Zima přeje připraveným, nepodceňujte její rychlý příchod

08. 11. 2015
Sdílet článek

Znáte to, večer může být venku několik stupňů nad nulou a ráno se můžete probudit do ledového království. Pokud neparkujete svého plechového miláčka pod střechou, zajisté klimatickou změnu nemile pocítíte. Budete muset škrábat, rozmrazovat a narychlo třeba i přezouvat. Předejít komplikacím můžete pomocí našich rad.

Dny se krátí, tmy přibývá a teploty klesají. Podzim je plném proudu a první sníh na sebe nenechá dlouho čekat. Přezouvání pneumatik je v plném proudu a první studené starty jsou na spadnutí. Pojďme si říci, co všechno je potřeba před příchodem zimy stihnout.


Na co nezapomenout?
V prvé řadě nesmíte zapomenout na obyčejnou škrabku vhodnou pro očišťování námrazy. Při čerstvém sněhu přijde vhod například smetáček na ometení sněhu. V základní zimní výbavě také počítejte s rozmrazovačem (nejlépe ve spreji), který se hodí na zamrzlé zámky dveří. Ten by měl vždy uložen mimo vůz (uvnitř Vám nebude nic platný, když se do vozu jednoduše nedostanete). Předloňská zima ukázala, že závěje mohou potkat i motoristy v nížině. Proto si do výbavy přibalte skládací lopatu. Ta pomůže narozdíl od plastových lopatek i v boji se zmrzlým sněhem. Pokud se chystáte do horských oblastí, nezapomeňte na sněhové řetězy. Vhodným doplňkem zavazadlového prostoru jsou například omyvatelné gumové podlážky. Problémem může být i mlžení skel. Situaci zlepšíte ošetřením skla speciálním přípravkem proti mlžení. Důležitá je i kontrola kabinového filtru (ten může být ucpaný a příčinou mlžení).

Základní příprava s předstihem
Před zimou doporučujeme ošetřit samotné těsnění dveří (pryž) pomocí suchých mazadel. Tím zamezíte přimrzání těsnění k rámům dveří (pokud tak neučiníte, může dojít poškození těsnění a následnému zvýšení aerodynamického hluku při jízdě). Nutností je rovněž výměna letních tekutin v nádržce ostřikovačů a doplnění nemrznoucí chladící směsi chladiče. Vyplatí se také provést kontrolu stavu akumulátoru při zatížení a případně jej vyměnit či dobít. To samé platí o správné funkci alternátoru, stěračů a veškeré elektroinstalaci.

Zimní pneumatiky nejsou jen povinnost, ale občas nutnost
Použití zimních pneumatik na pozemních komunikacích v období od 1. listopadu do 31. března je povinné pouze při souvislé vrstvě sněhu, ledu, námrazy nebo pokud vzhledem k povětrnostním podmínkám lze předpokládat během jízdy sníh, led nebo námrazu. Přestože v praxi v zimních období zimní pláště nemusíte mít, my jejich používání doporučujeme, jelikož nikdy nevíte, jak se zhroší počasí či kde se zdržíte. Za zimní pneumatiku je považována pneumatika, na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S. Samotné pneumatiky určené pro zimní období jsou vyrobeny z měkčí směsi, čímž si uchovávají přilnavost k vozovce i za teplot hluboko pod bodem mrazu. Důležité je dodržení minimální hloubky dezénu (4 mm) a jejich správné nahuštění. Více informací o přezouvání pneumatik jsme přinesli před týdnem v tomto článku.



Nepodceňujte kvalitu paliva
Majitelé vozidel se vznětovými motory mají v zimě o starost navíc. Nafta totiž obsahuje uhlovodíky zvané parafiny, které při ochlazení krystalizují a usazují se v čističi paliva (po jeho ucpání se přívod paliva zastaví). Teoreticky by k tomu nemělo docházet, protože norma stanoví prodejcům pohonných hmot povinnost mít u čerpacích stanic vždy od 1. října do 15. listopadu vhodnou naftu do -10 °C. Od 16. listopadu do 28. února mají prodejci povinnost prodávat tzv. zimní naftu s filtrovatelností do -20 °C. Může se však stát, že mrazy budou větší nebo některý z prodejců nedodrží stanovenou normu a váš vůz se stane nepojízdným. Doporučujeme tedy již nyní přidávat do nafty zimní aditiva, které této situaci zamezí. U benzínových vozů stačí většinou před začátkem zimy přidat do nádrže Velfobin

Využijte preventivní servisní prohlídky
Pokud nechcete ztrácet čas kontrolou technického stavu vozidla před zimou, můžeme doporučit preventivní předzimní prohlídku v servisech či u prodejců automobilů (ty jsou často nabízeny za zvýhodněné ceny). V servisu zkontrolují těsnost chladicího systému, stav a mrazuvzdornost chladicí kapaliny, stav oleje, stav řemenů, funkci stěračů a vstřikovačů, funkci alternátoru a stav akumulátoru. Technikům neunikne ani stav žárovek a seřízení světel. Některé servisy kontrolují i funkci ruční brzdy, hladinu a stav brzdové kapaliny, stav kulových čepů nápravy a řízení, stav brzd, těsnost manžet poloos a výfukové soustavy a například stav tlumičů pérování.

Babičiny rady nad zlato
V zimě by řidič neměl zapomínat na dostatek pohonných hmot v nádrži, jelikož zejména na dálnicích hrozí několikahodinové zácpy. Každodenního ranního škrábání ledovky na sklech se můžete zbavit pomocí nánosu speciálních přípravků proti námraze nebo aplikací fólie na čelní sklo, která musí být napnutá. Sněhové řetězy si zkuste cvičně nasadit za příznivých podmínek (v sněhové vánici posbírané zkušenosti jen oceníte). Pořiďte si nezávislé topení, které Vás zbaví námrazy a pocení oken, předehřeje motor na provozní teplotu a ještě vyhřeje kabinu na pokojovou teplotu.


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

redakce

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Peugeot 3008 má české ceny. Hybrid koupíte za cenu základního Karoqu
Chcete novou Škodu Octavii s dobrou výbavou výhodně? Právě teď máte šanci Neplaťte za elektronickou dálniční známku víc, než musíte Test: MG5 Electric – kombi z Činy, které nahání hrůzu evropským automobilkám Test: Mazda 3 e-SKYACTIV X 186 - řidičsky zajímavý hatchback napěchovaný elektronikou

Tipy z autobazarů

Mercedes-Benz Třídy S

Rok výroby 2017

899 000 Kč

Citroën C3

Rok výroby 2016

145 000 Kč

BMW Řada 5

Rok výroby 2020

849 000 Kč

Audi A4

Rok výroby 2011

265 777 Kč