Šest z deseti Čechů nechává výměnu auta na poslední chvíli
Kdy je ten správný čas pořídit si nový automobil? Pro 59% Čechů to je až ve chvíli, kdy začne ten jejich dosavadní dosluhovat. A jak také vyplývá z dat Seznam.cz Výzkumník, lidé, kteří v tuto chvíli řeší výběr automobilu, nejčastěji hledají mezi ojetinami (63%).
Průměrný věk celého vozového parku v České republice přesahuje podle statistik Sdružení automobilového průmyslu 17 let. Jaké jsou důvody?: nejčastěji nákup dalšího auta brzdí finance, ale také spokojenost se současným autem či obava riskovat změnu. Na druhou stranu 27 % řidičů mění svůj vůz po několika letech. Na otázku proč nejčastěji odpovídali, že automobil po 2 -3 letech si stále drží svoji hodnotu. „O kupce takto starých aut není nouze. Čím dál tím větší skupina řidičů preferuje nákup ojetého vozu ve stáří 3 – 4 roky. Je to hlavně díky stále se zvyšující kvalitě automobilů a také nabízeným zárukám. Například některé vozy nabízejí záruku až 7 let. Čtyři roky starý ojetý vůz tak stále bude ještě 3 roky v záruce. Na druhoustranu takto mladých aut je na trhu žalostný nedostatek“ řekl Michal Zadák, manažer Sauto.cz.
V případě nákupu nového mobilního prostředku si čeští řidiči vybírají především z aut ojetých (63 % dotázaných). „Důvodem preference ojetých aut je jednoznačně cena. I u ojetých aut je ale pro kupující většinou důležité, aby auto bylo „jako nové“ – po jednom majiteli, co nejnovější, co nejméně najeto,“ řekl Zadák. Podle průzkumu si nová auta vybírají častěji lidé s vyšším vzděláním, ve vyšším věku (starší 55 let preferují ve 44 % nové auto) a Pražané.
Není asi překvapení, že nejdůležitějším aspektem při výběru vozidla je cena (velmi důležitá je pro 64 % řidičů). Zajímavé je ovšem druhé místo: Překvapivě se nejedná ani o stav tachometru či rok výroby, ale o druh karoserie. „Krom základních kritérií v tabulce uživatelé vždy zvažují účel nákupu automobilu. Podstatná proto je velikost kufru pro rodiny s kočárky, čtyřkolky pro chalupáře převážející náklady po špatném terénu a podobně,“ řekl Zadák.
Čím dál náročnější jsou řidiči i v oblasti povinné výbavy. To co považují jako nutnost je posilovač řízení (88 %), airbagy (84 %) a ABS (78 %). Naopak, co majitelé motorových nepovažují za nutnost, jsou parkovací senzory a hliníková kola (oba faktory důležité jen pro 17 % řidičů), vyhřívaná sedadla (12 %) a zabudovanou navigaci (11 %). Zajímavostí je, že lidé, kteří aktuálně řeší pořízení nového či ojetého vozu, se dívají i po alternativních palivech.
Nabídka vozidel na prodej
Zobrazit více vozidel
Mazda 2 1.5i 55 kW SKYACTIV
Mazda 2 1,4 i PO SERVISU,SUPER STAV
Mazda 2 1,4 16V
Mohlo by vás zajímat
BYD ATTO 3 EVO má po modernizaci. S dojezdem 510 km na něj stačí milion korun
Novinku je možné mít ve dvou verzí, s pohonem zadních nebo všech kol, která umí stovku za 3,9 sekundy ...
Výroba hybridní Mazdy2 spuštěna. Pohon zajistí tříválec o výkonu 92 koní spolu s elektromotorem
Mazda2 Hybrid 2024 se bude prodávat od února 2024 po celé Evropě ...
Mazda2 do konce září s letním bonusem 50.000 Kč
Samodobíjecí Mazda2 Hybrid je vynikající auto do města: Má výrazné tvarové linky, atraktivní proporce a kompaktní rozměr ...
Nejnovější články
Renault Clio nově ve verzi, která se chlubí dojezdem 1.450 kilometrů
Objednávky jsou přijímány od 28. dubna, první dodávky zákazníkům jsou naplánovány na období před létem. ...
BYD ATTO 3 EVO má po modernizaci. S dojezdem 510 km na něj stačí milion korun
Novinku je možné mít ve dvou verzí, s pohonem zadních nebo všech kol, která umí stovku za 3,9 sekundy ...
Kia K4 Sportwagon ukončuje čekání českých motoristů na dostupné kombi. Normální motory, velký kufr a dobrá cena
Novinka ušitá Evropě na míru je nástupcem Ceedu a za kombi se oproti hatchbacku připlácí pouze 20.000 Kč ...
Nejčtenější články měsíce
Tipy z autobazarů
Škoda Kamiq 1.0TSi DSG 116PS Monte Carlo M
Rok výroby 2025
Suzuki Splash 1,0 12V 48kW
Rok výroby 2010
Hyundai I30 1.5T-GDi MHEV,tažné,kamera,nav
Rok výroby 2021
Suzuki Swift 1.3
Rok výroby 2008