Nová Astra míří na závodní okruhy

Seriál TCR (založený v roce 2015) staví na třech pilířích: Národních a kontinentálních šampionátech spolu s mistrovstvím světa TCR International Series, které ale všechny mají identické technické propozice. Proto lze automobil třídy TCR univerzálně používat pro závodění po celém světě bez jakýchkoli dodatečných technických modifikací. Turbodmychadlem přeplňované zážehové motory o objemu 2,0 l mají výkon 243 kW/330 k a maximální točivý moment 410 Nm.

„Závody cestovních automobilů byly vždy důležitou součástí aktivit značky Opel. Filozofie nového seriálu TCR koresponduje s naší představou zákaznického sportu. Proto chceme dát ambiciózním soukromým týmům kvalitní platformu pro automobilový sport za rozumné náklady,“ říká Tina Müller, šéfka marketingu Opel Group.



Vývoj sportovního speciálu Opel Astra TCR finišuje, jeho přesné technické specifikace budou oznámeny později. Testování nového zákaznického závodního vozu se spustí již v říjnu.