Volkswagen pochopil, co zákazníci chtějí a oznámil velký návrat tlačítek | Autanet.cz

Volkswagen pochopil, co zákazníci chtějí a oznámil velký návrat tlačítek

Volkswagen se po kritice dotykových panelů vrací k ověřenému ovládání a v novém elektromobilu ID. Polo znovu nasazuje fyzická tlačítka a klasické ovladače, které řidiči intuitivně znají. Tento návrat k tradiční ergonomii a kvalitnějším materiálům je reakcí na zpětnou vazbu zákazníků, která volala po praktičtějším a přehlednějším interiéru.

Volkswagen konečně pochopil, co zákazníky odrazuje od současné produkce. Proto se u všech budoucích modelů ID. vrátí k fyzickým ovladačům a soustředí se na použité materiály a celkovou vysokou kvalitu provedení. Na novém modelu ID.Polo německá automobilka představuje, jak budou nové kabiny vypadat. Volkswagen musel klesnout na dno, aby dal na zpětnou vazbu od zákazníků. 


Volkswagen kdysi býval mistrem ergonomie a intuitivního ovládání. To s vymizením fyzických ovladačů vymizelo a nedávné modely se spoléhaly jen na dotykové ovládání. ID. Polo dostane možnost, kde řidič jediným stiskem tlačítka jej uvede do kouzla 80. let. Digitální přístrojovka se promění v retro kapličku odkazující na první model Golfu.

Nový designový jazyk Pure Positive se bude odrážet v detailech. Například palubky budou potaženy látkou a veškeré povrchy budou opět příjemné na dotyk. Chybět nebudou tlačítka pro přímé funkce, multifunkční volant s přehlednými ovladači či displeje s přehlednými informacemi. Chybět nebude vysoké rozlišení displejů a centrální displej bude přístupný i pro spolujezdce. Ovládání klimatizace bude mít samostatná tlačítka pod obrazovkou infotainmentu. Mezi držátkem na mobilní telefon a držákem nápojů najde své místo otočný ovladač pro ovládání audiosystému, kde lehce nastavíte hlasitost či výběr skladby. Chybět nebude ID.Light, což je světelný pruh vedený přes celou šířku přístrojové desky. 


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

red

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Test: Citroën C5 Aircross Hybrid 145 se poučil z chyb předchůdce a vyhoví rodinám
Test: Citroën C3 Aircross je autem pro české motoristy, z testu se dozvíte proč Test: MG3 s benzínovým motorem láká na jednoduchost a nízkou cenu Test: Mazda CX-30 je posledním SUV s obyčejným srdcem, které vydrží věky Test: Kia Stonic 1.2 DPI - moc nejede, ale nic lepšího neseženete

Tipy z autobazarů

Škoda Octavia 2,0 TSi 180kw RS DSG Style Plu

Škoda Octavia 2,0 TSi 180kw RS DSG Style Plu

Rok výroby 2022

595 000 Kč
Ford Mondeo 2.0 LED ACC SONY 8AT ECOBLUE T

Ford Mondeo 2.0 LED ACC SONY 8AT ECOBLUE T

Rok výroby 2020

319 000 Kč
Volkswagen Arteon 2.0 TDI 140kW R-Line

Volkswagen Arteon 2.0 TDI 140kW R-Line

Rok výroby 2019

570 000 Kč
Volvo V60 2.0D,140KW,BLIS,ACC,MATRIX,DPH

Volvo V60 2.0D,140KW,BLIS,ACC,MATRIX,DPH

Rok výroby 2020

519 999 Kč