Opel Frontera je tady. Hybrid za půl milionu, elektromobil s dosud nevídaným příplatkem

Zcela nové kompaktní SUV německé automobilky Opel se nabízí jako plně elektrický pětimístný BEV elektromobil Frontera Electric nebo jako Frontera Hybrid se 48-Voltovou mild-hybridní technologií, která nabídne pět i sedm sedadel pro cestující. Základní cena Frontery Hybrid (verze Edition 1.2 Turbo 81 kW) činí 499.990 Kč (dlouhodobá akční cena), za dvojic sedadel ve třetí řadě se připlácí 25.000 Kč. Za silnější hybrid (1.2 Turbo 107 kW) připlatíte 80.000 Kč. Ve výbavě GS přijde slabší provedení na 599.990 Kč, silnější na 639.990.

Bateriová Frontera Electric v základním stupni výbavy Edition přijde na 629.990 Kč. Za vyšší výbavu GS zaplatíte 679.990 Kč, což ve srovnání se stejně vybaveným silnějším hybridem znamená rozdíl pouhých 40.000 Kč.

Auto s charakterem: Robustní design s novým logem Opel

Nová Frontera už na první pohled potěší svým robustním ztvárněním odvážného a čistého designu značky Opel. Široce rozkročená čelní silueta ve spojení s originálními bočními proporcemi je základem prostorného a vysoce funkčního interiéru. Charakteristickým rysem Frontery je příjemně „drsný“ s mírně expresivním výrazem.

 Černá čelní maska Opel Vizor s novým logem Opelu dodává přední části Frontery jedinečnou identitu a dokonale do sebe integruje full-LED světlomety Intelli-LED s automatickými dálkovými světly. V dolní čísti předních partií Frontery zaujme mohutný lichoběžníkový gril chladiče, který umocňuje pevný a robustní „postoj“ vozu. Výrazné lemy podběhů kol a prolisované blatníky spolu se širokým rozvorem evokují pocit stability a odolnosti.

 Chytře řešená konektivita, flexibilní interiér

Moderní vzhled a osobitost jsou příznačné i pro interiér Frontery, kde se efektní design snoubí s praktickým využitím. Efektivně strohý styling horizontálně strukturované palubní desky i výplní dveří vizuálně rozšiřuje už tak vzdušnou kabinu. Plně digitální přístrojový štít Pure Panel, typický pro moderní modely Opel, s 10-palcovým informačním displejem řidiče a (na přání pro Edition, resp. ve výbavě GS standard) 10-palcovým displejem infotainmentu je právě tak atraktivní, jako je i nový volant. Pro zákazníky, kteří radši využívají schopnosti vlastního mobilu se základní verze standardně nabízejí a praktickou dokovací stanicí a bez středového displeje. Tradiční tlak Opelu na kvalitu sedadel se ve Fronteře projevuje nabídkou ergonomických sedadel s patentovanou funkcí Intelli-Seat, který snižuje tlak na kostrč. Kromě toho jsou sedadla Intelli-Seat vyrobena z recyklovaných materiálů.

 Faktor přitažlivosti nového SUV přírůstku značky Opel zvyšují i další šikovná řešení, např. bezdrátová nabíječka nebo až pět USB-C konektorů v sedmimístné verzi. Větší zařízení, která by normálně jen těžko hledala bezpečné místo v kabině (např. tablet) je možné snadno uložit ve středové konzoli, kde je bezpečně ukotví pružný popruh. Na další drobnosti, které je dobré mít vždy po ruce, čeká řada dalších odkládacích prostorů s gumovou výstelkou, která zabraňuje jejich klouzání a rachocení za jízdy.

 Nová Frontera upoutá i flexibilitou při převážení nákladů. V základním uspořádání nabídne zavazadlový prostor o objemu 460 litrů, po sklopení sedadel ve druhé řadě se ovšem přepravní prostor zvětší až na 1600 litrů. Přepravní flexibilitu zvyšují i zadní sedadla standardně dělená v poměru 60:40. Doslova přeborníkem ve třídě je Frontera při hodnocení zatížení střechy, protože zvládne stacionární zatížení až 240 kg – a je tedy ideálním vozem pro dlouhá putování se střešním stanem.

 Dva druhy pohonu: BEV Frontera Electric, mild-hybridní Frontera Hybrid

Zájemci o nové SUV Opel Frontera si mohou vybrat mild-hybridní pohonnou jednotku stavící na přeplňovaném zážehovém tříválci 1.2 Turbo, který je podporován elektromotorem o výkonu 21 kW/28 k. Pro použití v hybridní Fronteře speciálně upravený zážehový motor 1.2 Turbo je k dispozici ve dvou výkonových verzích: 74 kW/100 k a 100 kW/136 k. Systémový výkon soustrojí spalovací motor-elektromotor potom činí 81 kW/110 k, resp. 107 kW/145 k. Frontera Hybrid má vždy zcela novou dvouspojkovou šestistupňovou převodovku eDCT6, která zvyšuje komfort jízdy a zároveň snižuje spotřebu paliva i emise CO₂.

Kombinovaná (WLTP) spotřeba Frontery Hybrid 1.2 Turbo 81 kW/110 k činí jen 5,2-5,3 l/100 km, emise CO₂ 119–120 g/km. Výkonnější Frontera Hybrid 1.2 Turbo 107 kW/145 k má kombinovanou spotřebu (WLTP) 5,2–5,3 l/100 km a emise CO₂ jen 118–120 g/km.

Zákazníci, kteří chtějí cestovat bez lokálních emisí, sáhnou po BEV verzi Frontera Electric, poháněné elektromotorem o výkonu 83 kW/113 k. Trakční baterie s využitelnou kapacitou 44 kWh propůjčuje Fronteře Electric WLTP dojezd až 305 km. A Opel už chystá i verzi Frontera Electric s dojezdem přes 400 km.

Opel Frontera míří za zákazníky ve dvou stupních výbavy: „Edition“ a „GS“. Už základní verze Edition je opravdu velmi dobře vybavená – ve standardu má např. 10-palcový displej řidiče, dokovací stanici pro smartphony, světlomety Intelli-LED s asistentem dálkových světel, kompletní škálu komfortních a bezpečnostních asistentů, inteligentní tempomat, kompletní elektrické ovládání oken a zrcátek nebo manuální klimatizaci.

 Vyšší stupeň výbavy GS se dodává s kokpitem Pure Panel s multimediálním infotainmentem s 10-palcovou barevnou dotykovou obrazovkou a integrovanou navigací, předními i zadními parkovacími senzory a záďovou kamerou 360⁰, automatickou klimatizací nebo atraktivními litými koly 17“. Zákazník může volit ze šesti barev karoserie, nabídka obsahuje i možnost zvolit střechu v kontrastním černém či bílém laku.Nová Frontera svým expresivním vzhledem, praktickými i atraktivními prvky a volbou pohonů opět dokazuje, že německá značka Opel bere svůj příslib elektrifikace vážně, ale zároveň vychází vstříc přáním a potřebám nejširšímu spektru zákazníků.