Interiér Škody Karoq obrazem - podívejte se na vychytávky, které Ateca nemá

Jak vypadá Škoda Karoq v interiéru a čím vším se může oproti sourozenecké Atece pochlubit? Zjistili jsme to a pojďme se společně podívat na nové fotografie s popisem nejzajímavějších vychytávek.

Výroba Karoqu se spustí na přelomu června a července, jako první se dočkají zákazníci z Česka, a to koncem září. Pro jméno auta se Škoda, stejně jako u modelu Kodiaq, opět nechala inspirovat u indiánského kmene Aleuťanů z ostrova Kodiak u jihu Aljašky. Ti označují automobil slovem kaa’raq a ruq zase znamená šíp, který má značka ve znaku.

Časy se mění a s ním i požadavky na vůz kategorie SUV. Nástupce Yetiho tak povyrostl všemi směry kromě výšky. Ta jediná nebobtnala. Kodiaq je delší o 315 mm.

Samozřejmostí jsou nejnovější asistenční systémy – adaptivní tempomat, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent pro vyjíždění z parkovacího místa, detektor mrtvého úhlu, Emergency Assist (vůz dokáže v případě kolapsu řidiče sám zastavit) nebo Front Assist (nouzové brzdění ve městě před překážkou).

Novinkou je digitální přístrojový štít, který sourozenecká Ateca od Seatu nedostala. Karoq ho má, ale musí se za něj připlatit. V kapličce za volantem si můžete zvolit obsah dle libosti, můžete zobrazovat mapu navigace, údaje palubního systému nebo simulované kruhové budíky.

Novinkou je možnost listovat v menu centrálního informačního systému pomocí gest. Karoq nabídne mobilní připojení k internetu přes LTE nebo funkci tísňového volání ecall.

U motorů 1,5 TSI a 2,0 TDI je možné za příplatek volit adaptivní podvozek DCC s komfortním a sportovním režimem. Na výběr je i režim Off-road, kdy protiprokluzový systém ASR dovoluje větší prokluz a elektronická závěrka diferenciálu EDS reaguje ostřeji. Samozřejmě nechybí asistent pro sjíždění prudkých svahů.

Nástupce Yetiho tak povyrostl všemi směry kromě výšky, což se projevila i v nabídce prostoru. Oproti většímu Kodiaqu je Karoq nabízen výhradně v pětimístném provedení.

Novinku představují tři samostatná zadní sedadla, která je možné za příplatek podélně posouvat či úplně z vozu vyjímat (v dvoumístné konfiguraci převezete díky využitelnému objemu 1 810 litrů objemnější předměty). Zadní sedadla také mohou disponovat třístupňovým vyhříváním.

České chalupáře a cestovatele potěší 521 litrů základního objemu zavazadlového prostoru. S volitelně dodávaným systémem zadních sedadel VarioFlex je základní velikost prostoru pro zavazadla variabilní a pohybuje se od 479 do 588 l.

Petr Šikl, Škoda Auto

Vyhledat vozidla v inzerci: Skoda

Fotografie k článku

Sdílet článek