Zimní pneumatiky - co říká zákon?

Bydlíte ve městě či na jihu Moravy, kde zasněží jednou za uherský rok a zimní pneumatiky Vám přijdou zbytečné? Podle aktuálně platného změní zákona se můžete bez zimních pneumatik obejít, za předpokladu, že pokud nasněží, je led či námraza, necháte auto doma v garáži. Na letních pneumatikách se tak podle výkladu zákona můžete pohybovat např. po suché vozovce, pokud nehrozí během cesty zhoršení povětrnostních podmínek. My však doporučujeme bez ohledu na zákon zimní pneumatiky využívat. Pro mluví logické důvody. Zimní pneumatika je vyrobena z měkčí směsi, která poskytuje lepší přilhnavost při nízkých teplotách. Také Vám odpadnou starosti s přemýšlením, zda můžete vzhledem k předpovědi počasí vyjet, nebo se musíte nějak omezit. O faktu, že zimní pláště zvládají sníh či led daleko nemá cenu diskutovat, je to fakt, který si v praxi ověřil snad každý. Záběrové i brzdné vlastnosti zimního vzorku jsou nepoměrně lepší. A to nemluvíme o faktu, že v případě nehody v zimních období na letních pláští, pojišťovny krátí pojistné plnění či vyžadují spoluúčast na pojistném události.

Změní zákona: "použití zimních pneumatik na pozemních komunikacích v období od 1. listopadu do 31. března je povinné pouze při souvislé vrstvě sněhu, ledu, námrazy nebo pokud vzhledem k povětrnostním podmínkám lze předpokládat během jízdy sníh, led nebo námrazu“.

To v praxi doopravdy znamená, že v daném období nemusíte např. na suché vozovce používat zimní obutí (za zimní pneumatiku je považována pneumatika, která má na bočnici vyznačeno označení M+S, často i sněhovou vločku). Vyjímku tvoří úseky označené dopravní značkou C15a „zimní výbava“ (viz přehled níže), která na vybraných místech přikazuje povinné užívání zimních pneumatik. Ještě se sluší připomenout, že hloubka dezénu zimní pneumatiky u osobních automobilů musí činit minimálně 4 mm (u vozidel nad 3,5 tuny pak 6 mm) a že rezervní kolo nemusí mít zimní pneumatiku. Použití zimních pneumatik může být na silnicích pokrytých souvislou vrstvou sněhu nahrazeno použitím sněhových řetězů. Což je uvedeno na dodatkové tabulce. Vyhláška dává možnost umístit pod značkou i dodatkovou tabulku s uvedením požadované hloubky dezénu či odlišnou úpravou doby platnosti.

Místa, kde je povinné užití zimních pneumatik v době od 1. listopadu 2010 do 31. března 2011:

D1 exit 21. km Mirošovice – exit 182. km Kývalka
I/7 Chomutov - hora Sv. Šebestiána
I/8 Dubí - Cínovec
I/11 Jablonné nad Orlicí - Suchý Vrch - Červená Voda
I/34 Polička - Květná - Svitavy
I/34 Hlinsko - Borová
I/35 Moravská Třebová - Hřebeč
I/37 Trhová Kamenice - Lukavice
I/35 Mohelnice - Studená Loučka
I/46 Šternberk - Horní Loděnice
I/60 Lipová Lázně – Vápenná
I/56 Ostravice – Bílá hranice kraje (I/35)

KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ
II/ 295 – Vrchlabí –Přední Labská – Labská – Špindlerův Mlýn
III/28624 – Vrchlabí – Kněžice
III/2956 – Vrchlabí – Strážné – Dolní Dvůr
II/297 – Dolní Maršov – Janské Lázně – Černý Dvůr
III/2961 – Svoboda nad Úpou – Janské Lázně
II/296 – Dolní Maršov – Horní Maršov – Temný Důl – Velká Úpa – Pec pod Sněžkou
II/252 – Temný Důl – Malá Úpa – Horní Malá Úpa
III/2962 – Horní Maršov – Dolní Lysečiny – Dolní a Horní Albeřice
II/300 – Mladé Buky – Babí – Žacléř – Královec
III/30019 (30022) – Žacléř – Prkený Důl – Křenov – Lampertice
III/3013 (3015) – Bohuslavice – Sedmidomí – Markoušovice
III/3013 – Sedmidomí – Velké Svatoňovice – Batňovice

PARDUBICKÝ KRAJ
I/11 – Jablonné n. O. konec zástavby – křižovatka Čenkovice – nemocnice Červená Voda
I/34 – stoupání „Vendolák“, křižovatka s III/3545 Rychnov – Borová
I/35 – stoupání Hřebeč
I/37 – Trhová kamenice – Nová Ves
II/315 – Ústí n. O. křižovatka I/14 – Ostrov křižovatka II/314 – Lankškroun
II/366 – Pohledy – Křenov, Křenov – Jevíčko
III/31512 – Česká Třebová – Skuhrov