Lexus představí v Ženevě hybridní kupé LC 500h | Autanet.cz

Lexus představí v Ženevě hybridní kupé LC 500h

20. 02. 2016
Sdílet článek

Automobilka Lexus na letošním ženevském autosalonu odhalí hybridní verzi svého zbrusu nového luxusního kupé LC. Model LC 500h je vybaven novou generací hybridního ústrojí, kterým je vícestupňový hybridní pohon Lexus, zaručující vyšší výkon, mimořádné potěšení z jízdy a nižší spotřebu paliva.

Model LC byl poprvé představen veřejnosti na mezinárodním autosalonu NAIAS 2016 v Detroitu. Svým stylistickým ztvárněním, výkonem a řemeslným zpracováním se tento vůz stává jednou z vlajkových lodí automobilky Lexus. LC rovněž využívá novou architekturu Lexusu, která je příslibem vyspělejších dynamických schopností.


Model LC, jehož předlohou byl obdivovaný koncept LF-LC odhalený roku 2012, představuje celkový posun konstrukčních procesů i designových vizí a zároveň předznamenává novou fázi samotné značky Lexus. Pro jeho výjimečnou optickou atraktivitu se mu dostalo jednoznačného uznání a pochvaly ze strany profesionálů, kteří tomuto modelu udělili dvě ocenění v soutěži EyesOn Design Awards (v kategorii „Nejlepší sériový vůz“ a „Nejlepší design interiéru“) v rámci autosalonu NAIAS 2016.

Automobilka Lexus bude na ženevském autosalonu 2016 prezentovat i svůj koncept LF-FC. To je nový vizionářský model, který umožňuje udělat si představu o budoucím designérském a technologickém směřování budoucího vlajkového sedanu značky Lexus. Koncept LF-FC, poprvé odhalený v roce 2015 na autosalonu v Tokiu, je poháněn vysoce výkonným systémem s palivovými články. Rovněž se chlubí propracovaným systémem bezdotykového rozhraní HMI (Human Machine Interface) a technologiemi na podporu autonomního řízení.

Technické parametry:

Celková délka: 4760 mm
Celková šířka: 1920 mm
Celková výška: 1345 mm
Rozvor náprav: 2870 mm

Motor vpředu, pohod zadních kol
Typ motoru: Hybridní motor 3,45 litru
Zdvihový objem (cm3): 3456
Ventilové ústrojí: DOHC 24v VVT-i
Počet válců: 6
Vrtání (mm): 94
Zdvih (mm): 83
Max. výkon motoru (kW): 220 při 6600 ot/min
Maximální výkon akumulátoru (kW): 44,6
Typ akumulátoru: Lithium
Napětí akumulátoru (V): 310
Hmotnost akumulátoru (kg): 50
Celkový systémový výkon (kW/k): 264/354
Max. točivý moment (Nm): 356 při 4500 ot/min
Cílová hodnota akcelerace 0-100 km/h (s): pod 5 s


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

Toyota Central Europe - Czech s.r.o.

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Test: Citroën C5 Aircross Hybrid 145 se poučil z chyb předchůdce a vyhoví rodinám
Test: Citroën C3 Aircross je autem pro české motoristy, z testu se dozvíte proč Test: MG3 s benzínovým motorem láká na jednoduchost a nízkou cenu Test: Mazda CX-30 je posledním SUV s obyčejným srdcem, které vydrží věky Test: Kia Stonic 1.2 DPI - moc nejede, ale nic lepšího neseženete

Tipy z autobazarů

Škoda Kodiaq 2.0 TDI 147kW L&K*TAŽNÉ*ČR 1.M

Škoda Kodiaq 2.0 TDI 147kW L&K*TAŽNÉ*ČR 1.M

Rok výroby 2022

798 000 Kč
Ford Kuga 2,0 EB 140 kW AWD ST-Line

Ford Kuga 2,0 EB 140 kW AWD ST-Line

Rok výroby 2020

559 000 Kč
Audi Q5 2,0 Sportback TFSIe Plug-in-

Audi Q5 2,0 Sportback TFSIe Plug-in-

Rok výroby 2024

1 350 000 Kč
Mercedes-Benz CL AMG 5,5V8 Biturbo

Mercedes-Benz CL AMG 5,5V8 Biturbo

Rok výroby 2011

1 145 000 Kč