Přichází nová Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, nabízí výkon 306 koní

První plug-in hybridní Toyota RAV4 staví na více než dvaceti letech zkušeností, kdy automobilka razila cestu hybridních pohonů. Novinka má ambice být výkonnější než kterýkoliv z konkurentů v dané třídě, ale současně vykazovat i nižší úroveň emisí a spotřeby paliva.

Postavení Toyoty RAV4 Plug-in Hybrid na vrcholu modelové řady RAV4 a vlajkové lodi mezi současnými hybridními modely Toyota pramení z kombinace vysokého výkonu a perfektních jízdních schopností, mimořádně nízké spotřeby a dynamických vlastností. Vůz vyjíždí na podvozkové platformě GA-K a pro lepší jízdu na silnici i v terénu bude standardem systém pohonu všech kol AWD-i.

Základem pohonné jednotky je benzinový motor o objemu 2.5 litru. Kombinovaný výkon se zvýšil oproti klasické hybridní RAV4 na 306 koní (225 kW). Svými parametry má schopnosti překonat všechny konkurenty s klasickým pohonem. Kromě toho se povedlo dosáhnout nejnižších emisí CO2, které činí dle metodiky WLTP skvělých 30 g/km.

Toyotě se podařilo účinně implementovat elektrickou výkonovou podporu k dosažení podstatného nárůstu výkonu ve srovnání se standardní Toyotou RAV4 Hybrid. Automobilka vyvinula novou vysokokapacitní Li-Ion baterii a doplnila jednotku řízení energie hybridního systému o měnič pro zvýšení napětí.

Nová Toyota RAV4 Plug-in Hybrid bude též disponovat delším dojezdem v čistě elektrickém režimu (EV) při nulové spotřebě benzínu a zcela bez výfukových emisí. Předpokládá se, že dojezdová vzdálenost podle metodiky WLTP překoná hranici 60 km, tedy více než konkurenční plug-in hybridní modely SUV a rovněž více, než činí průměrná denní vzdálenost dojíždění evropských majitelů (50 km).

Nová Toyota RAV4 Plug-in Hybrid bude uvedena na český trh v druhé polovině roku 2020. Zatím tak není známa česká cena.  Obecně je pak model RAV4 velice populární. Jen na evropském trhu si ho za letošní rok pořídilo 120 tisíc zákazníků.  Z celkového počtu se 105 tisíc prodalo ve verzi s hybridním pohonem.

redakce