Test ojetiny: Volkswagen Golf III 1.8i Bon Jovi (video)

vloženo

Trojkový Golf je dodnes populární ojetinou. Vyráběl se v letech 1991 až 1997, a to hned ve třech karosářských variantách. V pořadu Autocentral testovali klasické pětidvéřové provedení v edici Bon Jovi. Ta disponovala benzinovou jednaosmičkou a automatickou převodovkou.

Test ojetiny: Volkswagen Golf III 1.8i Bon Jovi (video) Test ojetiny: Volkswagen Golf III 1.8i Bon Jovi (video)

Volkswagen prodal skoro pět milionů kusů tohoto modelu, což je bezpochyby úspěch. Zákazníci slyšeli hlavně na moderní vzhled, solidní techniku a širokou nabídku pohonných jednotek, přičemž základ tvořil benzinový čtyřválec s objemem 1.4 litru a výkonem 44 kW. Naopak na vrcholu nabídky stál benzinový šestiválec VR6 s objemem 2.9 litru, výkonem 140 kW a pohonem všech kol Syncro.


V roce 1993 pak dorazil na trh převratný naftový motor 1.9 TDI. Ten nabízí nízkou spotřebu, nenáročnou údržbu a solidní spolehlivost. Co se týče testované edice, Volkswagen často sponzoroval turné rockových kapel, z čehož vznikla i tato speciální verze Bon Jovi. Na ní upozorňují barevná loga edice na víku kufru a také na C sloupcích. Ve standardní výbavě se u ní objevila klimatizace a také dva airbagy.

Míra Hejda si pochvaluje stříbrné budíky palubní desky a také dobře tvarované sedačky, ve kterých se sedí příjemně. Atmosférický motor nabízí výkon 66 kW, ve 130 km/h točí 4 000 ot./min a snad jen čtyřstupňový automat je na dnešní dobu zastaralý, má pomalé reakce a zvyšuje spotřebu. Podvozek je měkčího charakteru a v zatáčkách se auto poměrně naklání.

O Volkswagen Golf třetí generace je ještě dnes velký zájem. Existují dvě skupiny trojkových Golfů. První z nich tvoří velmi ojeté kusy s nízkou cenou a větším počtem oprav. Opakem jsou zachovalejší kusy s menšími nájezdy z posledních let produkce. Ty stojí o něco více, nemají tolik zrezivělé části karoserie a často u nich najdeme lepší výbavu. Taktéž náhradní díly dnes vyjdou na přijatelné peníze, což je další výhoda testované ojetiny.

Více informací o testovaném Golfu III najdete ve videu Autocentral:

Aktuální nabídka vozidel na prodej od Autocentral Plzeň.

Autocentral / redakce


Vyhledat vozidla v inzerci: Volkswagen


Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Jakým vozem nově jezdí herec Karel Heřmánek s manželkou Hanou?

Jakým vozem nově jezdí herec Karel Heřmánek s manželkou Hanou?

V loňském roce měl známý herec dopravní nehodu poblíž Jevan, ze které vyvázl s lehčím zraněním. Jeho BMW X5 obšem vzalo za své. V letošním roce manželský pár bude k pohybu po silnici využívat elektrický vůz Hyundai Kona..

Test: Peugeot 208 1.5 BlueHDi - poslední malý mohykán s velkým srdcem

Test: Peugeot 208 1.5 BlueHDi - poslední malý mohykán s velkým srdcem

Najít na trhu malý automobil poháněný čtyřválcovým dieselem je téměř nemožné. Francouzská automobilka se lvem ve znaku..

Jakou ojetinu do 100 tisíc doporučíte příbuzným? Profesionální mechanici hodnotili nejoblíbenější značky Čechů

Jakou ojetinu do 100 tisíc doporučíte příbuzným? Profesionální mechanici hodnotili nejoblíbenější značky Čechů

Jaké auto v jednotlivých cenových kategoriích by doporučili svým známým automechanici? To zjišťoval unikátní průzkum..

Na modernizovanou Kiu Rio stačí 300 tisíc korun, je žhavým konkurentem Fabie

Na modernizovanou Kiu Rio stačí 300 tisíc korun, je žhavým konkurentem Fabie

Kia Rio je prvním vozem Kia s benzínovým mild-hybridním pohonem. Inteligentní manuální převodovka se spojkou bez..

Test ojetiny: Peugeot 308 SW GT 2.0 BlueHDi - konkurent Octavie RS TDI

Test ojetiny: Peugeot 308 SW GT 2.0 BlueHDi - konkurent Octavie RS TDI

Výkonná kombi nižší střední třídy nám dokazují, proč jsou větší a těžší stroje obvykle naprosto zbytečné. Vždyť do..