Volkswagen Touareg přiváží King Konga

Výjimečný Touareg Kong, jehož uvedení na český trh je plánováno na první čtvrtletí roku 2006, se chlubí elegantním sportovním designem, vysokým cestovním komfortem a nejmodernějšími technologiemi.

K charakteristickým rysům nového přírůstku řady Volkswagen Touareg patří především rozšířené prahy dveří v barvě karoserie, 19" litá kola "Avignon" s pneumatikami rozměru 275/45 R19, stříbřité prvky chránící spodek vozu vpředu a vzadu a kryty vnějších zpětných zrcátek ve stejném provedení nebo chromem přizdobená maska chladiče i spodní nasávací otvor v dolní části nárazníku.

Atraktivní image dotváří dvojice oválných koncovek výfuků, stříbřité střešní nosiče a elegantní chromované lišty lemující boční okna. Každý model Touareg Kong má samozřejmě i osobité označení "King Kong" na B-sloupku karoserie, které jej identifikuje jako oficiální vůz filmařského štábu.

Osobitý je i interiér Touaregu Kong: Kožená sedadla, obložení interiéru "Engine Spin" a čtyřramenný kožený volant propůjčují vnitřnímu prostoru sportovní nádech. Vzadu sedící pasažéři mohou sledovat oblíbené filmy na sedmipalcovém displeji, který se vyklápí ze stropního obložení, o přenos zvuku se starají bezdrátová sluchátka. Atmosféru interiéru modelu Touareg Kong podporují i tónovaná skla zadních oken a dvojice držáků nápojů ve středové opěrce.

Střešní spojler s integrovaným třetím brzdovým světlem, uchycený k hornímu okraji zadních dveří, optimalizuje přítlak kol zadní nápravy ve vysokých rychlostech, efektním prvkem je i zdvojená chromovaná koncovka výfuku. Do mimořádně bohaté výbavy modelů Touareg Kong patří mj. dvouzónová automatická klimatizace "Climatronic", parkovací systém "parkpilot" vpředu i vzadu nebo mlhové světlomety.

Na přání je možné výbavu modelu Touareg Kong obohatit např. o couvací kamerový systém nebo odpojitelné hydraulické stabilizátory, bi-xenonové světlomety, které se natáčejí spolu s řízením do zatáček. V džungli - skutečné i té městské - Touareg Kong spoléhá nejenom na kompas standardně montovaný do stropní konzole, ale především na výkonné motory. Zákazníci mohou vybírat ze zážehových agregátů 3.2 V6 o výkonu 177 kW/241 k a 4.2 V8 o výkonu 228 kW/310 k. Maximální točivý moment těchto motorů 310 Nm, resp. 410 Nm. V nabídce samozřejmě nechybějí ani vznětové motory TDI. Základním agregátem je pětiválcový turbodiesel, který z objemu 2,5 l dává výkon 128 kW/174 k a jehož točivý moment vrcholí na hodnotě 400 Nm. Vidlicový šestiválec V6 TDI se chlubí výkonem 165 kW/225 k a točivým momentem až 500 Nm. Špičku nabídky vznětových motorů tvoří vidlicový desetiválec V10 TDI o výkonu 230 kW/ 313 k, jehož točivý moment vrcholí na hodnotě 750 Nm!