BMW 3 Touring je tady, ovládá se hlasem a vycouve z místa

Německá automobilka uvádí u nového kombíku zvýšení tuhosti karoserie minimálně o 25 %, v některých oblastech dokonce o 50 %, přičemž došlo k nepatrnému snížení hmotnosti (o 10 kg). Mnichovskou samozřejmostí je po léta ideální rozložení hmotnosti mezi nápravy 50:50. Připočteme-li k tomu delší rozvor a větší rozchod kol, vyjde nám ještě stabilnější vůz než dříve.

Ovládat modrobílou vrtuli gesty je již nějakou dobu možné, nyní přichází na řadu hlasová komunikace. Trojku je možné oslovovat povelem "Hey, BMW". Kromě toho novinka zvládne vycouvat posledních padesát metrů jízdy po stejné trajektorii, kudy přijela. To ocení méně zkušení řidiči v zúžených prostorách, odkud je nutné vycouvat.

O pohon nové trojky se budou starat tři zážehové a tři vznětové motory. Nejzajímavější bude BMW M340i xDrive Touring poháněné zážehovým řadovým šestiválcem o výkonu 275 kW/374 k. Nabídku benzínových agregátů doplní verze BMW 320i Touring o výkonu 135 kW/184 k nebo provedení BMW 330i Touring 190 kW/258 k. V obou případech se jedná o dvoulitrové čtyřválce.

Vznětové verze reprezentuje šestiválcové BMW 330d xDrive Touring s výkonem 195 kW/265 k a dvojice čtyřválcových modelů BMW 318d Touring s výkonem 110 kW/150 k a BMW 320d Touring s výkonem 140 kW/190 k.

Čtyřválcové vznětové pohonné jednotky pohánějící BMW 318d Touring a BMW 320d Touring jsou standardně spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou, volitelně s 8stupňovou automatickou převodovkou Steptronic (standardně u všech ostatních variant). Inteligentní pohon všech kol BMW xDrive je standardem u nejvýkonnějších zážehových a vznětových modelů a je volitelně dostupný také pro BMW 330i xDrive Touring a BMW 320d xDrive Touring. Všechny varianty standardně splňují emisní normu Euro 6d-TEMP. V roce 2020 nabídku poprvé doplní BMW řady 3 Touring s plug-in hybridním pohonem.