Milujete rychlost a chcete se na silnici lišit? Dnes startují objednávky nového rodinného modelu od Alpine

Vytvoření modelu Alpine A390 poháněla jediná posedlost: charakteristický požitek z jízdy značky Alpine. Zcela nový sportovní fastback Alpine ztělesňuje DNA značky a vzrušující zážitek z jízdy modelu A110 s přidanou všestranností. Lze jej shrnout takto: závodní auto v obleku. Aby nabídli to nejlepší v oblasti elektrického pohonu, vytvořili inženýři a vývojáři Alpine sadu tří elektromotorů (jeden vpředu, dva vzadu), které tvoří systém pohonu všech kol (poprvé u Alpine) a umožňují vývoj systému Alpine Active Torque Vectoring* (AATV), který zvyšuje dynamiku, bezpečnost a agilitu. Jedná se o úroveň sofistikovanosti, která je obvykle vyhrazena pro vyšší segmenty a v tomto segmentu je naprosto jedinečná. Zde je jízdní zážitek prioritou ještě více než čistý výkon. Model A390 je navržen tak, aby podával svůj výkon bez omezení i v nejnáročnějších podmínkách, jako je například stoupání do horských průsmyků.

Model A390 je druhým modelem v řadě Alpine Dream Garage, který následuje po modelu A290 a předchází budoucímu modelu A110, který bude také 100% elektrický. Rozšíří zákaznickou základnu značky tím, že přiláká nové kupce a osloví profesionální zákazníky. Díky elektrické platformě Ampere a energetickým službám pro optimalizaci domácího nabíjení, včetně Mobilize Power, obousměrného nabíjení V2G (ve Francii), se stává součástí komplexního elektrického ekosystému, který nabízí optimální zážitek.

Model A390 je navržen a vyroben výhradně ve Francii, v historické továrně značky v Dieppe, která prochází transformací, díky níž se stane mostem mezi historií a budoucností, a to jak z hlediska elektrifikace, tak objemu výroby. Jeho motory se vyrábějí v závodě v Cléonu, zatímco baterie, včetně vysoce výkonných bateriových článků Verkor vyráběných v Dunkerku, se montují v Douai. Skutečný francouzský Alpine skrz naskrz, až po exkluzivní pneumatiky dodávané společností Michelin a audio systém Devialet.

A390 v podobě elegantního sportovního fastbacku s výraznou osobností kombinuje plynulost a sportovnost svých ikonických linií s příjemným interiérem pro pět cestujících. Pyšní se velkorysými rozměry, které jsou pro Alpine bezprecedentní, a přitom zůstává kompaktní: délka: 4,615 m, šířka: 1,885 m, výška: 1,532 m.

A390 odhaluje svou 100% DNA Alpine z dálky i zblízka. Jeho proporce kupé jsou viditelné ze vzdálenosti 110 metrů, přičemž k jeho kompaktnímu vzhledu přispívá zadní okno ve tvaru přilby a kompaktní prosklené plochy. Na druhé úrovni interpretace, ve vzdálenosti 110 centimetrů, se odhaluje vyřezávaná linie oživující zadní dveře s integrovanými klikami, stejně jako preciznost zpracování ramen karoserie, odrazy a objemy a kapota, která umožňuje průchod vzduchu a usměrňuje aerodynamické proudění. Ve výšce 110 milimetrů lze obdivovat každý detail, jako jsou přední nárazníky s trojúhelníkovými tvary inspirovanými horami, které obsahují otvory vytvářející vzduchové clony. Další prvky se objevují v jeho jedinečném osvětlení. V přední části evokuje skupina osvětlených trojúhelníků nazvaná „Cosmic Dust“ kometu pronikající atmosférou. Když se řidič přiblíží k vozidlu, ožívají v uvítací sekvenci. Projekce loga Alpine obklopená sněhovými vločkami je také nasměrována do strany na úroveň země.

Vzadu fragmentované trojúhelníky rámují podsvícené logo Alpine v kompletním písmu. A konečně tenké světelné lišty vpředu a vzadu, které jako by prořezávaly vzduch jako čepel, evokují pocit lehkosti. Každý detail byl pečlivě promyšlen, až po logo Alpine A na boku, jehož šipka vždy směřuje dopředu, a možnost tříbarevné vlajky na sloupku C, stejně jako u modelu A110.

Aerodynamika, jeden z hlavních faktorů ovlivňujících dojezd elektrického pohonu, byla pečlivě promyšlena v každém detailu, od spektakulárně tvarované kapoty až po zadní nárazník. Forma následuje funkci, s úhlem střechy 17°, „klapkami“ zadních kol, vedenými vzduchovými kanály u kol a úhlem difuzoru 8°, inspirovaným prototypy Le Mans Daytona h (LMDh). Diskrétní černý spoiler integrovaný do spodní části zadního okna doplňuje aerodynamické prvky v zadní části tohoto sportovního fastbacku. Výsledkem je dokonalá rovnováha mezi aerodynamickou plynulostí a elegancí. A nakonec je v rohu čelního skla ukryto malé překvapení: legendární silueta modelu Alpine A110.

K dispozici je šest barev karoserie: Noir Profond, Bleu Abysse, Bleu Alpine Vision, Argent Mercure, Blanc Topaze a Gris Tonnerre mat (nabídka Atelier). Střecha je v závislosti na provedení ve stejné barvě jako karoserie nebo v kontrastní černé barvě. Prahové lišty a podběhy kol jsou v lesklé černé barvě. V závislosti na provedení je model A390 vybaven exkluzivními aerodynamickými koly Cristal inspirovanými vytrvalostními závody, která jsou k dispozici v lesklé černé barvě s diamantovým broušením nebo v matné černé barvě (nabídka Atelier). 21palcová kola jsou novou interpretací stylu Alpine Snowflake a jsou k dispozici v několika provedeních: lesklá černá s diamantovým kováním (GTS) nebo matná černá s kováním (nabídka Atelier).

Po nastoupení do modelu A390 se ocitnete ve světě věnovaném sportovnosti, s důrazem na komfort a vnímanou kvalitu, s palubní deskou, středovou konzolí a dveřními panely potaženými kůží a sofistikovanou atmosférou osvětlení. Barevným tématem je modrá barva, v souladu s modelem Alpine A290.

Kokpit je orientován na řidiče, s 12,3palcovými a 12palcovými vysokým rozlišením obrazovkami směřujícími k řidičům, aby se mohli ponořit do světa Alpine. Fyzická klimatizace umožňuje řidičům nastavit parametry, aniž by spustili oči z vozovky. Vyhřívaný sportovní volant je potažen kůží Nappa Bleu a má ploché dno a středový bod. Integruje ovládací prvky pro jízdní režimy, asistenci řidiče, telefon, hlasového asistenta a režimy zobrazení přístrojové desky. Dvě specifická barevná hliníková tlačítka, inspirovaná světem Formule 1, ovládají úroveň regenerace (modrý otočný knoflík RCH pro dobíjení) až po režim One Pedal a boost dostupný pro předjíždění a launch control (červené tlačítko OV pro předjíždění). K dispozici je také specifický spínač pro ovládání audia.

Vysoká středová konzola, inspirovaná ikonickým designem modelu A110, zahrnuje charakteristické ovládací prvky převodovky Alpine RND, které zdůrazňují dvě přizpůsobitelná křídla. Model A390 je vybaven elektricky nastavitelnými a vyhřívanými sportovními sedadly Alpine pro oporu a pohodlí, vyrobenými z různých čalounických materiálů, včetně mikrovlákna Alcantara, typického pro sportovní vozy. V horní části jsou opatřena logem A ve tvaru šipky. V nejvyšší výbavě je model A390 vybaven modro-šedými sportovními sedadly Alpine Sport Seat by Sabelt® z kůže Nappa, která mohou být v zadní části doplněna volitelnými vložkami z uhlíkového kepru nebo kovaného uhlíku, ladícími s obložením palubní desky.

Materiály a povrchové úpravy jsou velmi propracované, a to i v nejmenších detailech, s hliníkovými mřížkami reproduktorů Devialet, volitelným stropním čalouněním z mikrovlákna a četnými možnostmi přizpůsobení Atelier Alpine (barva brzdových třmenů, sedadla, kola atd.).

Pět dveří modelu Alpine A390 zajišťuje snadný přístup a dva cestující na zadních sedadlech ocení cennou oporu při sportovnější jízdě. Model A390 se pyšní velkorysým zavazadlovým prostorem o objemu 532 litrů, který lze ještě více přizpůsobit díky volitelné dvojité podlaze, která vytváří rovný nákladový prostor. 

Kombinace komfortu a agility typické pro Alpine v elektrickém pětimístném sportovním fastbacku: specifikace stanovené vývojovými inženýry modelu A390 vedly k radikálnímu přepracování platformy AmpR Medium, aby tento sportovní fastback dosahoval prvotřídní dynamiky. Jeho rozměry se odrážejí v jeho názvu, který v nomenklatuře Alpine kombinuje písmeno A následované třemi číslicemi: zde číslo 3 odkazuje na velikost vozidla a číslo 90 na všestranná vozidla značky pro každodenní použití. S délkou pouhých 4,615 m kombinuje širší rozchod kol pro stabilitu, exkluzivní kované hliníkové trojúhelníkové ramena zavěšení a krátký rozvor pouze 2,708 m pro agilitu.

Nízké těžiště a ideální rozložení hmotnosti, 49 % vpředu a 51 % vzadu, jsou dokonalým základem pro vysoce vyvážené, živé a přirozené chování. Architektura ve stylu skateboardu a kompaktní přední motor umožňují kompaktní přední část. Speciální hliníkový rám vyrobený ve Francii pojme dva zadní motory, což je konfigurace, která umožňuje snížit podlahu zavazadlového prostoru a maximalizovat nosnost.

Díky třem motorům poskytuje pohon všech kol modelu A390 příkladnou trakci za všech podmínek přilnavosti. Verze GTS zajišťuje špičkový výkon ve své třídě s akcelerací z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy, s celkovým výkonem 470 k a točivým momentem až 824 Nm! Toto zrychlení se rovná modelu Alpine A110 R. Dva zadní motory aktivují systém Alpine Active Torque Vectoring (AATV), který hraje klíčovou roli v jízdní dynamice modelu A390 (viz další kapitola).

Model A390 je vybaven nejnovější generací pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS) s displejem na palubní desce, který zobrazuje okolí vozu v realistických detailech. Tradiční asistenční systémy doplňují nové funkce, jako je systém monitorování pozornosti řidiče s progresivním nouzovým brzděním, automatické nouzové brzdění rozšířené z jízdy vpřed na jízdu vzad, korekce trajektorie doplňující boční asistenční systémy a při parkování nyní také bezpečné vystupování cestujících.

Tlačítko My Safety na levé straně volantu umožňuje řidiči jediným stisknutím vybrat nastavení ADAS, zvolit, zda je aktivovat nebo deaktivovat, úroveň jejich zásahu a přítomnost zvukových výstrah. A390 je dále standardně vybaven adaptivním tempomatem se funkcí stop & go a (v závislosti na verzi) funkcí, která umožňuje vozidlu uhnout z cesty, aby mohlo projet například dvoukolové vozidlo.

Alpine A390 se montuje v továrně Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé v historické továrně Alpine. Areál byl přeměněn, aby vyhovoval výrobě zcela nového elektrického vozidla Alpine A390. Výrobní linka byla přizpůsobena a modernizována a logistické toky byly revidovány, přičemž bylo vytvořeno parkoviště pro dodávky sousedící s areálem a několik kilometrů odtud byl realizován projekt moderního logistického skladu. Model A390 těží z celého ekosystému Ampere, který skupina Renault spustila v roce 2023 pro elektromobily svých značek na různých trzích. Elektromotory pocházejí z továrny Ampere Manufacture v Cléonu. Vysoce výkonné motory se montují v továrně Manufacture Ampere Electricity v Douai. Podvozek byl navržen a vyroben v závodě skupiny Renault v Le Mans.

Michelin a Alpine mají dlouhou historii spolupráce, která sahá až do roku 2012. Všechny pneumatiky namontované na Alpine A390 jsou značky Michelin a mají speciální označení A39. Francouzský výrobce se podílel na vývoji pneumatik, aby nabídl co nejlepší přilnavost a dojezd. Jsou ideálně přizpůsobeny konstrukci odpružení a ovladatelnosti modelu A390 a zajišťují, že tyto výkonnostní charakteristiky zůstanou zachovány i po výměně pneumatik během životnosti vozu.

Model A390 je vyroben z recyklovaných materiálů, které tvoří čtvrtinu jeho celkové hmotnosti, včetně baterie, což jej řadí mezi nejlepší elektromobily na trhu. Pokud jde o plasty, model dosahuje 14% podílu recyklovaného obsahu (přibližně 39 kg), což je více než průměr v odvětví, který činí 9 %. Například středová konzola je vyrobena z 54 % recyklovaných plastů. Tento přístup ilustrují také 20palcová kola Cristal ve verzi GT, která jsou vyrobena ze 40 % recyklovaného hliníku.  

Alpine A390 se vyznačuje originální architekturou se třemi motory, které zajišťují pohon všech kol s uspořádáním podobným jako u vozidel s pohonem zadních kol: synchronní motor vpředu s vinutým rotorem a dva plně specializované synchronní motory s permanentními magnety vzadu, z nichž každý je určen pro jedno kolo. Tyto motory pohánějí systém Alpine Active Torque Vectoring (AATV), jedinečné patentované řešení vyvinuté na základě rozsáhlých testů prováděných testovacími jezdci a inženýry Alpine. Všechny tři motory jsou vyráběny v závodě Ampere v Cléonu.

Alpine A390 je k dispozici ve dvou verzích s dvěma různými výkony: - GT vyvíjí výkon 400 koní a zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy, přičemž maximální rychlost činí 200 km/h.

- Model GTS vyvíjí výkon 470 koní a maximální točivý moment až 824 Nm a zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, přičemž maximální rychlost činí 220 km/h.

Špičkový výkon modelu A390 je navržen tak, aby se dal snadno opakovat bez ztráty výkonu, i když baterie není plně nabitá. Ruční předběžné nastavení baterie lze také aktivovat z centrálního displeje, aby se dosáhlo maximálního výkonu pro intenzivní sportovní použití.

Dva zadní motory nabízejí nezávislé řízení kol, což umožňuje systém Alpine Active Torque Vectoring (AATV). Tento systém aktivní variace točivého momentu využívá rozdíl v podélných silách mezi dvěma koly na stejné zadní nápravě, zejména tím, že dodává více točivého momentu vnějšímu kolu: výsledkem je přirozený moment vybočení kolem svislé osy vozidla. Výsledkem je bezkonkurenční dynamika a agilita, které částečně kompenzují setrvačnost spojenou s velikostí a hmotností tohoto většího vozidla.

Konkrétněji řečeno, generuje rozdíly v rozložení točivého momentu na zadní kola v závislosti na úhlu natočení volantu a rychlosti vozidla, koriguje rozdíl v prokluzu mezi pravým a levým kolem a upravuje točivý moment na pravé a levé zadní kolo, aby korigoval podkluz nebo přetáčivost vozidla. Tato diferenciace je účinná při zrychlování, zatáčení a jízdě v přímém směru. Alpine Active Torque Vectoring (AATV) je velmi citlivý a reaguje v řádu milisekund.

Klíčem je rozložení točivého momentu mezi třemi motory: přední/zadní celkově, pak zadní levý/zadní pravý. Umožňuje posunout hranice v zatáčkách tím, že poskytuje překvapivý pocit lehkosti, funguje jako zadní diferenciál a zvyšuje trakci a stabilitu při jízdě v přímém směru, například v případě nerovnoměrné přilnavosti. Tento systém tak dosahuje velmi vysoké úrovně sportovnosti, „genetické“ bezpečnosti a snadného ovládání. Pro informaci řidiče zobrazuje specifický displej v přístrojové desce a v sekci Live Data aplikace Alpine Telemetrics na centrálním displeji zásahy systému Alpine Active Torque Vectoring (AATV). Tyto informace jsou k dispozici také v mobilní aplikaci Alpine Telemetrics pro vzdálené prohlížení.

Dynamická funkce Alpine Active Torque Vectoring (AATV) je doplněna systémem Alpine Torque Pre-Control pro řízení točivého momentu, stejně jako u modelu A290, který zaručuje trakci s mimořádně velkým točivým momentem modelu A390 až 824 Nm. Pomocí speciálního tlačítka na volantu lze vybrat pět jízdních režimů: Save, Normal, Sport, Perso a nový režim Track. Režimy Normal, Sport a Track zahrnují různá nastavení systému Alpine Active Torque Vectoring, ESC (elektronická kontrola stability) a kontroly trakce. ESC lze také zcela deaktivovat pomocí speciálního tlačítka na palubní desce.  

Jízdní dynamika je navržena tak, aby byla přirozená a přístupná všem, s vynikající modulací pedálu, přímým řízením s vynikající zpětnou vazbou a brzděním bez znatelného přechodu mezi rekuperačním a třecím brzděním. V závislosti na zvoleném jízdním režimu se model A390 přizpůsobí všem náladám, od nejkomfortnějšího až po více poutavý zážitek z jízdy. Obzvláště příjemné v městském prostředí je také řízení jedním pedálem, které umožňuje úplné zastavení vozidla.

Funkce předjíždění, ovládaná z volantu pomocí červeného tlačítka (označeného OV), poskytuje po stisknutí až 10 sekund extra výkon. Tato funkce, inspirovaná motoristickým sportem a hrami, byla patentována. Když je tento extra výkon dodáván, na přístrojové desce se zobrazí animace symbolizující rychlost a obrázek zbývajícího času, zatímco na centrální obrazovce Alpine Telemetrics se objeví dynamická animace.

A390 nabízí funkci launch control. Umožňuje nejlepší možné zrychlení z klidu. Aktivuje se jednoduchým postupem: v režimu Sport položte nohy na oba pedály a stiskněte tlačítko Overtake na volantu, poté uvolněte brzdu. Na přístrojové desce se zobrazí efektní animace, doprovázená specifickým zvukem během výsledného zrychlení.

Regenerační výkon lze nastavit na pět úrovní pomocí modrého fyzického tlačítka označeného RCH (Recharge) na volantu, které je inspirováno designem volantů Formule 1. Zatímco první poloha ponechává vůz v režimu volnoběhu, úroveň 1 odpovídá brzdění motorem podobnému tomu v modelu A110 a úrovně 2 a 3 postupně zvyšují úroveň rekuperace, což řidiči umožňuje zvolit režim rekuperace podle svých preferencí, stylu jízdy nebo jízdních podmínek. Úroveň 5 odpovídá režimu One Pedal.

Bez slyšitelného hluku motoru je poskytování zvukové zpětné vazby řidiči zásadní. Alpine Drive Sound vylepšuje zážitek z jízdy tím, že poskytuje přímé informace o mechanických požadavcích na vůz, pokud jde o točivý moment dodávaný každým ze tří motorů. Pro zlepšení zážitku z jízdy a odezvy byly vytvořeny dva tóny Alpine Drive Sound s různými frekvencemi a intenzitami. Jsou výsledkem spolupráce týmů Alpine, akustiků a hudebníků na základě vibroakustických měření zvuků generovaných elektromotory.

Intenzivnější z těchto dvou zvuků, nazvaný Alpine, je bohatší na nízké frekvence, které doprovázejí špičky točivého momentu a dodávají mu více charakteru, připomínající zvukové vjemy za volantem modelu A110, aniž by se však snažil napodobovat jeho spalovací motor. Druhý zvuk, Alternative, je lehčí a jemnější a je určen k doprovodu každodenního řízení. V obou případech jsou k dispozici dvě úrovně reprodukce zvuku v kabině prostřednictvím audiosystému speciálně navrženého pro model A390 a lze je také zcela ztlumit. Specifické zvuky doprovázejí také funkce launch control a boost. Filozofií Alpine je vždy poskytovat upřímnou zpětnou vazbu, která je implementována s cílem vylepšit zážitek z jízdy nebo závodění.

A konečně, akustický výstražný systém vozidla (AVAS), který je povinný pro rychlosti do 30 km/h, aby varoval chodce před blížícím se elektrickým vozidlem, je také navržen s možností výběru charakteristického zvuku Alpine nebo neutrálnějšího zvuku.

Alpine A390 debutuje ve verzi GTS s baterií s vysokovýkonnou chemickou skladbou vyrobenou ve Francii (články a moduly), kterou speciálně pro Alpine vyvinul francouzský specialista Verkor: to je novinka! Specifikace pro vývoj této baterie byly obzvláště náročné. Musela zaručovat maximální vybíjecí výkon pro trakci (až 1 200 A v režimu vybíjení pro napájení tří motorů a dodávku jejich 345 kW). Musela také poskytovat stabilní výkon při vybíjení baterie. Aby toho bylo dosaženo, společnost Verkor přepracovala celou architekturu své 400V baterie se speciálně dimenzovaným chladicím systémem (zejména díky vyššímu průtoku vody) a chemickým složením NMC s vysokým obsahem niklu a vysokou energetickou hustotou.

Verze GT je vybavena baterií s články vyrobenými v Evropě společností LG a je také montována v továrně Ampere Electricity v Douai.

Díky velkorysé kapacitě baterie 89 kWh nabízí model A390 dojezd až 557 km (cyklus WLTP) s 20palcovými koly a pneumatikami Michelin PS EV a až 503 km (cyklus WLTP) s 21palcovými koly a pneumatikami Michelin PS 4S. Tepelné čerpadlo je standardem u všech úrovní výbavy, optimalizuje teplotu v interiéru a zachovává dojezd.

Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem může dosáhnout 150 kW ve verzi GT a 190 kW ve verzi GTS, ale důležitější než špičkový výkon je schopnost udržet vysoký nabíjecí výkon po dlouhou dobu, což vyžaduje inteligentní řízení nabíjení. Toho dosahuje baterie modelu A390 díky vynikajícímu průměrnému nabíjecímu výkonu mezi 15 a 80 % více než 120 kW ve verzi GT a 140 kW ve verzi GTS. To umožňuje dobít baterii za méně než 20 minut, obnovit 2 hodiny jízdy po dálnici v GTS a dobít baterii z 15 % na 80 % za méně než 29 minut v GT a za méně než 25 minut v GTS.

GPS navigace Google Maps zahrnuje plánovač tras pro elektromobily, který zohledňuje trasu, úroveň nabití, teplotu baterie, spotřebu v reálném čase a automatické předběžné nastavení trakční baterie, aby vypočítal nejlepší itinerář optimalizací fází nabíjení a zároveň označil dostupnost nabíjecích stanic. Nabíjení je snadné díky ekosystému Mobilize a bezplatnému přístupu k ChargePass. K datům připojeného vozidla lze přistupovat na dálku prostřednictvím aplikace My Alpine pro smartphony, která zahrnuje polohu, počet najetých kilometrů, zbývající dojezd, úroveň nabití baterie a zbývající dobu nabíjení. Můžete si naplánovat trasu na základě svých potřeb nabíjení, naplánovat nabíjení nebo předběžné kondicionování interiéru a na dálku aktivovat klakson a světla.

Palubní nabíječka o výkonu 11 kW (volitelně 22 kW) zahrnuje funkci obousměrného nabíjení kompatibilní s V2L s volitelným adaptérem pro nabíjení například elektrického kola a V2G (vehicle-to-grid) pro úspory při domácím nabíjení se službou Mobilize Power (v závislosti na zemi).

12,3palcový přístrojový panel za volantem a 12palcová vertikální infotainment obrazovka směřující k řidiči přispívají k jedinečné atmosféře modelu A390 díky grafice, rozhraním a funkcím vyvinutým společností Alpine. Pohlcující digitální zážitek, který se promítá do nových vizuálních motivů jedinečných pro sportovní a luxusní svět kokpitu modelu A390.

Přístrojová deska před řidičem vyniká svými specifickými grafickými kódy, které jasně zobrazují výkon nebo úroveň nabití na levé straně a rychlost na pravé straně. Obsahuje červenou čáru, která symbolizuje rychlostní limity zobrazené systémem čtení značek. Úroveň regenerace je zobrazena ve spodní části obrazovky.

Centrální displej s vysokým rozlišením o úhlopříčce 12 palců ve formátu na výšku také nabízí grafické motivy a uživatelské rozhraní typické pro designový jazyk Alpine. Design piktogramů, písma a modré pozadí Alpine přispívají k vizuální harmonii mezi oběma obrazovkami. Systém Alpine Portal je postaven na propojeném systému Android Automotive® a Google Automotive Services®. Je navržen tak, aby byl plynulý a efektivní, a je průběžně aktualizován na dálku pomocí technologie FOTA (Firmware Over The Air). Intuitivní a přímočarý, lze jej ovládat jako tablet pomocí dotykové obrazovky nebo integrovaného hlasového asistenta. Na obrazovce se trvale zobrazuje stavová lišta v horní části (čas, teplota vzduchu, síť atd.), zkratky k hlavním nabídkám vlevo (domů, média, telefon, aplikace, nastavení vozu) a ovládání klimatizace ve spodní části. Domovskou stránku lze přizpůsobit pomocí widgetů.

GPS navigace Google Maps® s plánovačem tras pro elektromobily je standardem pro celou řadu, stejně jako hlasový asistent Google Assistant®. V katalogu Google Play® je k dispozici široká škála aplikací. Model A390 zahrnuje přístup k internetu pro stahování a používání aplikací, poslech hudby a sledování videí, přičemž prvním zákazníkům je po dobu 5 let nabízeno 8 GB měsíčně. Je také možné připojit smartphone k palubnímu systému, buď kabelem, nebo bezdrátově, a zobrazit jeho obsah pomocí Android Auto® a Apple CarPlay®.

Alpine Telemetrics: porozumějte svému vozidlu, optimalizujte své řízení, užívejte si Funkce Alpine Telemetrics byla vylepšena oproti modelu A290 a řidičům poskytuje přístup ke třem hlavním kategoriím služeb pro jejich model A390: Live Data, Coaching a Challenges. Zahrnuje také vysvětlení fungování systému Alpine Active Torque Vectoring. Alpine Telemetrics se aktualizuje přes Playstore®, podobně jako aplikace pro smartphony, a poskytuje pravidelný přístup k novému obsahu. Lze použít a resetovat více profilů.

Koučování poskytuje rady pro lepší porozumění vozidlu, využívání funkcí Alpine Telemetrics a zlepšení řidičských dovedností. Tato část (částečně volitelná) je ideální pro učení vlastním tempem a začíná představení základních reflexů, které je třeba přijmout pro dynamickou jízdu: kam se dívat, jak projíždět zatáčky a techniky brzdění. Jak řidič postupuje, stávají se probrané pojmy pokročilejšími, jako je například kontrola smyku. Někdy je tato část věnovaná řízení pojmenována po inženýrech a vývojových řidičích modelu A390, kteří poskytují cenné rady. Zahrnuje body specifické pro model A390, jako je fungování systému Alpine Active Torque Vectoring a řízení teploty baterie. Tato část se vyvíjí po celou dobu životnosti vozidla.

Funkce Challenge je série úkolů založených na agilitě, výkonu a vytrvalosti. Jedná se o přístup orientovaný na videohry s úrovněmi, které je třeba projít, aby bylo možné postoupit dál. Řidič musí splnit některé úkoly na uzavřených silnicích (akcelerace, brzdění, procento použití pedálu akcelerátoru na danou vzdálenost). Naproti tomu úkoly týkající se vytrvalosti lze splnit na otevřených silnicích, což pomáhá naučit se předvídat při řízení.

Jako doplněk k vestavěným funkcím Alpine Telemetrics vylepší externí aplikace zážitek z Alpine Telemetrics zaznamenáváním videa a telemetrických dat na smartphonu řidiče. Tato data se přenášejí přes Bluetooth a ukládají se lokálně. Záznamy, včetně videa, lze poté přehrát s překryvem údajů o jízdě (výkon, agilita, vytrvalost a teplota). K dispozici jsou také výzvy a koučování, stejně jako ve vozidle. Řidiči si tak mohou doma přehrát své zážitky z jízdy a sdílet je, včetně videa z cesty a všech snadno analyzovatelných živých dat, a to vše z pohodlí svého gauče: ideální pro porozumění a zlepšení, zatímco čekají na další jízdu!

Po modelu A290 se Alpine opět spojila s francouzskou akustickou společností Devialet®, aby vyvinula zvukový systém na míru pro model A390. Akustická odbornost společnosti Devialet®, založená na více než 250 patentech chránících radikální inovace v oblasti zvuku, je výsledkem více než 15 let špičkového inženýrství a výzkumu a vývoje v akustice. Zde byla aplikována na tři klíčové fáze procesu návrhu: dimenzování systému a specifikace požadavků na audio zařízení, poskytnutí proprietárních technologií zpracování signálu a ladění zvuku, které umožňuje vytvoření až pěti režimů poslechu.

Architektura high-fidelity audio systému Devialet® se skládá ze speciálního 850W zesilovače, 224mm subwooferu s ultra nízkou frekvenční odezvou a tří předních kanálů (woofer, středový reproduktor, neodymový magnetický výškový reproduktor), které poskytují vynikající kvalitu zvuku jak pro hudbu, tak pro telefonní hovory. Celkem je v prostoru pro cestující rozmístěno 13 reproduktorů, včetně subwooferu a surroundových reproduktorů v zadních bočních panelech, které doplňují vybavení a nabízejí vysoce pohlcující zážitek. Patentovaná technologie SAM® zajišťuje dokonalé ovládání reproduktorů a vysoce věrnou, čistou a vyváženou reprodukci zvuku, pro kterou je Devialet® známý.

Systém také nabízí různé režimy poslechu podle individuálních preferencí: Fidelity, Speech, Dynamic a Heavy. Prémiová verze, Devialet® XtremeSound Audio System (standardně u verze GTS, volitelně u GT), přidává pohlcující režim SPACE™ s algoritmem prostorového zvuku specifickým pro Devialet®. Je výraznější a umožňuje širší frekvenční rozsah, vyšší hlasitost, dynamické basy a dobře definovaný zvukový prostor. Hladina a vyváženost zvuku se mění podle rychlosti vozu. Systém je kombinován s Alpine Drive Sound (Alpine Sound a Alternative Sound), který je dodáván prostřednictvím speciálního zesilovače a zesilován audio systémem.

K dispozici jsou dvě výbavy, GT a GTS, z nichž každá odpovídá specifické technické definici, s obzvláště komplexní základní výbavou a četnými možnostmi přizpůsobení. Alpine A390 je ve Francii k objednání od 4. listopadu. Verze GTS bude k dispozici k objednání na začátku roku 2026. První model A390 GT bude vystaven a k dispozici k testovacím jízdám v prodejnách Alpine od konce roku 2025, první dodávky zákazníkům budou následovat v následujících týdnech.

Prvním modelem je A390 GT s výkonem 400 koní, který zrychluje z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy, dosahuje maximální rychlosti 200 km/h a má homologovaný dojezd až 557 km podle WLTP. Interiér kombinuje Alcantara® a kůži Nappa, sportovní sedadla Alpine s perforovanou Alcantarou®, vyhříváním a elektrickým nastavením, volant inspirovaný F1® a přizpůsobitelné osvětlení.

Komfort zvyšuje dvouzónová klimatizace, prémiový audiosystém Devialet® s 13 reproduktory, připojené digitální rozhraní s 12palcovým displejem včetně Alpine Portal s integrovaným Google® a 10 GB dat na připojené služby a zahrnuté aplikace měsíčně po dobu 5 let pro první zákazníky, stejně jako řada asistenčních funkcí pro řidiče (adaptivní tempomat, udržování jízdního pruhu, automatické nouzové brzdění, 360° kamera, šest airbagů, detektor únavy). Vozidlo je standardně vybaveno tepelným čerpadlem a 11kW obousměrnou nabíječkou, s možností 22kW pro zrychlené nabíjení. Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem může dosáhnout 150 kW, aby se z 15 % na 80 % nabilo za méně než 29 minut. Díky volitelné funkci V2L může baterie nabíjet zařízení, jako jsou jízdní kola, skútry nebo elektrické grily, což dokazuje všestrannost tohoto modelu v každodenním životě.

Mezi volitelné doplňky patří ikonická barva značky Bleu Alpine Vision, stejně jako Gris Tonnerre Matt od Atelier Alpine, 21palcové ráfky Snowflake s lesklým černým diamantovým povrchem a pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S pro vysoký výkon, brzdové třmeny Racing Rouge nebo Alpine Bleu, sportovní sedadla Alpine od Sabelt® z pravé dvoubarevné kůže Nappa, vyhřívaná a masážní s elektrickým nastavením, audio systém Devialet® XtremeSound s imerzivním režimem nebo Alpine Telemetrics Expert.

Alpine A390 GTS, je také vybaven standardním pohonem všech kol se třemi motory o celkovém výkonu 470 k a točivém momentu až 824 Nm, který zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 220 km/h. Jeho dojezd je homologován až na 503 km WLTP s 21" koly (a 557 km s 20" koly). Exteriér se pyšní 21palcovými kovanými hliníkovými koly „Snowflake“ v lesklé černé barvě, vybavenými speciálními pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S. Je také vybaven monoblokovými 6pístovými předními brzdovými třmeny lakovanými v barvě Racing Red (volitelně také v barvě Alpine Bleu). Pro optimální dojezd je také možné zvolit 20palcová kola.

Audio systém Devialet® XtremeSound s 13 reproduktory a režimem Space poskytuje ještě intenzivnější zvukový zážitek, díky kterému si cestující mohou během jízdy vychutnat širokou škálu hudby. Součástí standardní výbavy je balíček Driving (aktivní asistence pro poloautonomní jízdu s udržováním vozidla v jízdním pruhu a bezdotykovým parkováním), který usnadňuje a zvyšuje bezpečnost každodenního řízení. Verze GTS zahrnuje také systém Alpine Telemetrics Expert. Tento osobní trenér, vyvinutý inženýry Alpine, vede řidiče k plnému využití výkonu a agility vozidla.

Díky výzvám inspirovaným závodní DNA Alpine mohou uživatelé zdokonalit své řidičské dovednosti. Mobilní aplikace umožňuje sledovat v reálném čase časy na kolo, boční přetížení, zrychlení, brzdění, rozložení točivého momentu a teploty pro dynamický a propojený zážitek.

Některé volitelné prvky jsou k dispozici u obou verzí, například karbonové twillové nebo kované balíčky dostupné u modelů GT a GTS. K dispozici je také příslušenství, jako jsou vložky do kol a dvojitá podlaha v zavazadlovém prostoru.