Autosalon Lipsko - Subaru BRZ a Toyota GT86 | Autanet.cz
07. 06. 2012
Sdílet článek

Autosalon Lipsko - Subaru BRZ a Toyota GT86

Novinka od Toyoty a Subaru se trefila do černého. Řada nadčenců prahne po cenově dostupných zadokolkách se kterými si za volantem užijí. Oba modely v Lipsku vzbuzují zasloužený obdiv. Dokonce můžete vidět na výstavní ploše Toyoty upravený model GT 86 v závodních barvách.

Podle Zdeňka Zikmunda z českého zastoupení Subaru se do Česka letos nedostane ani jedno BRZ, přičemž na celý rok 2013 bylo českému trhu zatím přiděleno pouhých pět exemplářů. Pokud od uvažujete o sportovní zadokolce, musíte sáhnout po identické Toyotě GT 86, které se na světových trzích objevilo nedávno a k nám se dostalo počátkem června za cenu od 799.900 Kč. V sériové výbavě je šestistupňová manuální převodovka, za automat je nutné připlatit 40.000 Kč. V základu dostanete xenonová světla, sedmnáctipalcová kola, přední mlhovky, tempomat, dvouzónovou klimatizaci nebo bezklíčkové startování.


Karoserie modelu GT 86 bude dlouhá 4240 mm, široká 1775 mm, vysoká 1285 mm a rozvor bude 2570 mm. O pohon se bude starat nově vyvinutý čtyřválec typu boxer o objemu dvou litrů za kterým stojí Subaru. Boxer bude dosahovat výkonu 200 koní při 7000 ot./min. a maximálního točivého momentu 205 Nm při 6600 ot./min. což dovolí uhánět rychlostí před 220 km/h.

Autosalon Lipsko - Honda CR-V a Opel Mokka
Autosalon Lipsko - Hyundai i30 CW, Kia Cee´d SW a Dacia Lodgy
Autosalon Lipsko - Nissan Juke Nismo na vlastní oči
Autosalon Lipsko - Jaguar XF Sportbrake živě
Autosalon Lipsko - Porsche Cayenne GTS a Audi Q3 RS
Autosalon v Lipsku živě - první sada fotografií

Fotogalerie

Petr Šikl (text+foto)

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Test: Citroën C5 Aircross Hybrid 145 se poučil z chyb předchůdce a vyhoví rodinám
Test: Citroën C3 Aircross je autem pro české motoristy, z testu se dozvíte proč Test: MG3 s benzínovým motorem láká na jednoduchost a nízkou cenu Test: Mazda CX-30 je posledním SUV s obyčejným srdcem, které vydrží věky Test: Kia Stonic 1.2 DPI - moc nejede, ale nic lepšího neseženete

Doporučené vozy