Video k testu: Mini Cooper S 5D

vloženo

Aktuálně třetí generace Mini Cooperu patří k těm vozům, jimž zábava za volantem ještě pořád není cizí. Před několika týdny jsme se o tom na vlastní kůži přesvědčili při testování sportovně laděné varianty S s pěti dveřmi. No a jak to dopadlo?

Video k testu: Mini Cooper S 5D Video k testu: Mini Cooper S 5D

Četli jste v testu: Jízda - zábavná předokolka. Mini Cooper S s pěti dveřmi (jestli se tak dvěma přidaným vrátkům dá říkat) je pořád tím supráckým autem, s nímž řidiče baví pracovat. Prostě a jednoduše - z každodenní rutiny udělá zábavnou hru, v níž vystupuje v roli sympatického padoucha.


Z úvodních odstavců by mohl leckdo nabýt dojmu, že jsem si v souvislosti s jízdními zážitky předem vystřílel všechny náboje. To nejlepší ale teprve přijde!
Přidané centimetry v rozvoru totiž zmiňovanou nedotáčivost oproti „třídvířku“ způsobují pouze v případech, kdy jste v nájezdu do zatáčky příliš rychlí. Ve všech ostatních situacích se pětidveřový Miňas stává daleko přetáčivějším a řidičsky velmi zábavným autem, přičemž míra odsazení zadních kol závisí pouze na velikosti vaší odvahy.



Citlivé dávkování plynu dovoluje ukázkovou kontrolu před případným přetočením a při včasném kontra ještě daleko před apexem zatáčky ji tak můžete projet celou bokem. Přesné řízení se zpětnou vazbou navíc dovoluje skvěle režírovat veškeré pohyby vozu a umisťování do klikatých zatáček je proto vyloženou radostí. Mini Cooper S s pěti dveřmi takové jezdění miluje a pouhých pár minut za jeho volantem vám spolehlivě zlepší každý den.



Britsko-německý aristokrat nám tedy předvedl, že navzdory přidanému páru zadních dveří umí stále neskutečně pobavit a že jméno Mini Cooper S nevlastní jen čirou náhodou. V jeho duši se totiž stále skrývá ten malý prďola, který si prostě a jednoduše chce hrát, a takové je dnes už jen málo které auto. Přidaný pár dveří a delší rozvor o 7 centimetrů navíc způsobily, že je celé auto daleko pohodlnější a mnohem méně uskákané, což na českých silnicích ocení všichni. Snad až na pár drobností, mezi kterými můžeme zmínit třeba vyšší míru jízdního hluku (na vině jsou zejména pneumatiky runflat s vyztuženými bočnicemi), si na žádný aspekt jízdních vlastností stěžovat nemůžeme a celý týden tak utekl jako voda.



Obvykle by nám po „Miňasovi“ zbylo jen pár nehmatatelných vzpomínek a sada několika desítek fotografií... Díky jeho oslnivé osobnosti jsme se však rozhodli pořídit video z průběhu testování, a vy si tak celou jízdu nyní můžete užít s námi! Ukážeme vám v něm nejen to, s jakou chutí se pětidveřový Mini Cooper S vrhá do zatáček, ale třeba i nečekaný přehled, s jakým se tato čtyřmetrová „pixla“ dívá na metu 100 a následně i 200 km/h.



Schválně, jaké zrychlení byste hádali? Mini Cooper S Mk III 5D váží 1 220 kilogramů, disponuje výkonem 190 koňských sil a jeho dvoulitrový motor dává až 300 newtonmetrů točivého momentu při overboostu. Papírový údaj o zrychlení z 0 – 100 km/h? 6,7 sekundy. Díky chytré převodovce a vcelku poddimenzovaným tabulkovým hodnotám je ale v realitě pokořen s velkou rezervou a to podotýkáme, že jsme měli obuty zimní pneumatiky, které přední nápravě citelně snížily počáteční trakci při rozjezdu. Nebýt jich, byl by výsledek ještě o pár desetin lepší a dosáhl by úrovně, s níž by se horko těžko potýkaly i ryze sportovní vozy.



No ostatně - podívejte se sami. Po počáteční obhlídce vozu, klidném svezení a trochu ostřejší jízdě (ta je s Miňasem obzvláště zábavná) následuje právě ona inkriminovaná chvíle, z níž se člověku tají dech. "Tohle auto má vážně jen 190 koní?!" 
Na začátku týdne jsme si říkali, že ty fofr pruhy na kapotě působí v kombinaci s pětidveřovou karoserií poněkud infantilně. Mini Cooper S ale dobře ví, proč je má. Nebudeme už dál zdržovat, pojďme na video!

Přečtěte si také Test: Mini Cooper S 5D – netušený šprýmař


text + foto + video: Martin Müller

Fotografie k článku

Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D Fotografie k článku Video k testu: Mini Cooper S 5D

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Nové Suzuki Jimny je tady a v terénu se rozhodně neztratí

Nové Suzuki Jimny je tady a v terénu se rozhodně neztratí

Po neuvěřitelných 20 letech představuje Suzuki zcela novou generaci malého terénního vozu Jimny. Jeho nekompromisní schopnosti pro použití v náročných podmínkách osloví specifickou skupinu zákazníků. Za vše mluví..

Čím jezdí zpěvačka Bára Poláková a jaká je řidička?

Čím jezdí zpěvačka Bára Poláková a jaká je řidička?

Herečka a v posledních letech především stále známější a úspěšnější zpěvačka Bára Poláková vsadila na dvoulitrový..

Výroba plug-in hybridní Škody Superb iV zahájena

Výroba plug-in hybridní Škody Superb iV zahájena

V závodě Škoda Auto v Kvasinách sjel dnes z výrobní linky první vůz Superb iV. Mladoboleslavská automobilka připravila..

Na nový Volkswagen Passat si připravte minimálně 3/4 milionu korun

Na nový Volkswagen Passat si připravte minimálně 3/4 milionu korun

Zákazníci mohou nový Passat objednávat jako obvykle ve dvou základních karosářských verzích Limuzína a Variant s..

Honda e oficiálně představena, palubní desku budou tvořit displeje

Honda e oficiálně představena, palubní desku budou tvořit displeje

Elektrická novinka s pohonem zadních kol zrychlí z 0 na 100 km/h za 8 sekund, chlubí se dojezdem 220 km a díky funkci..