Nový Passat míří k českým zákazníkům

• Mimořádně hodnotná výbava dělá z nového Passatu výhodnější koupi než v případě předchozího modelu
• Základní cena od 649 900 Kč
• Na tuzemském trhu se Passat objeví na začátku dubna

Cena základního Passatu Trendline činí 649 900 Kč, což znamená při zohlednění výrazně hodnotnější standardní výbavy (sériově ESP, elektromechanická parkovací brzda atd.) v podstatě zachování stejné cenové hladiny jako u modelu předcházejícího. „Passat se nikdy nemusel podbízet cenou, v případě nového modelu jde ale o skutečně mimořádně výhodnou nabídku - jen málokterý konkurent stejné třídy, technické úrovně a výbavy se může srovnávat s nabídkou Passatu,“ říká David Liška, vedoucí divize Volkswagen osobní vozy společnosti Import Volkswagen Group, s. r. o. Nová generace řady Passat bude po uvedení k dispozici se čtyřmi motory: Zážehovými agregáty s přímým vstřikováním benzinu 1.6 FSI/85 kW (115 k) a 2.0 FSI/110 kW (150 k) a turbodiesely 1.9 TDI/77 kW (105 k) a 2.0 TDI/103 kW (140 k). Všechny čtyři motory jsou propojené s pěti-, popř. šestistupňovými manuálními převodovkami, v průběhu roku dostanou verze poháněné FSI motory také alternativní automatickou převodovku a modely poháněné turbodieselem 2.0 TDI bude možné vybavit dvouspojkovou převodovkou DSG.

Krátce po uvedení Passatu na trh se nabídka pohonných jednotek obohatí ještě o zážehový čtyřválec o objemu 1,6 l a výkonu 75 kW (102 k). Charakteristickým rysem vozů Passat byl vždy mimořádně prostorný interiér a nastupující model se v tomto ohledu doslova překonává: Díky o něco větším vnějším dimenzím a napříč uloženým motorům nabízí nový Passat výrazně nadprůměrně prostorný interiér. Rozvor novinky činí 2,71 m, což je o 6 mm více než u současného modelu, do délky pak nový Passat narostl na 4,77 m (+ 62 mm), do šířky na 1,82 m (+ 74 mm) a do výšky 1,47 m (+ 10 mm). Zavazadlový prostor má maximální objem 485 l.

K charakteristickým rysům nových Passatů určitě patří špičkové jízdní vlastnosti, což je zásluha nové čtyřprvkové zadní nápravy a propracovaných závěsech McPherson vpředu a mimořádně tuhé karoserie, jejíž torzní tuhost vzrostla o 57 procent. Příznačná je také kvalita zpracování všech detailů a využívání moderních technologií. Příkladem mohou být již zmíněná sériově montovaná elektromechanická parkovací brzda, automatická dvouzónová bezprůvanová klimatizace, jedinečný systém startování vozu klíčkem „Press & Drive“ , diodová technologie koncových světel, anebo příplatkové prvky výbavy jako například „inteligentní“ tempomat (poprvé uvedený v luxusních modelech Phaeton), který samočinně udržuje bezpečný odstup od vpředu jedoucích vozidel, technologie Bluetooth, bezdrátově propojující mobilní telefon se systémy vozu, špičkový audiosystém Dynaudio o výkonu 600 W, palubní zdroj napětí 230 V a bi-xenonové adaptivní světlomety natáčející se spolu s řízením do zatáček.