Test ojetiny: Ford Fusion 1.4i (video)

vloženo

Ford Fusion je bezesporu oblíbeným vozem i díky zvýšenému podvozku, který umožňuje pohodlnější nastupování. V pořadu Autocentral tento vůz testovali Míra Hejda s Jirkou Hruškou. Pojďme se podívat, jak test dopadl.

Test ojetiny: Ford Fusion 1.4i (video) Test ojetiny: Ford Fusion 1.4i (video)

Fusion se vyráběl rovných deset let, od roku 2002 do roku 2012. V roce 2005 proběhl lehký facelift, který se týkal hlavně výraznějších venkovních plastů a nových budíků v přístrojové desce. Nabízel se se třemi benzínovými a dvěma naftovými motory. V letech 2007 - 2008 byl nejprodávanějším dováženým automobilem.


Testovaný vůz je z roku 2011 s benzínovou 1.4 o výkonu 59 kW a pětistupňovou manuální převodovkou. Na menší auto je interiér celkem prostorný a na zadních sedadlech je dostatek místa pro nohy i nad hlavou. Zavazadelník je také prostorný a díky rovnému dnu v úrovni zámku je nakládání a vykládání pohodlné. Nutno zmínit zásadní fakt, že do Fusionu se velmi dobře nastupuje díky zvýšenému podvozku. I proto může být tento vůz oblíbený mezi staršími řidiči a cestujícími. Velké přední sklo umožňuje dobrý výhled.

Podle Míry to není moc krásné auto a žádná krása se neodehrává ani v interiéru. Vytýká nekvalitní plasty v interiéru, zvuky při otvírání a zavírání přihrádky na palubní desce nebo potah řadící páky, který působí jako obušek. Naopak se mu líbí budíky, které jsou extra pro starší řidiče s velkými číslicemi nebo dekor plastů.

Ovšem pokud sháníte normální obyčejné auto na ježdění, má to centrál na dálku, má to autorádio, elektriku na oknech, ale i například vyhřívání předního okna. Benzínový motor 1.4 o výkonu 59 kW se hodí bez problémů do města, ale neočekávejte od něj nic zázračného. Převodovka je dobře zpřevodovaná, při 130 km rychlosti na dálnici točí 3500 otáček.

Řízení a ovládání Fusionu je jednodušší, někdy je třeba volantem otáčet trochu více než byste čekali vůči rejdu. V zatáčkách se odehrává zřejmě vyšší princip Fusionu, ačkoliv u Fordu zpravidla podvozek většinou chválíme, tak u tohoto vozu tentokrát nebudeme. Když se auto trochu rozjede, tak má chuť do zatáček odskakovat.

Závěrečné hodnocení testu Ford Fusion spolu s dalšími perličkami můžete shlédnout ve videu.

Podívejte se také na aktuální nabídku vozidel k prodeji od Autocentral Plzeň.

Autocentral / redakce


Vyhledat vozidla v inzerci: Ford


Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test ojetiny: Citroën DS3 – když chcete vybočit z řady

Test ojetiny: Citroën DS3 – když chcete vybočit z řady

Citroën DS3 představuje luxusnější alternativu k „cé-trojce“. Stejně jako další modely DS zaujme neotřelým vzhledem, ale oslovit umí i sportovněji založené řidiče, a to díky výkonné verzi..

Test: Opel Grandland X 1.6 Turbo. Jízdní premiant!

Test: Opel Grandland X 1.6 Turbo. Jízdní premiant!

Opel Granland X je s námi už hezkých pár let a v jeho interiéru to pomalu začíná být znát. V jednom ohledu na něj ale..

BMW xDrive Experience je příležitost, jak za tři hodiny vyzkoušet desítku ostrých BMW

BMW xDrive Experience je příležitost, jak za tři hodiny vyzkoušet desítku ostrých BMW

Vyzkoušet si ty nejsilnější vozy mnichovské automobilky BMW je snem každého zapáleného motoristy. Pokud se řadíte do..

Škoda Octavia liftback stojí nejméně 596 900 Kč, až v červnu se objeví dostupnější základ

Škoda Octavia liftback stojí nejméně 596 900 Kč, až v červnu se objeví dostupnější základ

Po úspěšném startu modelu Škoda Octavia Combi přináší na český trh tuzemské zastoupení značky Škoda nově i karosářskou..

Lexus má svůj první elektromobil, je to model UX 300e s hodně slušným dojezdem

Lexus má svůj první elektromobil, je to model UX 300e s hodně slušným dojezdem

Model UX 300e se dostane na vybrané evropské trhy v druhé polovině roku 2020, od roku 2021 se začne prodávat i ve..