Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám!

vloženo

Renault Twizy se už od prvního pohledu hodí do přeplněných ulic měst, nebo na francouzskou riviéru. U nás se zatím moc neohřál a to je na trhu už 8. rokem… Nebo jste ho snad už viděli naživo?

Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám!

Autíčko se za dobu své existence moc nezměnilo. No vlastně skoro vůbec. Stále si zachovává ráz praktického vozítka udělaného tak, že i když do něj naprší, nic se neděje. Interiéru dominuje velký volant, který je mimochodem naprosto stejný, jaký jste mohli potkat třeba v minulé generaci modelu Traffic.


Sedí se tu za sebou a největší legrací je bezpochyby fakt, že když někam přijedete, druhý pasažér není vůbec vidět. A protože „Twizík“ má na šířku jen necelý „metr-čtyřicet“ a na délku pouze „dva-třicet“, opravdu se netváří, že by mohl uvézt více než jednoho člověka. To je pak povyku…

Jaký je ale život s tímto srandovním elektromobilem? Jaký má výkon a jak daleko se s ním vlastně reálně můžete vypravit? Já jsem zkusil dojet z Prahy až do Teplice. A jak to dopadlo? Pohodlně se usaďte a vychutnejte si s AutaNetem naše dnešní dobrodružství. Nudit se rozhodně nebudete!


Martin Müller

Vyhledat vozidla v inzerci: Renault

Fotografie k článku

Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám! Fotografie k článku Test: Renault Twizy Urban 80. Nic zábavnějšího neznám!

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

AutaNet.cz

Sdílet článek

Komentáře k článku:

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

V cenovém rozpětí od sta do dvou set tisíc berte ojeté Škodovky, vynechejte Renaulty

V cenovém rozpětí od sta do dvou set tisíc berte ojeté Škodovky, vynechejte Renaulty

Test ojetiny: Renault Twingo II 1.2 16V - malé, ale šikovné

Test ojetiny: Renault Twingo II 1.2 16V - malé, ale šikovné

Legendární Renault 5 Turbo s motorem umístěným před zadní nápravou slaví čtyřicátiny

Legendární Renault 5 Turbo s motorem umístěným před zadní nápravou slaví čtyřicátiny

Modernizovaný Renault Espace Initiale Paris je přehlídkou toho nejlepšího

Modernizovaný Renault Espace Initiale Paris je přehlídkou toho nejlepšího

Nový Renault Captur má nové motory a větší kufr

Nový Renault Captur má nové motory a větší kufr

Test ojetiny: Renault Clio III – benzin radši než diesel

Test ojetiny: Renault Clio III – benzin radši než diesel

Všechny články o značce / modelu



NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test: Škoda Octavia 2.0 TDI DSG - jak to s novou Octavií vlastně je?

Test: Škoda Octavia 2.0 TDI DSG - jak to s novou Octavií vlastně je?

Novináři na ní házejí špínu, přesto se prodává jako housky na krámě. Řeč je o Octavii čtvrté generace, která přináší velké technické změny a od předchůdce se líší v mnoha ohledech. Jak moc je jiná oproti předchozí..

Test ojetiny: Peugeot 807 – pro rodinu i partu dělníků

Test ojetiny: Peugeot 807 – pro rodinu i partu dělníků

Velké MPV Peugeot 807 přepraví až 8 cestujících. Díky bohaté výbavě dokáže být dobrým společníkem pro velké rodiny při..

Nový pickup Peugeot Landtrek dobývá americké kontinenty

Nový pickup Peugeot Landtrek dobývá americké kontinenty

V Los Cabos v Mexiku byl dnes večer oficiálně zahájeno uvedení nového pickupu Peugeot Landtrek na latinskoamerický trh...

Test ojetiny: Hyundai i30 – korejec, který změnil svět

Test ojetiny: Hyundai i30 – korejec, který změnil svět

Hyundai i30 spolu se sesterským modelem Kia Ceed způsobil cenovou revoluci na trhu s novými vozy. Hatchback i kombi..

Za tmy je riziko nehody končící smrtí daleko vyšší, rizikovou skupinou jsou chodci

Za tmy je riziko nehody končící smrtí daleko vyšší, rizikovou skupinou jsou chodci

Jízda či chůze v mlze, při silném dešti nebo v nočních hodinách jsou pro všechny účastníky silničního provozu situace..