Češi letos rekordně registrují LPG auta, dominuje jedna značka

Registrace LPG u Dacie v letošním roce tvoří 27,44% podíl, nejvíce registrovaným LPG vozidlem letošního roku byla Dacia Duster (871 ks LPG; pozn. 839 ks benzín, 875 ks nafta)“ uvádí Ing. Jindřich Frič, Ph.D., ředitel Centra dopravního výzkumu, v. v. i. (CDV).

Registrace nových čistých osobních automobilů v období leden-srpen 2021:

• 2 708 PHEV vozidel (plug-in hybrid), 1,83% podíl,
• 1 604 BEV vozidel (bateriové elektrické), 1,09% podíl,
• 1 463 LPG vozidel (zkapalněný ropný plyn), 0,99% podíl,
• 577 CNG vozidel (stlačený zemní plyn), 0,39% podíl,
• 2 FCEV vozidla (elektrické s palivovými články),
• tj. 6 354 čistých osobních automobilů, 4,3% podíl.

V průběhu ledna až srpna 2021 bylo v Centrálním registru vozidel evidováno 147 659 nových osobních vozidel, což představovalo meziročně o 16 449 registrací více, tj. +12,5 %. „Elektrická a plynová vozidla si v součtu připsala 6 354 registrací, meziročně o 2 502 více (tj. +65 %). Přestože v součtu bylo registrováno méně plynových než elektrických vozidel, právě o nová osobní LPG vozidla je v letošním roce ze strany zákazníků rekordní zájem.

„Nejvíce nových osobních elektrických vozidel v uplynulých 8 měsících registrovala Škoda (539 BEV + 881 PHEV), následoval Mercedes-Benz (100 BEV + 389 PHEV) a Seat (291 PHEV). Nejregistrovanějším plug-in hybridním vozidlem byla Škoda Octavia (569 ks), bateriovým elektrickým pak Škoda Enyaq (459 ks). V srpnu pak bylo v České republice registrováno třetí elektrické vozidlo s palivovými články. Ke dvěma testovacím vozidlům Hyundai Nexo a Toyota Mirai přibyla další Toyota Mirai, která však již byla určena zákazníkovi. Elektrická vozidla (BEV+PHEV+FCEV) se tak v uplynulých 8 měsících podílela na všech registracích 2,9 %,“ doplňuje Ing. Lukáš Kadula, který se projektům z oblasti čisté mobility v CDV věnuje.