Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen

vloženo

Volkswagen rozšiřuje na své „cestě k nulovým emisím“ („Way to ZERO“) úspěšnou rodinu ID. o nový model ID.5. Společnost tak urychluje elektrifikaci své flotily nových vozů a navíc vstupuje do nového tržního segmentu. Elegantní a expresivní elektricky poháněné SUV kupé disponuje novým ID.Softwarem 3.0, který přináší mimo jiné vylepšený nabíjecí výkon a hlasové ovládání. Volkswagen kromě toho činí další krok k automatizované jízdě využíváním kolektivních dat a nejnovější generace asistenčních systémů.

Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen

Elegantní a dynamický design, vynikající aerodynamika, dojezd pro každodenní provoz – to jsou největší přednosti nového ID.5 a sportovního ID.5 GTX s pohonem všech kol a dvěma elektromotory. Oba elektromobily jsou novými vrcholnými modely rodiny ID. schopnými překonávat dlouhé vzdálenosti. První elektricky poháněné SUV kupé značky Volkswagen vychází stejně jako všechny modely ID. z modulární platformy pro elektromobily, MEB (Modularer E-Antriebsbaukasten), koncernu Volkswagen.


Nová generace softwaru 3.0 umožňuje aktualizace a instalaci dodatečných funkcí prostřednictvím technologie „Over-the-Air“.  ID.5 může díky tomu stále být stále aktuální. Inovativní asistenční systémy, jakým je Travel Assist s kolektivními daty, pracují s prediktivními funkcemi a nabízejí cestujícím zážitky z ještě komfortnější jízdy. Nový parkovací asistent Park Assist Plus s funkcí paměti se dodává na přání a místo řidiče zajistí individualizované zaparkování vozu.

Elektricky poháněné SUV kupé značky Volkswagen má vnější délku 4599 mm (ID.5 GTX: 4582 mm) a na český trh vstoupí na jaře roku 2022. V modelu ID.5 obstarává pohon elektromotor uložený vzadu. V modelu ID.5 GTX tvoří pohon všech kol jeden elektromotor na přední nápravě a jeden elektromotor na zadní nápravě.

„Elektronický manažer jízdní dynamiky je průkopnickým výsledkem vývoje značky Volkswagen,“ říká Thomas Ulbrich, člen představenstva odpovědný za technický vývoj značky Volkswagen. „Manažer jízdní dynamiky je síťově propojený s ostatními důležitými regulačními systémy a v modelu ID.5 GTX spolupracuje také s řízením pohonu všech kol. Tím se podařilo posunout potěšení ze sportovní jízdy, trakci a aktivní bezpečnost na zcela novou, vrcholnou úroveň.“

Všechny varianty pohonu modelu ID.5 používají velkou akumulátorovou baterii, která umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Nízký součinitel aerodynamického odporu vzduchu 0,26, resp. 0,27 (ID.5 GTX) zvyšuje hospodárnost a prodlužuje dojezd. K tomu přispívá také integrovaný spoiler na aerodynamicky tvarovaném zadním výklopném víku s širokým úhlem otevření. Pro optimální obtékání karoserie vzduchem se elektrické žaluzie na přídi otvírají až v okamžiku, kdy je chladicí vzduch zapotřebí.

Nové elektricky poháněné SUV kupé značky Volkswagen působí z každé perspektivy originálně a jedinečně. Charakteristická technologie LED se světelnými liniemi na přídi (na přání) a zádi nezaměnitelně prozrazuje, že je ID.5 členem rodiny ID. Elektricky poháněné SUV kupé se od světového modelu ID.4 odlišuje mimo jiné nově navrženým nárazníkem, lakovaným obložením dveří a novou linií střechy. Výrazný design kupé je snadno rozpoznatelný. ID.5 GTX má ještě dynamičtější vzhled díky většímu otvoru pro přívod vzduchu, sériově dodávaným světlometům IQ.Light-LED Matrix s inteligentními dálkovými světly a zadním svítilnám LED 3D. Manažer jízdní dynamiky síťově propojuje regulační systémy pohonu a podvozku. Nejlepší možnou jízdní dynamiku zajistí na přání dodávaný podvozek DCC s adaptivními tlumiči. V provozním režimu D využívají modely ID.5 a ID.5 GTX funkci plachtění, v modu B rekuperaci kinetické energie.

Nový druh karoserie a prostorový koncept ve stylu luxusního salonku umocňují inovační sílu značky Volkswagen a její rodiny ID. Navzdory designu ve stylu kupé nabízí ID.5 na sedadlech vzadu jen o 12 mm méně prostoru pro hlavu než Volkswagen ID.4. Dlouhý rozvor náprav, 2766 mm, umožnil vytvořit stejně prostorný interiér, jaký nabízí o třídu větší SUV. Zavazadlový prostor má objem až 549 litrů. Materiály a zpracování dosahují prémiové úrovně. Materiály čalounění se liší v závislosti na variantě interiéru. Na přání dodávaná Top sportovní sedadla zdobí perforovaná loga ID. v horní části opěradla.

Velmi moderní digitální přístrojová deska nabízí nový koncept ovládání. Displej řidiče a displej multimediálního systému s vysokým rozlišením ohromí brilantní kvalitou zobrazování.  Inovativní Head-up displej s rozšířenou realitou, dodávaný na přání, promítá dodatečné informace do zorného pole řidiče. Nový ID. Software 3.0 zlepšuje mimo jiné hlasové ovládání hovorovým jazykem („Ahoj ID.“). Hlasové ovládání je učenlivé a v režimu online využívá přístup k informacím v cloudu. Příjemnou atmosféru za tmy dotváří dekorační osvětlení, dodávané na přání s až 30 barvami světla. Služby We Connect Services poskytují řidiči dopravní zpravodajství online v reálném čase, aktualizace mapových podkladů online, informace o nabíjecích stanicích, webové rádio a mnoho dalších funkcí.

Volkswagen posouvá bezpečnost na novou úroveň komunikací Car2X. Výměna dat mezi kompatibilními vozidly Volkswagen a příjem signálů infrastruktury v okruhu až 800 metrů probíhá lokálně během zlomků sekundy. Řidič tak může být upozorňován na nebezpečná místa, nehody a stojící dopravu. Upozornění jsou vizuálně zvýrazněna systémem ID. Light na přístrojové desce.

Volkswagen vstupuje s modely ID.5 a ID.5 GTX do nového segmentu trhu, a urychluje tak v rámci strategie ACCELERATE svou elektrickou ofenzivu ve všech automobilových třídách. Do roku 2030 budou elektromobily tvořit nejméně 70 procent prodeje značky Volkswagen v Evropě, což je více než jeden milion vozů. V Severní Americe a Číně dosáhne podíl elektromobilů minimálně 50 procent. Volkswagen bude uvádět na trh nejméně jeden nový elektromobil ročně, aby dosáhl vytyčených cílů. Již do roku 2030 klesnou emise CO2 na vozidlo až o 40 procent. Na své „cestě k nulovým emisím“ („Way to ZERO“) chce být společnost bilančně klimaticky neutrální nejpozději v roce 2050.

Nový model ID.5 i sportovní vrcholná verze ID.5 GTX s pohonem všech kol a dvěma elektromotory se vyrábí v závodě Cvikov a Volkswagen předává tyto elektromobily zákazníkům s neutrální bilancí emisí CO2. Při 100% nabíjení zelenou elektrickou energií mohou tyto vozy jezdit již dnes s téměř neutrálním vlivem na klima. Volkswagen nabízí v rámci programu We Charge nejrychleji rostoucí ekosystém pro komfortní, síťově propojené a trvale udržitelné nabíjení. Součástí tohoto ekosystému je již cca 250 000 nabíjecích přípojek v celé Evropě. Prostřednictvím sériově dodávaného kabelu Mode 3 lze elektricky poháněné SUV kupé nabíjet střídavým proudem a výkonem až 11 kW i na cestách. Na rychlonabíjecích stanicích lze u vozů se sériovou výbavou využívat nabíjecí výkon až 135 kW.


redakce

Vyhledat vozidla v inzerci: Volkswagen

Fotografie k článku

Fotografie k článku Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen Fotografie k článku Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen Fotografie k článku Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen Fotografie k článku Nový model ID.5 je první elektrické SUV kupé značky Volkswagen

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Kia Niro se nebojí odvážného vzhledu. Nabídne tři druhy pohonu

Kia Niro se nebojí odvážného vzhledu. Nabídne tři druhy pohonu

V pojetí exteriéru Nira je zřejmý silný vliv koncepčního modelu Habaniro z roku 2019, který zaujal stylovým a smělým vzhledem crossoveru a neotřelým dvoubarevným lakem karoserie. Široký zadní sloupek, volně přecházející..

Nový pick-up Ford Ranger dostane šestiválcový turbodiesel a vzhled F-150

Nový pick-up Ford Ranger dostane šestiválcový turbodiesel a vzhled F-150

Modrý ovál představil zbrusu novou generaci pick-upu Ranger. Oblíbený model se na českém trhu utká s Toyotou Hilux nebo..

Rizika při půjčení vozidla. Na co si dát pozor?

Rizika při půjčení vozidla. Na co si dát pozor?

Půjčení vozu nespočívá pouze v tom, že nějaké osobě předáte klíčky a technický průkaz. Z právního hlediska totiž..

Test: Peugeot 508 SW GT Hybrid  je uhrančivé a úsporné kombi

Test: Peugeot 508 SW GT Hybrid je uhrančivé a úsporné kombi

Nová generace Peugeotu 508 se po stránce designu maximálně povedla, a to jak v provedení sedan, tak kombi. Novinka se..

Nejrizikovější období pro chodce je tady. Bez reflexních prvků nejsou ve tmě vidět

Nejrizikovější období pro chodce je tady. Bez reflexních prvků nejsou ve tmě vidět

Podzimní, a ještě více zimní čas zvyšují riziko nehody motorových vozidel s chodci pohybujícími se z jakéhokoliv důvodů..