Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět

vloženo

Sedmá generace pětkové řady se dočkala karosářské verze kombi, které v základním uspořádání uveze 570 litrů zavazadel a po sklopení sedadel převeze až 1700 litrů nákladu. Novinka také na zadních sedadlech pojme tři dětské autosedačky. BMW 5 Touring je sportovní a zároveň praktické - utáhne až dvoutunový brzděný přívěs.

Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět

Nové BMW řady 5 v dlouhé verzi Touring jsme si podrobně představili minulý týden v článku BMW řady 5 přijíždí... Dnes se pojďme podívat na tři videa, ve kterých Vám mnichovská automobilka novinku představí nejen zvenku a zevnitř, ale také ukáže, jak jezdí.


BMW řady 5 Touring oslaví svou světovou premiéru v březnu 2017 na autosalonu v Ženevě a do prodeje se dostane během června. Novinek je u nové pětky víc než dost, například nové asistenční systémy nabízejí kontrolu řízení a jízdy od téměř nulové rychlosti až do 210 km/h.

BMW 5 Touring působí hodně sportovně a líbí se nám. Povedené LED světlomety BMW dodává standardně a zasahují až do vpřed skloněné přední masky chladiče. Dalším faktorem, přispívajícím ke sportovní auře je dlouhá linie střechy, která plynule přechází do šikmých D-sloupků. Zadní okno je orámováno střešním spoilerem se zabudovaným třetím brzdovým světlem a větrnými deflektory po stranách. V dolní části zvýrazňují šířku vozu nápadné horizontální linky a zadní svítilny ve tvaru písmene L, které výrazným způsobem zasahují do boků.

Nárůst šířky interiéru umožňuje přepravu až tří dětských sedaček, které mohou být uchyceny na zadních sedadlech. Objem zavazadlového prostoru nového BMW řady 5 Touring vzrostl na 570 až 1700 litrů. Užitečná hmotnost se v závislosti na variantě zvětšila až o 120 kg (720 až 730 kilogramů).

Vzduchové odpružení zadní nápravy s automatickým udržováním světlé výšky je součástí standardní výbavy. Kromě toho na seznamu volitelné výbavy figurují aktivní tlumiče Dynamic Damper Control, adaptivní stabilizátory Adaptive Drive, integrální aktivní řízení Integral Active Steering (nyní k dispozici ve spojení s pohonem všech kol xDrive) a M sportovní podvozek s o deset milimetrů nižší světlou výškou. Kromě základního dieselu 520d se všechny verze spoléhají na automatické převodovky.

Přečtěte si také BMW řady 5 přijíždí ve verzi Touring, která utáhne dvoutunový přívěs


Petr Šikl

Vyhledat vozidla v inzerci: Bmw

Fotografie k článku

Fotografie k článku Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět Fotografie k článku Video: BMW 5 Touring se chlubí praktičností, Škoda může závidět

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test: Toyota Proace Verso Nomad Wanderer - recept na letošní dovolenou

Test: Toyota Proace Verso Nomad Wanderer - recept na letošní dovolenou

V době covidové to bude s dovolenou těžké. Uspokojit cestovatelské touhy ovšem nemusí být úplně těžké, což nám dokázala testovaná Toyota Proace Verso vybavená cestovatelskou vyjímatelnou vestavbou.

Huyndai Bayon půjde proti Škodě Kamiq

Huyndai Bayon půjde proti Škodě Kamiq

Hyundai Motor odhaluje nový model Bayon velikosti Škody Kamiq nebo Renaultu Captur. Stylový městský crossover totiž..

Evropským autem roku 2021 je Toyota Yaris

Evropským autem roku 2021 je Toyota Yaris

Toyota Yaris zvítězila v prestižní anketě evropské Auto roku 2021. Slavnostní vyhlášení proběhlo v pondělí odpoledne v..

Volkswagen připravil speciální edici Golfu GTI Clubsport 45

Volkswagen připravil speciální edici Golfu GTI Clubsport 45

Od roku 1976 nabízený Golf GTI slaví 45. narozeniny. Volkswagen připravil pro fanoušky speciální jubilejní edici Golf..

Test ojetiny: Alfa Romeo 166 – křižník s výjimečným motorem

Test ojetiny: Alfa Romeo 166 – křižník s výjimečným motorem

Dřívější vlajková loď automobilky Alfa Romeo, model 166, dodnes poskytne skutečně excelentní cestovní komfort. Navíc..