Škoda Octavia Combi má vážného konkurenta. Omlazený Peugeot 308 SW je tady a nabízí čtyři druhy pohonu

Značka Peugeot dnes na tiskové konferenci v Praze představila nový Peugeot 308 SW. Současně shrnula prodejní výsledky roku 2025 a nastínila hlavní novinky pro rok 2026, který je pro Peugeot v České republice jubilejní – značka letos slaví 30 let působení na českém trhu. Nový 308 SW, jehož prodej právě startuje, je symbolem dlouholeté stability a kontinuity značky i její modelové řady.

„Dnes představujeme nový Peugeot 308, tedy zástupce osobní modelové řady, která jako jediná provázela Peugeot nepřetržitě už od roku 1996, kdy v Česku vzniklo zastoupení značky. Modely 306, 307 a 308 byly vždy hybateli pokroku a přinášely do naší produktové nabídky nové trendy. Nejinak je tomu u nového Peugeotu 308 SW, který dnes uvádíme. Tento vůz zavádí osvětlený znak – jedinečný podpis značky, který následně převezmou i další naše modely,“ řekl Filip Lapka, ředitel prodeje značky Peugeot v ČR.

Výsledky roku 2025

Na tiskové konferenci Filip Lapka rovněž shrnul prodejní výsledky značky Peugeot v ČR za uplynulý rok. Celkově Peugeot zaznamenal meziroční nárůsto 3,4 %. Registroval 5.406 osobních a 1.609 lehkých užitkových vozů a s podílem na trhu 2,61 % obsadil 10. místo v žebříčku značek. Nejvyšší počet registrovaných vozů zaznamenal za poslední čtvrtletí (2.079), přičemž nejúspěšnějším měsícem byl prosinec 2025 s 844 registrovanými vozy.

Nejprodávanějším modelem značky Peugeot v ČR byl stejně jako v uplynulých deseti letech Peugeot 2008 s 1 081 registrovanými vozy, následovaný modelem 208 s 769 vozy a modelem Rifter s 751 vozy. Osobní dodávka Rifter také zaznamenala největší meziroční nárůst (+ 81 %), druhý nejvyšší růst měl v roce 2025 Peugeot 3008 (+ 60 %). V rámci lehkých užitkových vozů si nejvíce registrací připsal Boxer, a to 899 vozů.

Cíl: udržet prodejní tempo

V letošním roce bude Peugeot v České republice usilovat o to, aby navázal na prodejní dynamiku, jaké dosáhl v posledním loňském čtvrtletí. Proto spustil už začátkem února akční nabídku „7 dní Peugeot“, která potrvá až do 22. února. Předběžné výsledky akce jsou velice slibné, Peugeot už dnes registruje více než 250 objednávek z toho 60 na lehké užitkové vozy.

Nový Peugeot 308 SW sice do akce „7 dní Peugeot“ zařazen nebyl, nicméně i k němu se vztahuje zajímavá obchodní nabídka. Ta je určena především firemním zákazníkům, kteří v rámci klientely modelu 308 SW jednoznačně dominují.Firmy a podnikatelé mohou financovat nový Peugeot 308 SW ALLURE s hybridním nebo dieselovým motorem formou výhodného operativního leasingu s měsíční splátkou 7.590 Kč bez DPH, a to za nadstandardně vybavený vůz s doplňky v hodnotě 81.000 Kč. Doplňková výbava zahrnuje například metalický lak, packNavigation, sedadla s certifikátem AGR, vyhřívaný volant či hands-free přístup a startování vozu Proximity a další.

Peugeot zároveň oznámil důležitou novinku pro zákazníky firemního sektoru: nově poskytuje záruku 5 let nebo 200.000 km na všechny užitkové vozy– Partner, Expert a Boxer.

Nový Peugeot 308 SW: české ceny

Objednávky modelu nový Peugeot 308 byly v České republice spuštěny v říjnu roku 2025. První objednané vozy tak právě v těchto dnech přijíždějí do showroomů značky Peugeot. Cena pro český trh startuje na částce 710.000 Kč za první úroveň výbavy STYLE s hybridním nebo dieselovým pohonem. Plug-in hybridní verze je k dispozici až od druhé výbavy ALLURE za cenu od 1 040.000 Kč. Elektrická verze rovněž ve výbavě ALLURE je v prodeji za 945.000 Kč.

České motoristé zajisté sáhnou po vznětové 1.5 BlueHDI o výkonu 96 kW spojené s osmistupňovým automatem, která je za 710.000 Kč velmi zajímavou volbou. Za stejné peníze můžete mít Hybrid 145, který tvoří tříválcová benzínová dvanáctistovka o výkonu 100 kW ve spojení s šestistupňovou převodovkou e-DCS6, elektromotorem o výkonu 15,6 kW a Lithion-ion baterií o kapacitě 890 Wh. Hybrid dokáže zrychlit z 0-100 km/h za 9,0 sekundy (diesel potřebuje 10,9 s), přičemž kombinová spotřeba má činit 4,8 l/100 km. Zajímavostí je fakt, že palivová nádrž dieselu pojme 53 litrů nafty, hybrid pak 52 litrů benzínu. Ještě musíme upozornit, že diesel se zde spoléhá na AdBlue (nádrž 15 litrů). Diesel je o něco málo lehčí, než hybrid (1.484 kg vs. 1.502 kg).

Plug-in hybrid 195 se spoléhá na benzínovou šestnáctistovku o výkonu 110 kW ve spojení s elektromotorem o výkonu 92 kW. K tomu je tady sedmistupňová převodovka e-DCS7 a také baterie s kapacitou 17,2 kWh (užitečná 14,6 kWh), která zaručuje maximální dojezd na elektřinu 98 km ve městě, v kombinovaném provozu pak 82 km. Zrychlení z 0 na 100 km/h se plug-in hybrid dostane za 7,6 sekundy a spotřeba má činit 2,2 l/100 km. Objem palivové nádrže je tady 40 litrů a provozní hmotnost činí 1.750 kg.

Čistě elektrická verze je vybavena Lithium-ion NMC baterií o kapacitě 58,3 kWh (užitečná 55,4 kWh). O pohon se stará hybridní synchronní elektromotor o výkonu 115 kW, který dovoluje letět 170 km/h a zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,3 sekundy. Maximální udávaný dojezd má čini 561 km (město), v kombinovaném cyklu pak 444 km (průměrná spotřeba 15,1 kWh/100 km). Provozní hmotnost činí 1.783 kg, což není o moc více než má plug-in.

V ceně je prodloužená pětiletá záruka a osmiletá záruka na baterii pro elektrické a plug-in hybridní vozy.

Peugeot 308 SW dlouhý 4.636 mm se chlubí rozvorem 2.732 mm a poskytuje posádce dostatek prostoru. Využitelný objem pro zavazadla činí u dieselu a hybridu 598 litrů (v případě dvouplohové podlahy kufru). Elektrická verze pak pojme 505 litrů, plug-in hybrid 467 litrů.