Když vozidlo nepříjemně zapáchá, většinou je na vině klimatizace | Autanet.cz

Když vozidlo nepříjemně zapáchá, většinou je na vině klimatizace

02. 07. 2009
Sdílet článek

V dnešní době je klimatizace samozřejmostí v každém prodávaném vozidle. Když funguje a chladí, málo kdo jí věnuje pozornost. Jakmile začne zapáchat, je většinou pozdě začít se o ní starat. Klimatizace potřebuje pravidelnou údržbu a čištění. Předejdete tak případným poruchám a nepříjemnému zápachu.

Zápach způsobují bakterie a plísně, které se dostanou do větrání přes pylový filtr, kde pak bují a množí se. Vylučují plyny, které způsobují nepříjemný zápach, ale hlavně kašel, podráždění, pálení očí a jiné dýchací obtíže. Proto je třeba provádět minimálně 2x za rok desinfekci klimatizace, která bakterie a plísně zničí a odstraní tak nepříjemný zápach. Desinfekci doporučujeme provádět v odborném servisu, kde k tomu mají vhodné prostředky.


Desinfekce spočívá ve vhánění desinfekčního roztoku pod tlakem do výdechu klimatizace na středovém panelu. Choroboplodné zárodky jsou tak odstraňovány působením tlaku a chemickým roztokem. Není to složitý zásah a celá desinfekce trvá půl hodiny. Nedoporučujeme používat volně prodejné prostředky na čištění klimatizace z důvodu malé účinnosti desinfekce. Zápach se po krátké době objeví znovu.

V odborném servisu vám také současně vymění filtr, případně doplní chladivo. Úbytek chladiva prakticky nepoznáme. Zjistíme ho až při nesepnutí klimatizace bezpečnostním systémem. Kontrola a doplnění chladiva trvá v odborném servisu přibližně tři hodiny. Automatický plnící přístroj chladivo odsaje a vyčistí, odstraní vlhkost a doplní vyčištěným chladivem.

Kontrola klimatizace by se měla provádět každé dva roky a u nového vozidla po čtyřech letech provozu.


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel


Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Test: BYD Sealion 5 DM-i může být snem českých řidičů?
Test: Kia K4 - naše zkušenosti mluví jasně, při výběru se držte při zemi, ušetříte a budete mile překvapeni Peugeot představuje nový benzínový motor. Bude to konec problémů s tříválcem? Test: Toyota Proace City Verso - je lepší než originál v podobě Berlinga či Rifteru? Test ojetiny: Renault Thalia - dobrý sluha pro nenáročné

Tipy z autobazarů

Volvo V60 2.0D,140KW,BLIS,ACC,MATRIX,DPH

Volvo V60 2.0D,140KW,BLIS,ACC,MATRIX,DPH

Rok výroby 2020

498 999 Kč
Audi Q5 2,0 Sportback TFSIe Plug-in-

Audi Q5 2,0 Sportback TFSIe Plug-in-

Rok výroby 2024

1 350 000 Kč
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 140kW R-Line

Volkswagen Arteon 2.0 TDI 140kW R-Line

Rok výroby 2019

549 000 Kč
Mercedes-Benz CL AMG 5,5V8 Biturbo

Mercedes-Benz CL AMG 5,5V8 Biturbo

Rok výroby 2011

1 145 000 Kč