Peugeot 3008 má české ceny. Hybrid koupíte za cenu základního Karoqu

Současný Peugeot 3008 je bestseller, který si za posledních 7 let získal více než 1 320 000 zákazníků ve 130 zemích. Další etapou v životním cyklu této úspěšné řady je významně přispět k strategii přechodu značky Peugeot na čistě elektrický pohon.

Cílem značky je už od roku 2025 nabídnout pro všechny modely produktového portfolia minimálně jednu plně elektrickou verzi a od roku 2030 prodávat v Evropě výhradně vozy se 100% elektrickým pohonem. S představením nového modelu 3008 tak vstupuje Peugeot do nové dimenze.

Nový Peugeot 3008 se vyrábí výhradně v továrně v Sochaux ve Francii. Základem nabídky jsou dva výbavové stupně Allure a GT. Hybridní verze 136 e-DCS6 je tvořena zážehovou dvanáctistovkou o výkonu 100 kW, kterou doplňuje elektromotor o výkonu 15,6 kW. Hybridní Peugeot umí jet až 201 km/h a zrychlí z 0-100 km/h za 10,2 sekundy. Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu má činit 5,5 litru.

Čistě elektrické provedení se spoléhá na 73 kWh baterii a elektromotr o výkonu 157 kW. U té Peugeot uvádí maximální rychlost (řežim Sport) 170 km/h a rychlení z 0-100 km/h za 8,8 sekundy. Průměrná spotřeba energie v kombinovaném provozu by měla činit 16,8 kWh/100 km, přičemž baterie by měla vydržet na 524 km (ve městě dokonce na 651 km). Její dobití z 20 na 80 % by na rychlonabíjecí 100 kW stanici mělo trva zhruba půl hodiny.