Hyundai má čtyřválec s výkonem 204 kW!

08. 04. 2010
Sdílet článek

Nový přeplňovaný benzínový dvoulitr patří svým výkonem ke špičce své objemové kategorie. Svým výkonem 204 kW (278 k) a točivým momentem 365 N.m výrazně překonává například i nejvýkonnější verzi věhlasného dvoulitru 2,0 TFSI v modelu Audi S3! Jako první jej dostane nová Sonata „2011“ , pod tímto jménem už bohužel určená jen pro zámořské trhy. Evropa si tak musí počkat až na obdobný model s názvem i40

Nový zážehový čtyřválec 2,0 GDI Turbo náleží do rodiny nových motorů s označením Theta II, využívá tedy moderního přímého vstřikování benzínu s provozním tlakem až 15 MPa. I díky tomu bylo možné zvolit na přeplňovaný motor nezvykle vysoký kompresní poměr 9,5:1 a zároveň dosáhnout pozoruhodného měrného výkonu 102 kW/l (139 k/l).


Dna pístů mají „vypouklý“ tvar v zájmu vyšší účinnosti spalování ve válci. Motor je vybaven turbodmychadlem „twin scroll“, které má uvnitř skříně turbínového kola dva přívodní kanály pro výfukové plyny oddělené stěnou, přičemž proudění výfukových plynů v obou kanálech je regulováno obtokovým ventilem. Toto turbodmychadlo s děleným vstupem plynů dokáže využívat větší množství energie výfukových plynů než turbodmychadlo s jedním přívodním kanálem.
Bonusem je také lepší rozložení tlaků ve sběrném výfukovém potrubí a efektivnější předávání energie výfukových plynů turbíně. Plnící tlak turbodmychedla dosahuje na zážehový motor poměrně vysoké hodnoty- ve špičce až 120 kPa. Obtokový ventil je elektromechanický, ovládá jej tedy řídící jednotka v závislosti na konkrétních potřebách motoru.
Zajímavostí tohoto motoru je i integrace turbínového kola přímo do sběrného výfukového potrubí, čímž se snížila hmotnost i výrobní náklady, a zároveň se zlepšila odolnost pláště turbínového kola.

Naprosto fenomenální jsou ovšem výkonové parametry nového motoru.
Čtyřválcová Sonata 2.0T díky hodnotám 204 kW při 6000/min a 365 N.m při 1800 až 4500/min předčí i mnohé šestiválce, kupodivu nepotřebuje ani vysokooktanový benzín.
Navíc dokáže podle americké normy EPA jezdit po dálnici se spotřebou pouze 6,9 l/100 km a ve městě za 10,7 l/100 km, což jsou naprosto špičkové hodnoty.

Vekou zásluhu na hospodárnosti nového motoru má i nová šestistupňová automatika Hyundai A6LF2, která se vyznačuje vysokou účinností i hladkým řazením. Ta je určena pro osobní vozy a SUV s motorem uloženým vpředu napříč a značka Hyundai se díky ní může zařadit do elitní skupiny automobilových výrobců, kteří se mohou pochlubit šestistupňovou samočinnou převodovkou vlastní konstrukce.
Její vývoj trval 4 roky, výsledek však stojí za to. V porovnání s dosavadní 5st. skříní je novinka o 12 kg lehčí, o 41 mm kratší a výrazně jednodušší, neboť má o 62 dílů méně, což znamená větší spolehlivost, nižší hmotnost a nižší výrobní náklady.

Převodovka je vybavena třemi sadami planetových soukolí a unikátním plochým kapalinovým měničem momentu, který zkracuje celkovou délku převodovky o 12 mm. Diferenciál se čtyřmi satelity zvyšuje spolehlivost a přispívá k ještě kompaktnějším rozměrům.

Dalším příkladem vynalézavosti konstruktérů značky Hyundai je regulační jednotka hydraulického tlaku. Tolerance mezi jednotlivými elektromagnetickými ventily, i když jsou minimální, mohou někdy způsobovat určité proměny hydraulického tlaku, ovlivňující přesnost a kvalitu řazení. Převodovka vozů Sonata má nastavovací šroubky důmyslně integrované do všech osmi ventilů, které umožňují jejich vzájemnou kalibraci přímo na výrobní lince. Tato funkce zajišťuje stabilní hydraulický tlak během celého procesu řazení, a zaručuje jeho maximální preciznost, velkou rychlost a snadnost v celém rozsahu provozních otáček.

Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

-MO-/TZ Hyundai

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Modernizovaná Kia Picanto má český ceník. Základ koupíte za 319.980 Kč
Díky hokejovému šampionátu ušetříte při koupi Škody Scala, Kamiq a Karoq až 120 tisíc korun Renault Symbioz je rodinné kombi s velkým kufrem Test: Peugeot e-208 GT je malý elektromobil s velkým dojezdem a dobrým srdcem Peugeot 3008 má české ceny. Hybrid koupíte za cenu základního Karoqu Test: MG5 Electric – kombi z Činy, které nahání hrůzu evropským automobilkám

Tipy z autobazarů

Peugeot 508

Rok výroby 2022

715 000 Kč

Nissan Navara

Rok výroby 2018

479 900 Kč

Audi A4

Rok výroby 2011

265 777 Kč

Volkswagen Golf

Rok výroby 2017

319 000 Kč