VW prezentoval výhody pohonu CNG

Program akce zahrnoval přednášky a diskusi na téma využití CNG v dopravě. S modely Passat EcoFuel, Touran EcoFuel a Caddy EcoFuel seznámil posluchače Martin Lang, VIP & Fleet Sales Manager značky Volkswagen osobní vozy. Nádrže na CNG jsou u všch vozů Volkswagen integrovány do konstrukce automobilu a nijak nesnižují jejich užitnou hodnotu.

Volkswagen Passat je poháněn inovativním dvojitě přeplňovaným agregátem 1.4 TSI o maximálním výkonu 110 kW, který spaluje jak benzin, tak zemní plyn, aniž by to bylo znát na jeho výkonnosti. Jízdní dosah s využitím zásoby obou paliv převyšuje 900 km, na samotný zemní plyn ujede tento vůz okolo 460 km. Při spotřebě 4,6 kg CNG/100 km pak vychází cena za palivo na jeden ujetý kilometr pod hranicí 1 Kč/km. I v porovnání s velmi úspornou vznětovou verzí jsou tedy náklady na pohonné hmoty výrazně nižší.

Vlastnostem CNG jako automobilového paliva a rozvoji sítě čerpacích stanic se věnovali Markéta Schauhuberová, manažerka České plynárenské unie, a Lubomír Kolman ze společnosti RWE.

Podle plánu by mělo být v české republice vybudováno do roku 2020 různými investory okolo 350 čerpacích stanic, čímž by byly vytvořeny podmínky pro výraznější rozšíření tohoto druhu pohonu. Stlačený zemní plyn má také až do roku 2012 garantovánu nulovou spotřební daň, přičemž následně bude daňové zatížení tohoto paliva navyšováno postupně a jen natolik, aby v roce 2020 dosáhlo minimální hranice vyžadované Evropskou unií. Díky tomu je CNG perspektivním palivem a jeho cenová výhodnost není pouze krátkodobým jevem.

Účastníci Volkswagen CNG Tour si vozy značky Volkswagen mohli v praxi také vyzkoušet.
Martin Lang k celé akci uvádí: „Všechny prezentace byly zajímavé a přínosné. Účastníci měli navíc o problematiku zájem a bylo vidět, že o využívání CNG již něco vědí. Zaznamenal jsem také velmi pozitivní ohlasy na jízdu s testovacími automobily. Účastníci byli překvapeni výkonem a jízdní dynamikou našich vozů a při závěrečném vyhodnocení jsme zjistili, že i spotřeba byla velmi příznivá. Běžně se pohybovala okolo 4,3 kg/100 km a řidič, se kterým jsem absolvoval cestu, dosáhl dokonce hodnoty 3,7 kg/100 km, což je excelentní výsledek.