Renault Clio nově ve verzi, která se chlubí dojezdem 1.450 kilometrů

Clio rozšiřuje svou nabídku o nový Eco-G 120 k, pohonnou jednotku na LPG, která představuje skutečnou alternativu k benzínovým a hybridním variantám již dostupným v nabídce. Díky kombinaci benzínu a LPG a dvěma samostatným palivovým nádržím nabízí Clio Eco-G 120 všestrannost pro každodenní použití s celkovým dojezdem až 1 450 km. To je klíčová výhoda v tomto segmentu, která zvyšuje atraktivitu modelu Clio jak pro soukromé, tak pro firemní zákazníky.

Tento nový pohonný systém Eco-G 120, založený na přeplňovaném benzínovém motoru s přímým vstřikováním, rozšiřuje nabídku modelu Clio a přináší větší flexibilitu a účinnost. Kombinuje vyvážený výkon s konzistentními jízdními vlastnostmi a představuje jednoduché a cenově dostupné řešení pro snížení emisí CO₂. Ve srovnání s pohonem na LPG modelu Clio 5 (Eco-G 100) byl pohon Eco-G 120 vylepšen tak, aby poskytoval celkový výkon 120 k (nárůst o 20 k) s maximálním točivým momentem 200 Nm (nárůst o 30 Nm).

Jízdní komfort s dvouspojkovou automatickou převodovkou EDC Pohon Eco-G 120, který je k dispozici s dvouspojkovou automatickou převodovkou (EDC), má v režimu LPG spotřebu od 6,9 l/100 km a emise CO₂ od 111 g/km (v procesu homologace). V režimu benzínu má Clio Eco-G 120 spotřebu 5,4 l/100 km a emise CO₂ 122 g/km.

Tento nový pohonný systém je k dispozici od 449.000 Kč ve verzi Evolution Eco-G EDC o výkonu 120 k. Dvouspojková automatická převodovka (EDC) využívá konstrukci se dvěma spojkami pro rychlé řazení bez ztráty točivého momentu. Tato technologie zajišťuje plynulou a pohodlnou jízdu za všech okolností, bez ohledu na stav vozovky. Pádla na volantu zároveň umožňují přímé manuální ovládání podle požadavků řidiče.

Větší nádrž na LPG

V režimu LPG s pohonnou jednotkou Eco-G 120 vyprodukuje Clio v průměru o 10 % méně CO₂ než srovnatelný benzínový motor. Je také univerzálnější díky nádrži na LPG, jejíž kapacita byla zvýšena o 25 %, z 40 na 50 litrů. V kombinaci s 39litrovou benzínovou nádrží poskytuje tato nová sestava celkový dojezd až 1 450 km. Osvědčená technologie s hmatatelnými výhodami pro zákazníky Technologie bi-fuel benzín/LPG je založena na vyspělém průmyslovém know-how, které odráží více než 15 let zkušeností skupiny Renault a značky Dacia. Byla vyvinuta jako systém OEM a je stejně robustní a spolehlivá jako srovnatelný benzínový motor. Hnací ústrojí je již od fáze návrhu speciálně navrženo pro provoz na LPG a systém je montován přímo ve výrobním závodě. Nádrž na LPG je instalována v prostoru, který obvykle zabírá rezervní kolo, aniž by to mělo vliv na benzínovou nádrž nebo prostor v zavazadlovém prostoru.

Technické charakteristiky nového pohonu Eco-G 120 k EDC:

• Dvoupalivový: benzín a LPG Motor: 1,2litrový tříválec s turbodmychadlem (1.200 cm³)
• Palivové nádrže: 39 litrů benzínu a 50 litrů LPG
• Celkový dojezd: až 1.450 km
• Výkon: 120 k (90 kW)
• Maximální točivý moment: 200 Nm
• Emise CO2: Od 111 g/km pro LPG a 122 g/km pro benzín
• Spotřeba paliva: 6,9 l/100 km u LPG a 5,4 l/100 km u benzínu
• Zrychlení z 0 na 100 km/h: 9,8 sekundy
• Převodovka: automatická s dvojitou spojkou (EDC)