů ze zkušební nulté série. Sraz doprovázela řada koncertů a akcí, přičemž nejzajímavější byla soutěž v demontáži a montáži vozu 2CV. Návštěvníci měli možnost prohlédnout si koncept REVOLTe – luxusní a technologickou reinterpretaci kachny.

A čím kachny okouzlují své majitele?

Američany postavil na kola Ford T, Anglii Mini, západní Německo VW Brouk, Itálii Fiat 500 a Francii právě Citroën 2CV. Projekt malého autíčka pochází z třicátých let. Zadání znělo jednoduše. Nový model musí převést čtyři dospělé osoby v dřevácích a padesát kilogramů brambor při rychlosti 60km/h, aniž by se rozbilo jediné vejce v ošatce. Novinka se měla objevit již v roce 1939, ale vše zmařila válka. Většina vyrobených vozů byla zničena. Premiéru si nový vůz odbyl až na pařížském Autosalonu v roce 1948, kde sklidil obrovský úspěch. Do roku 1990 Citroën vyrobil 5 114.969 kachen.