Audi travolution: semafory komunikují s autem

07. 06. 2010
Sdílet článek

Chytnout při jízdách městem „zelenou vlnu“ světel semaforů patří zcela určitě k nejčastějším přáním všech řidičů. Plynulá jízda s minimem prostojů šetří jak čas, tak i peníze a životní prostředí– sníženou spotřebou vozu. Projekt travolution ukazuje, že taková chytrá komunikace aut a semaforů, která by značně zefektivnila pohyb městem, je v praxi proveditelná…

Podle automobilky Audi by takové propojení dopravních prostředku s řízením dopravní infrastruktury dokázalo snížit spotřebu i emise vozidel, pohybujících se tou dobou v městském provozu, o celých 15 až 17%. To by například jen v německu ročně ušetřilo asi 2 miliony tun CO2!


Prvního praktického zrealizování a předvedení takové komunikace auta a semaforů se spolu s profesionály v oboru plánování dopravy chopili zástupci ingolstadtské automobilky.

Projekt travolution je realizovaný bezdrátovou (pochopitelně) komunikací podle standardů sítě Wireless LAN a UMTS mezi vozem a semaforem. Z toho je jasné, že praktické rozšíření a funkčnost této myšlenky budou záviset na počtu semaforů, vybavených potřebnou technikou vysílání dat. Tyto data bude vůz přijímat a řidiči buď doporučí, jakou rychlost má udržovat- aby na následujících semaforech projel plynule na zelenou, nebo dokonce bude sám automaticky korigovat rychlost průjezdu městem prostřednictvím adaptivního tempomatu (pokud jím vůz bude vybaven).

Životaschopnost systému travolution byla předvedena právě v Ingolstadtu, kde je už zkušebně instalováno 25 semaforů s potřebnou technikou. Přijímat a vyhodnocovat data z nich bylo připraveno celkem 15 vozidel. Prostřednictvím standardního displeje ve vozidle informuje řidiče například o tom, za jakou dobu se na semaforu objeví zelená. A naopak pokud třeba řidič přijíždí k oranžově nebo červeně svítícímu semaforu, vůz mu dá s předstihem vědět akustickým signálem, případně krátkým brzdovým impulsem.
Audi navíc ukázalo, že systém má velký potenciál i pro další rozvoj resp. komplexnější využití. Například nabízí i možnost elektronického placení za palivo a parkování- může totiž komunikovat třeba s příslušnými stacionárními přístroji na čerpacích stanicích a parkovištích. Poplatek je po potvrzení prostřednictvím multimediálního rozhraní MMI odečten od zůstatku na kreditní nebo zákaznické kartě…

Nabídka vozidel na prodej

Zobrazit více vozidel

Fotogalerie

-MO-, foto Audi

Mohlo by vás zajímat


Nejnovější články


Nejčtenější články měsíce

Top
Modernizovaná Kia Sorento je krásná a dostala neobvyklé funkce
Test: Seat Ateca FR 1.5 TSI Black Edition - SUV ze staré školy umí překvapit Nové BMW X2 a BMW iX2 mají české ceny, elektrická verze je cenově zajímavá Test: Kia EV6 Earth - vesmírná loď okouzlí vzhledem a použitelností

Tipy z autobazarů

Volkswagen T-Roc

Rok výroby 2019

469 000 Kč

Jaguar XF

Rok výroby 2012

288 990 Kč

Audi A6 Allroad

Rok výroby 2020

1 069 000 Kč

Ford Mondeo

Rok výroby 2016

393 000 Kč