Škoda Peaq kompletně představena – nabídne sedm míst nebo obrovský kufr

Zcela nová Škoda Peaq přijíždí jako nová vlajková loď značky a nabízí maximální pohodlí, bohatý prostor a špičkové technologie. Se sedmi sedadly a dojezdem přes 630 km představuje Peaq také vrchol nabídky elektromobilů Škoda. Díky délce 4,87 m a rozvoru téměř 3 m je Peaq největším a nejprostornějším SUV modelem Škoda a prvním zástupcem značky v segmentu velkých SUV.

Na přání dodávaný paket Relax, který obohacuje vůz o řadu komfortních prvků a prémiový audiosystém značky Sonos, dokáže vůz proměnit v relaxační zónu na kolech. Peaq navíc přichází s bohatou výbavou a špičkovými technologiemi v čele s Matrix-LED světlomety a systémem Travel Assist 3.0. Kromě toho představuje také několik prvků, jež se u vozů Škoda objevují vůbec poprvé, například výsuvné kliky dveří nebo panoramatickou střechu s dynamickým řízením zastínění. 

Díky rozvoru kol, který činí 2.970 mm, si i cestující ve druhé a třetí řadě mohou užívat mimořádný komfort a místo pro nohy. Třetí řada navíc nabízí i velkorysý prostor pro hlavu a stále za ní zůstává zavazadlový prostor o solidním objemu 299 litrů. V pětimístné konfiguraci se Škoda Peaq může pyšnit zavazadlovým prostorem o objemu 935 litrů, což je více, než kolik má kterýkoliv jiný model Škoda. Přepravní kapacitu vozu dále rozšiřuje úložný prostor pod přední kapotou, který s objemem 37 litrů poskytuje místo např. pro uložení nabíjecího kabelu. K odložení drobných předmětů v interiéru vozu skvěle poslouží řada dalších úložných prostorů, které mají dohromady objem přes 33 litrů.

Pro model Peaq je k dispozici 5 provedení interiéru – černý Suite, světle šedý Suite Ceramique, Lodge, Loft a Sportline Lounge. Vrchol nabídky představují dvě verze interiéru Suite, kterým dominuje vysoce kvalitní a odolná alternativa kůže Techtona v černé, respektive světle šedé barvě. Interiér Lodge se vyznačuje kombinací tmavě šedého textilního čalounění a materiálu Techtona v zeleném odstínu. Standardně dodávaný Loft kombinuje černé čalounění sedadel se světle šedým materiálem Techtona na palubní desce a dveřních panelech a černě zbarveným materiálem Techtona na středové loketní opěrce. Interiér Sportline Lounge pak nabízí přední sportovní sedadla čalouněná kombinací materiálů Techtona a Suedia, obojí v černé barvě, které doplňuje kontrastní bílé prošívání. Všechna provedení interiéru jsou standardně vybavena ambientním osvětlením a dvouramenným multifunkčním vyhřívaným volantem, zatímco verze Sportline je vybavena tříramenným volantem.

Pod přední kapotu můžete uložit pohodlně roletku ze zavazadelníku

Klíčovým Simply Clever prvkem nového modelu Peaq je úložný prostor pod přední kapotou. Ten má objem 37 litrů a nabízí samostatné úložné místo pro nabíjecí kabel, elektrický roletový kryt zavazadlového prostoru nebo čistič nabíjecích kabelů. Naprostou novinkou je rozkládací stolek, který je chytře uložen v loketní opěře mezi předními sedadly. Tento stolek je dostupný jako součást Relax paketu a po rozložení vytvoří praktickou plochu mezi řidičem a spolujezdcem. Dalšími Simply Clever prvky jsou odkládací box umístěný v zadní části středového tunelu před druhou řadou sedadel, čistič displeje nebo smetáček na sníh.

Model Peaq dává zákazníkům na výběr ze dvou kapacit trakční baterie. Větší baterie o kapacitě 91 kWh je vůbec největší baterií ve vozech Škoda a umožňuje modelu Peaq dojezd přes 630 km, což je nejvíce ze všech elektromobilů Škoda. Peaq je dostupný ve třech výkonových provedeních, které nabízejí pohon zadních i všech kol a výkon od 150 kW do 220 kW. Všestrannost nového modelu podtrhuje i tažná kapacita až 2.000 kg, díky níž dokáže Peaq zastat i náročnější úkoly. Ještě snazší jízdu v běžném provozu zajišťuje režim řízení jedním pedálem, který řidiči umožňuje intuitivně zrychlovat a zpomalovat pouze pomocí akceleračního pedálu. Když Škoda Peaq zrovna nejede, dokáže se díky obousměrnému nabíjení proměnit v praktický zdroj energie, což dále zvyšuje její přidanou hodnotu.

Součástí paketu Relax je i prémiový audiosystém značky Sonos s 16 reproduktory a výkonem 755 W

Peaq je k dispozici se dvěma kapacitami trakční baterie. Menší baterie sestávající z 9 modulů má brutto kapacitu 63 kWh (59 kWh netto) a dokáže se dobít z 10 % na 80 % své kapacity už za 27 minut. Větší baterie o 13 modulech má brutto kapacitu 91 kWh (86 kWh netto) a jedná se o vůbec největší kapacitu baterie v elektromobilu Škoda. Nabití z 10 % na 80 % kapacity trvá pouhých 28 minut. Oba bateriové systémy se vyrábí v Mladé Boleslavi a využívají kombinaci niklu, manganu a kobaltu (NMC), která se vyznačuje vysokou energetickou hustotou umožňující delší dojezd.

Model Peaq se nabízí ve třech výkonových verzích ‑ Peaq 60, Peaq 90 a Peaq 90x. Peaq 60 využívá menší trakční baterii, disponuje pohonem zadních kol a dokáže vyvinout maximální výkon 150 kW a maximální točivý moment 350 Nm. Z nuly na 100 km/h zvládne zrychlit za 8,4 s, nejvyšší rychlost je 160 km/h a na jedno nabití urazí přes 450 km. Peaq 90 i Peaq 90x se pojí s baterií o kapacitě 91 kWh, ale zatímco Peaq 90 disponuje pohonem zadních kol, Peaq 90x má poháněna všechna kola. Peaq 90 má maximální výkon 210 kW a maximální točivý moment 545 Nm, v případě verze Peaq 90x činí maximální systémový výkon dokonce 220 kW. Zrychlení z 0 na 100 km/h činí v případě verze Peaq 90 7,1 s, Peaq 90x ho zvládne za 6,7 s. Nejvyšší rychlost obou variant je 180 km/h. Peaq 90 nabízí dojezd přes 630 kilometrů, zatímco Peaq 90x ujede na jedno nabití přes 600 kilometrů. 

Zajímavě řešené jsou ovladače teploty, takže problém s ergonomií nebude

Všechny tři výkonové verze modelu Peaq mohou být na přání vybaveny tažným zařízením. Maximální povolená hmotnost brzděných přívěsů se liší podle výkonové verze ‑ v případě verzí Peaq 60 a Peaq 90 činí 1.800 kg, u verze Peaq 90x je to 2.000 kg. Maximální váha nebrzděného přívěsu je vždy omezena na 750 kg. Zadní náprava je vždy poháněna synchronním motorem s permanentními magnety, který vyniká vysokou účinností a dynamickou akcelerací. Přední náprava verze Peaq 90x je poháněna asynchronním elektromotorem, který se vyznačuje krátkodobou přetížitelností a nízkými ztrátami při tření. K vyšší efektivitě jízdy a tím i delšímu dojezdu u všech provedení přispívá také rekuperace, režim plachtění a ECO asistent.

Peaq lze ovládat pouze jedním pedálem. Po přepnutí jízdního voliče do režimu B se aktivuje režim řízení jedním pedálem, při kterém dokáže rekuperace zpomalit vůz až do úplného zastavení. Tento režim může být aktivován také prostřednictvím pádel na volantu, která jsou vyhrazena pro provedení Sportline.

Novinka je vybavena funkcí obousměrného nabíjení, která umožňuje využít energii uloženou v baterii i mimo samotný vůz, a to prostřednictvím nabíjení Vehicle-to-Load (V2L). V kombinaci s nabíjecí stanicí Ambibox DC Wallbox od značky MOON POWER ze skupiny Volkswagen Group pak Škoda Peaq podporuje také funkci Vehicle-to-Home (V2H), díky které může vůz dodávat energii do budov, a Vehicle-to-Grid (V2G), která umožňuje dodávat energii zpět do elektrické sítě.

Prostoru nabízí Peaq dostatek, zejména vpředu budete spokojeni

Na mnoha trzích bude jeho základní cena začínat pod hranicí 50.000 Eur. Peaq spojuje prostor, praktičnost a technologie typické pro velké SUV s atraktivním poměrem ceny a užitné hodnoty. První vozy si budou moci zákazníci převzít na konci letošního roku.