Volkswagen pochopil, co zákazníci chtějí a oznámil velký návrat tlačítek | Autanet.cz

Volkswagen pochopil, co zákazníci chtějí a oznámil velký návrat tlačítek

Volkswagen se po kritice dotykových panelů vrací k ověřenému ovládání a v novém elektromobilu ID. Polo znovu nasazuje fyzická tlačítka a klasické ovladače, které řidiči intuitivně znají. Tento návrat k tradiční ergonomii a kvalitnějším materiálům je reakcí na zpětnou vazbu zákazníků, která volala po praktičtějším a přehlednějším interiéru.

Volkswagen konečně pochopil, co zákazníky odrazuje od současné produkce. Proto se u všech budoucích modelů ID. vrátí k fyzickým ovladačům a soustředí se na použité materiály a celkovou vysokou kvalitu provedení. Na novém modelu ID.Polo německá automobilka představuje, jak budou nové kabiny vypadat. Volkswagen musel klesnout na dno, aby dal na zpětnou vazbu od zákazníků. 


Volkswagen kdysi býval mistrem ergonomie a intuitivního ovládání. To s vymizením fyzických ovladačů vymizelo a nedávné modely se spoléhaly jen na dotykové ovládání. ID. Polo dostane možnost, kde řidič jediným stiskem tlačítka jej uvede do kouzla 80. let. Digitální přístrojovka se promění v retro kapličku odkazující na první model Golfu.

Nový designový jazyk Pure Positive se bude odrážet v detailech. Například palubky budou potaženy látkou a veškeré povrchy budou opět příjemné na dotyk. Chybět nebudou tlačítka pro přímé funkce, multifunkční volant s přehlednými ovladači či displeje s přehlednými informacemi. Chybět nebude vysoké rozlišení displejů a centrální displej bude přístupný i pro spolujezdce. Ovládání klimatizace bude mít samostatná tlačítka pod obrazovkou infotainmentu. Mezi držátkem na mobilní telefon a držákem nápojů najde své místo otočný ovladač pro ovládání audiosystému, kde lehce nastavíte hlasitost či výběr skladby. Chybět nebude ID.Light, což je světelný pruh vedený přes celou šířku přístrojové desky. 


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

red

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Audi RS 5 nově jako plug-in hybrid. Má 639 koní a maximálku až 285 km/h
Hyundai nabízí i30 kombi za cenu hatchbacku Test: Citroën C3 1.2 PureTech je rychloběžka na chůdách za skvělé peníze Test: Mazda 6e je kráskou skrývající tajemství původu Dacia Duster a Bigster dostal nové motorizace. Dojezd až 1.500 km je realitou

Tipy z autobazarů

Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Td4 SE AWD 9.Kvalt AUT,DPH

Land Rover Range Rover Evoque 2.0D 4X4 9.Kvalt AUT, DPH! TOP

Rok výroby 2017

385 990 Kč
Audi A8 6,3 L W12 FSI quattro Tiptron

Audi A8 6,3 L W12 FSI quattro Tiptron

Rok výroby 2016

799 900 Kč
Mercedes-Benz CLS CLS 450*AMG*4 Matic*DPH*

Mercedes-Benz CLS CLS 450*AMG*4 Matic*DPH*

Rok výroby 2018

729 450 Kč
Škoda Octavia 1.4 TSI iV RS 180kW Head-up

Škoda Octavia 1.4 TSI iV RS 180kW Head-up

Rok výroby 2021

449 000 Kč