Renault Scénic a Grand Scénic má české ceny, půl milionu stačí | Autanet.cz

Renault Scénic a Grand Scénic má české ceny, půl milionu stačí

Kratší pětimístný Scénic startuje na částce 449 900 Kč, za delší Grand Scénic zaplatíte minimálně 499 900 Kč. V praxi je ovšem rozdíl mezi krátkou a dlouhou verzí pouhých 15 000 Kč. Renault kratší Scénic nabízí v chudé entry výbavě LIFE, kdežto Grand Scénic je dostupný až s bohatší výbavou ZEN.

Nový Renault Scénic a Grand Scénic jsme si podrobně představili již včera. Dnes se podíváme na jejich české ceny.


Vůbec nejlevněji pořídíte krátký Scénic v základní výbavě LIFE za cenu 449 900 Kč. Smířit se ovšem budete muset s ocelovými dvacetipalcovými koly, s manuální klimatizací a s absencí celé řady užitečných prvků. Lepší je proto připlatit 35 000 Kč za výbavu ZEN, která přináší vše potřebné, umožňuje lepší konfiguraci příplatkové výbavy a lze ji pojit se všemi dostupnými pohonnými jednotkami. Třetí stupeň výbavy INTENS není možné kombinovat s entry motorem 1.2 Energy TCe 115 koní. Z výbavy INTENS vychází PREMIERE EDITION, který přidává paket City (Systém sledování mrtvého úhlu, Easy Park Assist (360° parkovací senzory, zadní parkovací kamera a inteligentní parkovací asistent - podélný, kolmý a úhlový) a PREMIUM (elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko, panoramatické střešní okno fixní  s elektricky ovládanou clonou, zatmavená zadní okna), dvoubarevnou karoserie nebo rezervní kolo.

Delší Grand Scénic je vždy dražší o 15 000 Kč a chybí u něj vstupní výbava LIFE. V nabídce jsou tak čtyři výbavy včetně akční PREMIERE EDITION. Vrchol nabídky 1.6 Energy dCi 160 EDC končí na cenovce 749 900 Kč. Za dvojici sedadel v třetí řadě se připlácí 15 000 Kč a lze tak učinit ve všech výbavách. Na padesát tisíc pak přijd, stejně jako u krátké verze, dvouspojková automatická převodovka, která se může pojit výhradně se vznětovou patnáctistovkou dCi nebo šestnáctistkouv dCi.


Fotogalerie

Petr Šikl (text), Renault (foto)

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Test: Citroën C5 Aircross Hybrid 145 se poučil z chyb předchůdce a vyhoví rodinám
Test: Citroën C3 Aircross je autem pro české motoristy, z testu se dozvíte proč Test: MG3 s benzínovým motorem láká na jednoduchost a nízkou cenu Test: Mazda CX-30 je posledním SUV s obyčejným srdcem, které vydrží věky Test: Kia Stonic 1.2 DPI - moc nejede, ale nic lepšího neseženete

Doporučené vozy