BMW X5 a X6 ve verzi xDrive40d od května jako mild-hybrid s výkonem 340 koní

Řadový vznětový šestiválec s vícestupňovým přeplňováním díky přítomnosti startér generátoru pracujícím s napětím 48V posílí o 8 kW, díky čemuž oba vozy zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 5,5 sekundy.

BMW X5 a BMW X6 je nyní k dispozici s mild hybridní technologií, jež významně zlepšuje hospodárnost a dodávku výkonu. Od května 2020 doplní nový vznětový řadový šestiválec v novém BMW X5 xDrive40d a novém BMW X6 xDrive40d 48V startér-generátor. Zásluhou spalovacího motoru posíleného na 250 kW/340 k a dodatečné elektrické síly nabízejí oba nové modely segmentů Sports Activity Vehicle (SAV) a Sports Activity Coupé (SAC) ještě intenzivnější zátah při akceleraci.


Řadový vznětový šestiválec s vícestupňovým přeplňováním a optimalizovaným přímým vstřikováním paliva

Mezi prvky technologie BMW TwinPower Turbo v novém řadovém vznětovém šestiválci patří především dvoustupňové přeplňování pomocí turbodmychadel a přímé vstřikování Common Rail s piezo-elektrickými vstřikovači. Novinkou je též použití turbodmychadel s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek pro nízkotlaké a vysokotlaké turbodmychadlo, které přináší rychlejší a spontánnější reakce motoru. Vstřikovací soustava pracuje s tlakem 2700 bar a dokáže během jednoho pracovního cyklu vytvořit až deset cílených vstřiků. Takto přesné dávkování paliva, jehož důsledkem je příkladná hospodárnost a čistější výfukové plyny, umožnily i nové tlakové senzory integrované do každého ze vstřikovačů.

Nový vznětový motor disponuje nejvyšším točivým momentem 700 Nm dostupným mezi 1750 a 2250 1/min. Šestiválec dosahuje maximálního výkonu 250 kW/340 k při 4400 1/min. Nezáleží na tom, zda se nové BMW X5 xDrive40d a nové BMW X6 xDrive40d pohybuje na silnici nebo v terénu, optimální dodávku síly na kola zajistí 8stupňová samočinná převodovka Steptronic a inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. Pro něj je typická při rozdělování hnací síly preference zadní nápravy, přinášející více dynamiky při jízdě v zatáčkách.

Dvoustupňový systém čištění výfukových plynů, který měl u vznětových motorů jako součást standardní výbavy premiéru v roce 2012, prošel dalším vývojem. Tento systém, umístěný v těsné blízkosti motoru, je nyní tvořen oxidačním katalyzátorem a filtrem pevných částic s vrstvou SCR. Pro účinnější eliminaci oxidů dusíku je na výstupu z SCR umístěna ještě jedna zádržná jednotka. Nové BMW X5 xDrive40d a nové BMW X6 xDrive40d proto již nyní plní emisní normy Euro 6d, které vstoupí v platnost počátkem roku 2021.

Mild hybridní technologie: dodatečný elektrický výkon 8 kW/11 k zlepšuje akceleraci a snižuje spotřebu paliva

Nový vznětový motor je spojen startér generátorem pracujícím s napětím 48 V a tvoří s ním mild hybridní jednotku. Výkon 8 kW/11 k elektrického motoru spojeného s klikovým hřídelem spalovacího motoru přináší spontánnější dodávku výkonu a současně zvyšuje celkovou účinnost poháněcí soustavy. Asistence elektromotorem umožňuje novému BMW X5 xDrive40d a novému BMW X6 xDrive40d zrychlit z 0 na 100 km/h během pouhých 5,5 sekundy. Elektromotor současně umožňuje, aby spalovací motor po delší dobu pracoval z hlediska účinnosti v nejoptimálnějších otáčkách, což zajistí omezení krátkodobých výkyvů spotřeby paliva směrem vzhůru.

Startér-generátor pohání elektřina ze 48V akumulátoru, který má na starosti také dodávku elektřiny 12V elektrické palubní síti vozidla. Tento akumulátor se dobíjí rekuperací při brzdění i akceleraci a současně i posunutím zatížení motoru do pásma s větší účinností. Mild hybridní technologie přináší také citelné zvýšení komfortu nového BMW X5 xDrive40d a nového BMW X6 xDrive40d. Startér-generátor pracující s napětím 48 V totiž současně pomáhá spalovacímu motoru s reakcemi na pokyny řidiče. Tento prvek zajistí taktéž suverénnější startování motoru takřka bez vibrací při jeho vypnutí v rámci činnosti funkce Auto Start Stop nebo během jízdy setrvačností. Tato vlastnost umožnila, že při jízdě setrvačností nedochází jen k odpojení motoru, ale motor může být zcela vypnut. Aby se příspěvek jízdy setrvačností na ekonomice provozu více projevil, je tato funkce nově k dispozici nejen v režimu ECO PRO, ale také v nastavení COMFORT.


Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

BMW, redakce

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Peugeot 3008 má české ceny. Hybrid koupíte za cenu základního Karoqu
Chcete novou Škodu Octavii s dobrou výbavou výhodně? Právě teď máte šanci Neplaťte za elektronickou dálniční známku víc, než musíte Test: MG5 Electric – kombi z Činy, které nahání hrůzu evropským automobilkám Test: Mazda 3 e-SKYACTIV X 186 - řidičsky zajímavý hatchback napěchovaný elektronikou

Tipy z autobazarů

Peugeot 508

Rok výroby 2022

715 000 Kč

Citroën C3

Rok výroby 2016

145 000 Kč

BMW Řada 3

Rok výroby 2006

139 000 Kč

Volkswagen Golf

Rok výroby 2017

319 000 Kč