Dvě novinky: řidičák do výdejního boxu, platnost evidenční kontroly dva roky

Vše půjde vyřešit přes Portál dopravy a doklad si následně vyzvednout na výdejním místě nebo ve výdejním boxu. Umožňuje to novela několika silničních zákonů, kterou schválili senátoři. Mezi novinkami je také tzv. poptávková doprava, pravidla pro automatizovaná vozidla, vznik Inspekce silniční dopravy (INSID) nebo prodloužení evidenční kontroly na dva roky. Změny ještě posoudí prezident republiky.

„Od července bude možné přes Portál dopravy zvolit doručení řidičského průkazu vydaného z důvodu jeho končící platnosti, nebo z důvodu jeho ztráty či odcizení na výdejní místo, kterým může být výdejní box či úložní místo. Doposud bylo potřeba dojít na příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností, kterých je v České republice 206. Nově bude možné využít minimálně 1500 výdejních boxů a 1500 výdejních míst,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

V České republice už není nutné mít řidičské oprávnění sice u sebe, podle evropské legislativy ale nadále platí, že se řidiči vydává řidičský průkaz, kterým se prokazuje při řízení motorových vozidel, jak v ostatních členských státech, tak na území i jiných států, tzv. „třetích zemí“. To by se mohlo v následujících letech, pro území členských států Evropské unie, změnit v rámci zavádění evropské digitální peněženky a digitální identity. 

Novinkou také je, že lidé, kteří získají nebo rozšíří řidičské oprávnění, budou moci řídit vozidlo ihned po zapsání tohoto oprávnění do registru řidičů, aniž by museli čekat na vydání fyzického dokladu. Kontrolní orgány budou mít k dispozici potřebné informace v rámci silničních kontrol prostřednictvím registru řidičů. Rovněž nebude nutné odevzdávat neplatný řidičský průkaz, ale bude stačit jej zničit, odpadne tak další důvod, proč chodit na úřady. Tyto změny začnou platit od 1. ledna 2026.

Platnost evidenční kontroly se prodlouží na dva roky

Mezi další změny obsažené v novele silničních zákonů patří prodloužení platnosti evidenční kontroly z jednoho na dva roky. Tím se srovná délka s dobou platnosti pravidelné technické prohlídky. 

„Snižujeme zbytečnou byrokracii při zápisu změny vlastníka nebo provozovatele vozidla v registru vozidel. V případě platné pravidelné technické prohlídky nebude nutné podrobovat vozidlo evidenční kontrole. Navíc si každý může zjistit údaje o posledních technických kontrolách a stavu tachometru jednoduše na www.kontrolatachometru.cz,“ říká ministr dopravy Martin Kupka. 

V červenci také vyjedou na silnice kontrolovat nákladní dopravu mobilní expertní jednotky v nové podobě jako Inspekce silniční dopravy (INSID). Inspektoři budou samostatně vykonávat kontroly především přímo na silnicích, ale také v provozovnách dopravců. Budou oprávněni zastavovat vozidla a vyřizovat některé přestupky příkazem na místě, vybírat kauce, bránit v další jízdě, odebírat doklady nebo tabulky s SPZ. 

„Kontrolu kamionů budou moct inspektoři silniční dopravy provádět bez asistence policie nebo celní správy. Dohlížet budou na povinné přestávky a odpočinky řidičů, upevnění nákladu, hmotnost nákladních vozidel a budou také odhalovat manipulace s tachografy,“ říká ministr dopravy Martin Kupka. 

Zavádí se poptávková doprava

Další významná novinka se týká posílení veřejné dopravy zavedením tzv. poptávkové dopravy. Objednávky budou probíhat zejm. prostřednictvím aplikací a přepravu budou zajišťovat především menší vozidla. Cestující budou moci nastupovat a vystupovat i mimo zastávky, a podle jejich požadavků bude možné upravovat i samotnou trasu linky. 

Přeprava bude probíhat na základě objednávek, a to jak mezi běžnými zastávkami, tak mezi předem určenými nástupními místy. Využívána budou vozidla od osobních až po autobusy a licence bude vydávána pro určitou územní oblast, nikoliv trasu. Poptávková doprava umožní jak ekonomické, tak velmi účelné zajištění dopravní obslužnosti. Zároveň se tím vytváří prostor pro vznik nových objednávkových aplikací. 

Automatizovaná vozidla budou mít od ledna 2026 nová pravidla

Novela zákona dále zohledňuje budoucí provoz automatizovaných vozidel. Když bude vozidlo řídit samo, nebudou se na řidiče vztahovat pravidla silničního provozu ani jiné povinnosti týkající se řízení, jejichž dodržování v tu chvíli automatizované vozidlo zajišťuje. 

Řidič musí být nicméně připraven na výzvu automatizovaného vozidla řízení bezpečně převzít. Provozovatel vozidla nebude odpovídat za přestupek spáchaný v době, kdy se automatizované vozidlo řídilo samo. V každém takovémto vozidle bude tzv. černá skříňka. V případě potřeby bude řidič nebo výrobce vozidla povinen policii zpřístupnit údaje o řízení samotným vozidlem nebo řidičem, které tato černá skříňka zaznamenává.