Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti

vloženo

Francouzská automobilka Peugeot hodlá změnit dosavadní image. Přepracovala své lví logo, zvolila si nový firemní slogan Motion & Emotion a na jarním autosalonu v Ženevě představí koncept sportovního roadsteru SR1.

Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti

Koncept Peugeot SR1 má naznačit směřování designu vozů této značky a proslýchá se, že nástupce současného modelu 407 si z konceptu vezme silnou inspiraci... A možná nejen u designu, protože SR1 zkombinoval futuristický sportovní vzhled se zcela reálnou myšlenkou sportovního hybridu.


Peugeot, přesněji celý koncern PSA, se hybridy docela vážně zajímá už několik let- ovšem nejvíce těmi dieselovými. Už dříve naznačil životaschopnost tohoto zatím nezvyklého řešení a v budoucnu chystá rozsáhlou sériovou „diesel-elektrickou“ ofenzívu pod kapotami svých modelů.
Jako první je ohlášena verze Peugeot 3008 HYbrid4, která by měla přijít na trh zhruba za rok. Kombinace účinného přeplňovaného dieselu s elektromotorem má zajistit kombinovaný výkon až 147 kW při průměrné spotřebě 3,8 litru nafty, nehledě na možnost čistě elektrického pohonu ve městě nebo dokonce pohonu všech kol díky kombinaci spalovacího motoru ženoucího přední nápravu a elektromotoru pohánějícího zadní kola.
Mezitím má ještě přijít malý městský vůz i0n s plně elektrickým pohonem, vyvíjený ve spolupráci s Mitsubishi, dále elektrický skútr (Peugeot je také významným výrobcem skútrů), ještě během letošního jara přijde užitkový Peugeot Partner Origin s s plně elektrickým pohonem atd.

Ale zpět ke konceptu SR1. Je trochu nezvyklé třímístné koncepce s jedním zadním sedadlem uprostřed. Roadster má nejen pro případ špatného počasí k dispozici originálně řešenou lehkou plastovou střechu, jejíž design byl údajně inspirován plachetnicemi. Zajímavé jsou štěrbinové zadní světlomety, kterými může protékat vzduch.. Silnou stylistickou identitu dodávají už samotné proporce konceptu: dlouhá kapota, mohutné prolisy boků, krátká robustní záď s futuristickým provázáním zadního nárazníku, zadních svítilen a víka zavazadelníku. Atmosféra interiéru je zajímavou směsicí historických odkazů (teplé materiály jako dřevo, kůže s umělou patinou ), zkombinovanými s nejmodernějšími „cool“ prvky jako nikl či matný chrom.

O pohon konceptu SR1 se stará hybridní pohon HYbrid4, sestávající kupodivu nikoliv z dieselového, ale z benzínového čtyřválce 1,6 THP (výkon cca 160 kW) a elektromotoru (o výkonu cca 70 kW).
Kombinovaný krátkodobý výkon by měl činit 230 kW, průměrná spotřeba pak 4,9 litru benzinu na 100 km (odpovídá 119 g CO2/km). Stejně jako u připravovaného hybridu 3008 HYbrid4 bude spalovací motor pohánět přední kola a elektromotor zadní. Všechna kola jsou navíc řiditelná, úhel natočení těch zadních je závislý na okamžité rychlosti vozidla. Díky karosérii vyrobené z uhlíkových vláken zůstala hmotnost složitého stroje na vcelku rozumné úrovni 1525 kg. Pomyslnou třešničkou na dortu jsou pak luxusní náramkové hodinky Bell & Ross, které lze ve voze umístit do připravené vložky na palubní desce. Inu, detaily korunují dílo...

Marek Oborník, foto Peugeot

Vyhledat vozidla v inzerci: Peugeot

Fotografie k článku

Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti Fotografie k článku Peugeot SR1 je křišťálovou koulí blízké budoucnosti

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Čím jezdí Lucie Borhyová? S novým autem už stačila vyrazit na dovolenou

Čím jezdí Lucie Borhyová? S novým autem už stačila vyrazit na dovolenou

Tak schválně, jaký vůz populární moderátorka aktuálně řídí? Menší nápovědou je fakt, že v Česku tahle značka zrovna moc nefrčí, naopak dobře se jí daří na západ od našich hranic. Ve znaku má pouhá dvě písmenka a..

Volkswagen Golf GTI Clubsport je tady. Má 300 koní a snížený podvozek

Volkswagen Golf GTI Clubsport je tady. Má 300 koní a snížený podvozek

Nový Golf osmé generace zrychluje tempo. Volkswagen představuje po verzích GTI, GTE a GTD další klenot z rodiny..

Test: Škoda Karoq 1.0 TSI - základ je nejlepší volbou

Test: Škoda Karoq 1.0 TSI - základ je nejlepší volbou

Víte, jaké je nejprodávanější SUV a zároveň čtvrtý nejžádanější model v Česku? No přece Škoda Karoq, která dokazuje..

Škoda Enyaq iV 60 v prodeji, milion nestačí

Škoda Enyaq iV 60 v prodeji, milion nestačí

Předprodej zahájen. Zákazníci již mohou objednávat Enyaq iV 60 se základní baterií 62 kWh. Doporučená prodejní cena 1..

Suzuki slaví 100 let, znáte všechny jeho modely?

Suzuki slaví 100 let, znáte všechny jeho modely?

Od tkalcovského stavu v roce 1909 až po dnešní moderní modely s pohonem všech kol a mild-hybridním pohonem. To je sto..