Test: Honda Civic Type R GT - překvapí i napodruhé! (video)

Stejně jako klenoty v podobě dosud nerozlousknutých plodů pistácie pravé (původním jménem Pistacia vera), má v sobě totiž i nový Civic Type R jisté aroma, díky kterému nám i napodruhé nepřestal chutnat! Nebudeme vám ale nic nalhávat. Důvodem pro již druhou zápůjčku v řadě nebylo pouze vytoužené video, které vidíte pod článkem (v prvním případě natáčení překazil vytrvalý déšť a teploty okolo nuly), ale zejména skutečnost, že jistojistě nejlepší hothatch současnosti s pohonem předních kol nás baví jako žádné jiné auto s cenovkou pod milionem českých korun.

Přečtěte si: TEST Honda Civic Type R GT – zkrotitelná zběsilost >>

Můžete do něj totiž dát hned dvě jízdní kola, tunu zavazadel (neberte vše doslovně – maximální užitečná hmotnost vozu je 303 kg) a spoustu zbytečného harampádí, jež nesmí žádná z křehkých poloviček postrádat, a přesto si každou jízdu užijete, jako kdyby byla vaší poslední. Způsob jakým se tohle auto pohybuje po silnici je totiž absolutně návykový a nový CTR svou spontánností zároveň silně dokazuje, že ne všechna vozidla moderní doby musí být natolik unifikovaná, mdlá a do jisté míry rezervovaná, aby řidiče zbavila jakýchkoliv emocí za volantem. V ostré hondě se totiž nesmějete pouze při první jízdě. Je tak bezprostřední, upovídaná a nezáludně hravá, že se každičký den, kdy máte příležitost usednout za skvěle nastavitelný červeno-černý volant, stává slavností.

Málokdo by také čekal, že v temně rudém odstínu bude celý Civic vypadat najednou nějak dospěleji, nějak míň zběsile, nějak… no prostě sexy! A tak vzniklo toto unikátní video, ve kterém vám nový CTR předvede většinu svých svůdných křivek sám a sladěnou barvou s černočervenými doplňky dokonale zamaskuje přílišné designové výstřelky, o kterých jsem se podrobněji rozepsal v dřívějším rozsáhlém testu. V něm dále najdete podrobnější informace k samotné jízdě s tímto zběsile-milým strojem, mnoho informací k interiéru, jemuž dominují fantastická sedadla Recaro nebo zajímavosti, mezi které lze řadit také ultra nízkou spotřebu paliva.

Nyní již necháme Civic Type R promluvit samotný. A nezapomeňte vyjádřit svůj názor v komentářích.

Text: Martin Müller, Foto+video: Filip Kešner