Mercedes Benz třídy S - omlazení a mraky nové techniky

Nabídka pohonných jednotek u mercedesu začíná u základních čtyřválců a pokračuje přes nové šestiválce až po dvanáctiválce v modelech S63 AMG, přičemž nechybí hybridní a plug-in hybrídní verze.

Nový agregát v podobě benzínového řadového šestiválce nese označení M256 disponuje výkonem 408 koní a točivým momentem 500 Nm, jelikož o přeplňování se stará také elektrický kompresor s integrovaným startér-generátorem. Spotřeba paliva se proti dřívějšímu benzinovému šestiválci snížila o zrhuba 15 %.

Šest válců v řadě bude mít i vznětový jednotka OM656, která bude podle slov Mercedesu nejvýkonnější diesel v historii značky. Naftový šestiválec má dvě turba, proměnné časování ventilů a výkon přes 313 koní, přičemž točivý moment překročí hodnotu 600 Nm. Novinkou bude přeplňovaný benzinový čtyřlitrový osmiválec M176, který nabídne výkon 476 koní maximum točivého momentu vrcholící hodnotou 700 Nm.

V Německu nenechali nic náhodě a rozšíříli bezpečnostní i asistenční výbavu.