Model Alpine A390 dorazil do Česka ve vrcholném provedení GTS za kterým se umí zaprášit

Díky elegantnímu designu typu fastback kombinuje model A390 ikonické sportovní linie s příjemným interiérem pro pět osob. Pyšní se velkorysými rozměry, které jsou u vozů Alpine bezprecedentní, a přesto si zachovává vyvážené proporce. Délka činí 4,615 m, šířka 1,885 m a výška 1,532 m.

Ať už je model A390 pozorován z dálky nebo zblízka, odhaluje svou čistou DNA značky Alpine. Jeho proporce kupé vynikají již ze vzdálenosti 110 metrů, přičemž zadní okno ve tvaru hledí helmy a diskrétní skleněné plochy pomáhají vytvářet dojem kompaktnosti, zatímco 21palcová lesklá černá kola Snowflake s diamantovým broušením dále zdůrazňují sportovní charakter modelu A390 GTS. Z druhého úhlu pohledu, vzdáleného 110 cm, pak vynikne sochařská linie vedoucí podél zadních dveří s integrovanými klikami, stejně jako preciznost tvarování karosářských linií, odrazy a proporce a vzduchová lopatka na kapotě navržená k usměrňování aerodynamických proudů.

Ve vzdálenosti 110 mm lze obdivovat každý detail, jako jsou přední nárazníky s trojúhelníkovými motivy inspirovanými horami, které zahrnují otvory vytvářející přívody vzduchu. Další prvky se odrážejí v jeho jedinečném světelném podpisu. V přední části se nachází roj osvětlených trojúhelníků známých jako „CosmicDust“, evokujících obraz komety pronikající atmosférou. Ty ožívají v uvítací sekvenci, jakmile se řidič přiblíží k vozidlu. Logo Alpine, obklopené sněhovými vločkami, se také promítá dolů na úroveň země.

V zadní části rámují fragmentované trojúhelníky podsvícené logo Alpine v plné velikosti. A konečně, štíhlé světelné lišty vpředu a vzadu, které jako by prořezávaly vzduch jako čepel, navozují pocit lehkosti. Každý detail byl pečlivě promyšlen, až po emblém Alpine na boku, kde šipka vždy směřuje dopředu, nebo možnost francouzské vlajky na sloupku C, stejně jako u modelu A110.

Aerodynamika, klíčový faktor pro dojezd na elektrický pohon, byla pečlivě vylepšena v každém detailu, od efektního aerodynamického prvku na tvarované kapotě až po zadní nárazník. Forma následuje funkci: linie střechy se svažuje pod úhlem 17°, „klapky“ u zadních kol, usměrňované přívody vzduchu u kol a úhel difuzoru 8°, inspirovaný prototypy Le MansDaytonaH. Diskrétní, černě lakovaný spoiler integrovaný do spodní části zadního okna doplňuje seznam aerodynamických prvků v zadní části tohoto sportovního fastbacku. Dokonale vyvažuje aerodynamickou plynulost s elegancí. A na závěr je v rohu čelního skla schováno malé překvapení: legendární přední část modelu Alpine A110.

K dispozici je šest barev karoserie: NoirProfond, BleuAbysse, Bleu Alpine Vision, ArgentMercure, Blanc Topaze a GrisTonnerre mat (barva Atelier). Střecha může být podle přání lakována ve stejné barvě jako karoserie nebo v kontrastní černé barvě. Spodní panely karoserie a podběhy kol jsou lakovány lesklou černou barvou.

Alpine A390 GTS poskytuje výkon 470 koní a točivý moment až 824 Nm

Při vstupu do interiéru modelu A390 objevíte sportovní atmosféru, kde byla věnována zvláštní pozornost komfortu a celkové kvalitě, s obložením palubní desky, středové konzole a dveřních panelů, stejně jako sofistikovaným modrým osvětlením v souladu s modelem Alpine A290.

Kokpit je orientován na řidiče a před ním se nacházejí 12,3palcový a 12palcový displej s vysokým rozlišením, jejichž grafika vás vtáhne do světa Alpine. Fyzické ovládací prvky klimatizace umožňují řidiči nastavit parametry, aniž by musel spustit oči z . Vyhřívaný sportovní volant potažený modrou kůží Nappamá ploché dno a středovou značku. Obsahuje ovládací prvky pro jízdní režimy, asistenční systémy řidiče, telefon, hlasového asistenta a režim zobrazení přístrojové desky. Dvě charakteristická barevná hliníková tlačítka, inspirovaná světem Formule 1, ovládají úroveň rekuperace energie (modré otočné tlačítko RCH pro Recharge) a boost pro předjíždění a launchcontrol (červené tlačítko OV pro Overtake). Pro ovládání audiosystému je k dispozici speciální ovládací panel.

Vysoká středová konzole je inspirována ikonickým designem modelu A110 a obsahuje ovládací prvky převodovky Alpine RND, které zdůrazňují dvě přizpůsobitelné ramena. Model A390 GTS je standardně vybaven modro-šedými sportovními sedadly Alpine z kůže Nappa od Sabelt®, která lze v zadní části doplnit o volitelné vložky z kepru nebo kovaného uhlíku ladící s obložením palubní desky. Sedadla jsou elektricky nastavitelná, vyhřívaná a disponují masážní funkcí.

Materiály a povrchové úpravy jsou pečlivě zpracovány do nejmenších detailů. Mezi standardní výbavu modelu GTS patří hliníkové mřížky reproduktorů Devialet a stropní obložení z mikrovlákna Alcantara. K dispozici je řada možností přizpůsobení od Atelier Alpine, jako je barva brzdových třmenů, sedadel a kol. Pětidveřový model Alpine A390 nabízí snadný přístup a dva cestující na zadních sedadlech mají při sportovnější jízdě vynikající oporu.

A390 nabízí zavazadlový prostor o objemu 532 litrů s volitelnou dvojitou podlahou

Spojení komfortu a agility typické pro značku Alpine v pětimístném elektrickém sportovním fastbacku: specifikace stanovené pro vývojové inženýry modelu A390 vedly k radikální revizi plně elektrické platformy skupiny, aby tento sportovní fastback dosahoval špičkového výkonu. Jeho rozměry se odrážejí v názvu, který v nomenklatuře Alpine kombinuje písmeno „A“ následované třemi číslicemi: zde „3“ odkazuje na velikost vozidla a „90“ na všestranná vozidla značky pro každodenní použití. S délkou pouhých 4,615 m kombinuje širší rozchod kol pro stabilitu, exkluzivní kovaná hliníková ramena zavěšení a krátký rozvor 2,708 m pro zvýšení agility.

Nízké těžiště a ideální rozložení hmotnosti, 49 % vpředu a 51 % vzadu, poskytují perfektní základ pro výjimečně vyvážené, hravé a přirozené ovládání. Architektura ve stylu skateboardu a kompaktní přední motor umožňují aerodynamičtější přední část. Speciální hliníkový pomocný rám, vyrobený ve Francii, pojme dva zadní motory, což je konfigurace, která snižuje podlahu zavazadlového prostoru a maximalizuje jeho nosnost.

Pohon všech kol, umožněný třemi motory, poskytuje příkladnou trakci za všech podmínek na silnici. To zajišťuje vynikající výkon, s akcelerací z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 s u verze GTS, která se pyšní celkovým výkonem 470 koní a točivým momentem až 824 Nm! Zrychlení je srovnatelné s modelem Alpine A110 R. Dva zadní motory umožňují fungování systému Alpine Active TorqueVectoring (AATV). Tento systém hraje klíčovou roli v jízdní dynamice modelu A390 (viz další kapitola).

Nastavení podvozku je navrženo tak, aby co nejvěrněji napodobovalo pocity agility, lehkosti, stability a intuitivnosti, které nabízí model A110, zlatý standard řady Alpine. Ambiciózní sada specifikací, která tomuto sportovnímu fastbacku dodává hravý a zároveň kontrolovatelný charakter jízdy. Model A390 je vybaven speciálním odpružením s hydraulickými dorazy – technologií odvozenou z motoristického sportu – které nabízí nejlepší rovnováhu mezi komfortem a ovladatelností. Mezi technickými rozhodnutími vývojových inženýrů Alpine je velmi krátký převodový poměr řízení, který umožňuje velmi ostré úhly natočení volantu, což vede k velmi přímému pocitu z jízdy.

Zvláštní pozornost byla věnována také brzdnému pocitu, aby bylo zajištěno snadné dávkování brzdné síly za všech jízdních podmínek. Pocit progresivního brzdění, stejně jako výdrž a brzdná síla, odpovídají vysokému výkonu modelu A390. Je vybaven 365mm předními kotouči s 6pístkovými třmeny, což je u značky Alpine novinkou. Model A390 je vybaven nejnovější generací pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS) a displejem na palubní desce, který realisticky zobrazuje okolí vozidla. Tyto systémy, které jsou součástí standardní výbavy, nyní zahrnují nové funkce: systém sledování bdělosti řidiče s progresivním nouzovým brzděním, automatické nouzové brzdění fungující při jízdě vpřed i vzad, asistenci udržování jízdního pruhu jako doplněk k systémům boční asistence a při parkování novou bezpečnostní funkci pro výstup cestujících.

Tlačítko My Safety, umístěné vlevo od volantu, umožňuje řidiči jednoduchým gestem vybrat nastavení systémů ADAS, včetně toho, zda je aktivovat nebo deaktivovat, jakou úroveň zásahu zvolit a zda zapnout zvukové výstrahy. A390 GTS je dále standardně vybaven adaptivním tempomatem s funkcí stop & go a funkcí, která umožňuje vozidlu vybočit ze středu jízdního pruhu, aby mohlo například předjet dvoukolové vozidlo.

Model A390 se montuje v historické továrně Alpine, Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, která prošla transformací, aby mohla vyrábět tento zbrusu nový elektromobil. Výrobní linka byla přizpůsobena a modernizována. Logistické toky byly přepracovány s vytvořením dodavatelského parkoviště v bezprostřední blízkosti areálu a plánuje se také logistický sklad několik kilometrů odtud. Model A390 těží z ekosystému, který skupina Renault spustila v roce 2023 pro elektromobily svých značek na různých trzích. Elektromotory pocházejí ze závodu v Cléonu. Vysoce výkonné bateriové články Verkor se vyrábějí v Dunkerque a montují v Douai. Podvozek byl navržen a vyroben v závodě skupiny Renault v Le Mans, což zkracuje přepravní vzdálenosti pro komponenty tohoto modelu, který je produktem francouzského ekosystému.

U tohoto vozu je jízdní dynamika absolutní prioritou. Všechny pneumatiky namontované na voze Alpine A390 GTS jsou vyráběny společností Michelin. Jsou opatřeny specifickým označením „A39“, které odráží jejich vývoj na míru. Tyto pneumatiky jsou dokonale přizpůsobeny charakteristikám modelu a požadavkům na výkon. Jejich náklady na výměnu jsou srovnatelné s náklady na jejich nespecifické ekvivalenty.

Tyto pneumatiky kombinují velmi vysokou přilnavost s optimalizovaným kilometrovým výkonem. Jejich specifický vývoj zaručuje vysoký, konzistentní a dlouhodobý výkon, který řidič pocítí po celou dobu životnosti vozidla, bez ohledu na jízdní podmínky.

Standardně jsou montovány 21palcové pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S (245/40 ZR 21). Jedná se o nejsportovnější letní pneumatiky v této řadě. Jsou navrženy tak, aby plně využily výkonový potenciál vozu, a nabízejí výjimečnou přilnavost a přesné ovládání na suchém i mokrém povrchu. Zajišťují také optimální stabilitu při vysokých rychlostech.

Michelin Pilot Sport EV (245/45 R 20) je sportovní letní pneumatika s optimalizovanou energetickou účinností. Byla vyvinuta speciálně pro elektromobily a kombinuje vysokou přilnavost, delší životnost a maximální dojezd (zisk 47 km). Toho je dosaženo bez kompromisů v oblasti výkonu nebo potěšení z jízdy.

Michelin CrossClimate 3 Sport (245/45 R 20), sportovní celoroční pneumatika, nabízí vysokou úroveň přilnavosti a bezpečnosti na suchém, mokrém nebo studeném povrchu, což řidičům umožňuje s jistotou zvládat nejrůznější povětrnostní podmínky – zejména při každodenním používání a během přechodů mezi ročními obdobími – při zachování přesného a citlivého ovládání.

Alpine A390 se vyznačuje jedinečnou architekturou se třemi motory, která vytváří pohon všech kol s uspořádáním připomínajícím pohon zadních kol. Vpředu je umístěn synchronní motor s vinutým rotorem. Vzadu pohání každé kolo jeden ze dvou speciálně navržených synchronních motorů s permanentními magnety. Tyto motory umožňují fungování systému Alpine Active TorqueVectoring (AATV), patentovaného řešení vyvinutého testovacími jezdci a inženýry Alpine. Všechny tři motory se vyrábějí v závodě Ampere v Cléonu. Alpine A390 GTS poskytuje výkon 470 koní a točivý moment až 824 Nm. Zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, což je o 0,9 sekundy rychleji než u verze GT. Vůz dosahuje maximální rychlosti 220 km/h. Špičkový výkon modelu A390 je navržen tak, aby se dal snadno opakovat, a to bez ztráty výkonu i při částečně vybitých bateriích. Ruční předběžnou přípravu baterií lze aktivovat přes centrální displej, aby se dosáhlo maximálního výkonu pro intenzivní jízdu.

Dva zadní motory zajišťují nezávislé řízení každého kola, což umožňuje systém Alpine Active TorqueVectoring (AATV), který je vytížen na maximum, aby zvládl celkový točivý moment 824 Nm, který produkuje model A390 GTS. Tento systém aktivního vektorování točivého momentu využívá rozdíl v podélných silách mezi oběma koly na stejné zadní nápravě, zejména tím, že dodává více točivého momentu na vnější kolo, což vede k přirozenému točivému momentu kolem svislé osy vozidla. Výsledkem je bezkonkurenční výkon a agilita, které částečně kompenzují setrvačnost spojenou s velikostí a hmotností tohoto většího vozidla. Jedná se o technologii, kterou obvykle najdeme u mnohem dražších vozů. Konkrétněji řečeno, systém AATV generuje diferenciální rozložení točivého momentu na zadní kola na základě úhlu natočení volantu a rychlosti vozidla, čímž koriguje rozdíl v prokluzu mezi pravým a levým kolem a upravuje točivý moment na pravém a levém zadním kole, aby kompenzoval tendence k nedotáčivosti nebo přetáčivosti. Tento systém vektorování točivého momentu ( ) je aktivní při akceleraci, v zatáčkách i na rovinkách.

Systém Alpine Active TorqueVectoring (AATV) reaguje extrémně rychle, a to během přibližně 20 milisekund. Klíčem je rozdělení točivého momentu mezi tři motory: celkově mezi přední a zadní nápravu, poté mezi levé a pravé zadní kolo. To umožňuje vozu posouvat hranice v zatáčkách tím, že poskytuje překvapivě lehký pocit, působí jako zadní diferenciál a zvyšuje trakci a stabilitu na rovinkách, například v případě asymetrické přilnavosti. Tento systém umožňuje vozu dosáhnout nejen velmi vysoké úrovně sportovnosti, ale také „vrozené“ bezpečnosti a značné míry kontroly. Aby byl řidič informován, speciální displej v přístrojové desce a v sekci Live Data aplikace Alpine Telemetrics na centrálním displeji ukazuje, kdy je systém Alpine Active TorqueVectoring aktivován. Tyto informace jsou k dispozici také v mobilní aplikaci Alpine Telemetrics pro vzdálený přehled.

Dynamický provoz systému Alpine Active TorqueVectoring (AATV) doplňuje systém Alpine TorquePre-Control, stejně jako u modelu A290. Ten zajišťuje trakci s neuvěřitelně velkým točivým momentem 824 Nm modelu A390 GTS. Pomocí speciálního tlačítka na volantu lze vybrat pět jízdních režimů: Save, Normal, Sport, Personal a nový režim Track. Režimy Normal, Sport a Track mají různá nastavení pro systém Alpine Active TorqueVectoring, ESC (elektronickou kontrolu stability) a kontrolu trakce. Pomocí speciálního tlačítka na palubní desce je také možné elektronickou kontrolu stability ESC zcela deaktivovat.

Jízdní zážitek je navržen tak, aby působil přirozeně a byl přístupný. Očekávejte přesné dávkování pedálu a přímé řízení s vynikající odezvou. Při brzdění není znatelný žádný přechod mezi rekuperačním a třecím systémem. Model A390 GTS se díky svým jízdním režimům přizpůsobí každé náladě. Jízdní komfort se pohybuje od pohodlného až po sportovnější. Jízda s jedním pedálem, příjemná v městském prostředí, je k dispozici až do úplného zastavení. Funkce Overtake, aktivovaná červeným tlačítkem na volantu (označeným OV), poskytuje zvýšení výkonu po dobu až 10 sekund, dokud je tlačítko stisknuto. Tato funkce, odvozená z motoristického sportu a her, je předmětem patentové přihlášky. Při dodání tohoto extra výkonu se na přístrojové desce zobrazí animace symbolizující rychlost a vizualizace zbývajícího času, zatímco na centrálním displeji Alpine Telemetrics se objeví animovaná grafika. Model A390 je vybaven funkcí launchcontrol. Ta umožňuje nejlepší možnou akceleraci z klidu a aktivuje se jednoduchým postupem: v režimu Sport položte nohy na oba pedály, stiskněte tlačítko Overtake na volantu a poté uvolněte brzdu. Během akcelerace se na přístrojové desce objeví spektakulární animace doprovázená charakteristickým zvukem.

Úroveň rekuperace lze nastavit v pěti stupních pomocí modrého tlačítka na volantu označeného RCH (zkratka pro Recharge), inspirovaného designem volantu Formule 1. Zatímco první poloha umožňuje vozu jet zcela na volnoběh, ale stále umožňuje plné rekuperační brzdění, úroveň 1 odpovídá motorovému brzdění podobnému tomu, které se nachází v modelu A110, zatímco úrovně 2 a 3 postupně zvyšují úroveň rekuperačního brzdění, což řidiči umožňuje zvolit režim rekuperace vhodný pro jeho preference, styl jízdy nebo podmínky na silnici. Úroveň 5 odpovídá režimu OnePedal.

Vzhledem k absenci slyšitelného hluku motoru je zvuková zpětná vazba během jízdy zásadní. Systém Alpine Drive Sound vylepšuje zážitek z jízdy tím, že řidiči poskytuje přímé informace o mechanickém zatížení v souvislosti s točivým momentem dodávaným každým ze tří motorů.Byly vytvořeny dva tóny Alpine Drive Sound, každý s jedinečnou frekvencí a intenzitou, které vylepšují zážitek z jízdy a odezvu. Týmy Alpine spolupracovaly s audio inženýry a hudebníky. Tyto tóny vycházejí z vibroakustických měření zvuků elektrického pohonu.

Intenzivnější z těchto dvou zvuků, nazvaný Alpine Sound, obsahuje více nízkých frekvencí, které doprovázejí špičky točivého momentu a nabízejí výraznější charakter, čímž evokují zvukové vjemy za volantem modelu A110, aniž by se snažil napodobovat jeho spalovací motor. Druhý zvuk, nazvaný AlternativeSound, je měkčí a plynulejší a je navržen tak, aby doplňoval každodenní jízdu. V obou případech jsou v kabině k dispozici dvě úrovně hlasitosti prostřednictvím audiosystému speciálně navrženého pro model A390 a lze je také zcela vypnout. Specifické zvuky doprovázejí také funkce launchcontrol a boost. Filozofií společnosti Alpine zůstává poskytovat upřímnou zpětnou vazbu, která je jednoduše navržena tak, aby vylepšila zážitek z jízdy.

A konečně, externí akustický výstražný systém, neboli AVAS (AcousticVehicleAlertSystem), který je povinný při rychlostech do 30 km/h, aby upozornil chodce na blížící se elektromobil, je také k dispozici s zvukem Alpine nebo s neutrálnějším zvukem, podle preference.

Alpine A390 GTS je prvním modelem, který je vybaven baterií s vysoce výkonnou chemickou složením vyrobenou ve Francii. Specifikace pro vývoj této baterie byly obzvláště náročné. Musela zaručit maximální výstupní výkon pro pohon (až 1 200 A pro napájení tří motorů a dodání jejich 345 kW). Zajišťuje také konzistentní výkon při vybíjení baterie. Aby toho dosáhla, společnost Alpine přepracovala celou architekturu své 400V baterie se speciálně dimenzovaným chladicím systémem (zejména díky vyššímu průtoku vody) a celou architekturu výkonové elektroniky pro chemické složení NMC s vysokým obsahem niklu a vysokou energetickou hustotou.

Díky velkorysé využitelné kapacitě 89 kWh nabízí model A390 GTS dojezd až 551 km (cyklus WLTP) s 20palcovými koly, pneumatikami Michelin PS EV a sedadly Sabelt. S 21palcovými koly a pneumatikami Michelin PS 4S poskytuje dojezd až 503 km (cyklus WLTP). Součástí standardní výbavy je tepelné čerpadlo. Tato funkce optimalizuje teplotu v kabině a zároveň zachovává dojezd.

Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem u modelu A390 GTS může dosáhnout až 190 kW. Důležitější než špičkový výkon je schopnost udržet vysoký nabíjecí výkon po dlouhou dobu. To vyžaduje vysoce inteligentní řízení nabíjení. Baterie modelu A390 GTS, vybavená špičkovou 400V technologií, umožňuje vynikající průměrný nabíjecí výkon 135 kW při nabití mezi 15 % a 80 %. Tohoto výkonu lze dosáhnout na veškeré stávající infrastruktuře pro rychlé nabíjení. Spolehlivě nabízí nabití za méně než 20 minut pro 2 hodiny dojezdu po dálnici. Baterie se může nabít z 15 % na 80 % za méně než 27 minut.

Plánovač elektrických tras s Google Maps zohledňuje trasu, úroveň nabití, teplotu baterie, spotřebu v reálném čase a automatickou předkondicionaci trakční baterie, aby vypočítal nejlepší trasu optimalizací zastávek pro nabíjení a zároveň zobrazil dostupnost nabíjecích stanic, včetně rychlonabíjení Plug Inn. Nabíjení je snazší díky nabíjecí kartě Plug Inn. K připojeným údajům vozidla lze přistupovat na dálku prostřednictvím aplikace My Alpine pro smartphony: poloha, počet ujetých kilometrů, zbývající dojezd, úroveň nabití baterie a zbývající doba nabíjení. Můžete si naplánovat cestu na základě svých potřeb v oblasti nabíjení, naplánovat nabíjení nebo předběžnou přípravu kabiny a na dálku aktivovat klakson a světla.

Palubní nabíječka o výkonu 11 kW (volitelně 22 kW) zahrnuje funkci obousměrného nabíjení kompatibilní s V2L. Volitelný adaptér umožňuje například nabíjení elektrického kola. Funkce V2G (vehicle-to-grid) může také ušetřit peníze při domácím nabíjení pomocí služby Powerbox. Tato funkce bude k dispozici pro nabíječku o výkonu 22 kW do konce roku 2026, v závislosti na zemi.

Jakmile se cestující usadí v Alpine A390, přivítá je vizuální a zvuková uvítací sekvence. Éterická a pohlcující zvuková kulisa vytváří velmi atmosférické prostředí díky audiosystému DevialetXtremeSound, který je u modelu GTS součástí standardní výbavy. Animace s logem Alpine končí kovovým zábleskem. Tato sekvence vytváří kokon soustředění před intenzivním zážitkem z jízdy.

Za volantem se nachází 12,3palcový přístrojový panel. 12palcová vertikální centrální obrazovka infotainmentu je orientována směrem k řidiči. Oba prvky přispívají k jedinečné atmosféře modelu A390 díky své grafice, rozhraním a funkcím vyvinutým společností Alpine. Pohlcující digitální zážitek nabízí nové, jedinečné vizuální motivy, které ladí se sportovním a zároveň luxusním charakterem interiéru.

Přístrojová deska před řidičem vyniká svým charakteristickým grafickým designem a jasně zobrazuje výkon nebo úroveň nabití vlevo a rychlost vpravo, přičemž červená čára označuje rychlostní limity detekované systémem rozpoznávání dopravních značek. Úroveň rekuperace brzdné energie se zobrazuje ve spodní části obrazovky.

V závislosti na zvoleném jízdním režimu, který se zobrazuje ve spodní části přístrojové desky, se pozadí obrazovky mění tak, aby odpovídalo stylu daného režimu. Centrální displej s vysokým rozlišením o úhlopříčce 12 palců v režimu na výšku také nabízí grafické motivy a uživatelské rozhraní, které jsou charakteristické pro designový jazyk značky Alpine. Ikony, písma a modré pozadí Alpine přispívají k vizuální harmonii mezi oběma obrazovkami. Systém Alpine Portal je založen na propojeném systému Android Automotive® a službách Google AutomotiveServices®. Je plynulý a výkonný. Systém přijímá vzdálené aktualizace prostřednictvím technologie FOTA (Firmware Over-The-Air). Je jednoduchý a intuitivní. Funguje jako tablet, pomocí dotykové obrazovky nebo integrovaného hlasového asistenta. V horní části obrazovky se neustále zobrazuje stavová lišta (čas, venkovní teplota, síť atd.). Zkratky do hlavních menu jsou vlevo (domovská stránka, média, telefon, aplikace, nastavení vozu) a nastavení klimatizace je dole. Domovskou obrazovku lze přizpůsobit pomocí widgetů.

Elektronický plánovač tras s Google Maps® je standardní výbavou celé řady. Standardem je také hlasové ovládání Google Assistant®. V obchodě Google Play® je k dispozici široká škála aplikací. Model A390 zahrnuje přístup k internetu pro stahování a používání aplikací, poslech hudby a sledování videí. Noví zákazníci získají 10 GB dat zdarma měsíčně po dobu 5 let. K palubnímu systému je také možné připojit smartphone pomocí kabelového nebo bezdrátového připojení. Jeho obsah můžete zobrazit pomocí Android Auto® a Apple CarPlay®.

Funkce Alpine Telemetrics byla od modelu A290 vylepšena a nyní řidičům modelu A390 poskytuje přístup ke třem hlavním kategoriím služeb: Live Data, Coaching, Challenges. Zahrnuje také vysvětlení toho, jak funguje Alpine Active TorqueVectoring. Alpine Telemetrics se aktualizuje prostřednictvím obchodu Play Store®, podobně jako aplikace pro smartphony, a poskytuje pravidelný přístup k novému obsahu. Lze používat a resetovat více profilů.

Koučování nabízí rady, jak se seznámit s vozidlem, využívat funkce Alpine Telemetrics a zlepšit své řidičské dovednosti. Tato sekce, ideální pro učení vlastním tempem, začíná představením základních reflexů potřebných pro sportovní jízdu: kam se dívat, jak zvolit vhodnou trajektorii a techniky brzdění. Postupně se probírané koncepty stávají pokročilejšími, jako je například ovládání smyku. Tato sekce věnovaná řízení je někdy připisována křestním jménům vývojových inženýrů a testovacích řidičů modelu A390, kteří se podělí o své cenné rady. Zahrnuje funkce specifické pro model A390, jako je Alpine Active TorqueVectoring a řízení teploty baterie. Tato sekce se vyvíjí s životním cyklem vozidla a je standardní součástí modelu A390 GTS.

Funkce Challenges je založena na třech tématech: agilita, výkon a vytrvalost. Využívá přístup podobný videohrám, kde je třeba dokončit jednotlivé úrovně, aby bylo možné postoupit dále. Některé výzvy se odehrávají na uzavřených silnicích (zrychlení, brzdění, procento sešlápnutí plynového pedálu na danou vzdálenost), zatímco výzvy zaměřené na vytrvalost lze provádět na otevřených silnicích, což řidičům pomáhá naučit se předvídat situace při jízdě.

Jako doplněk k vestavěným funkcím Alpine Telemetrics nyní vylepšuje zážitek z Alpine Telemetrics externí aplikace. Zaznamenává video a telemetrická data na smartphonu řidiče. Tato data se přenášejí výhradně přes Bluetooth a ukládají se lokálně. Tyto záznamy lze poté přehrát, zejména video s překrytými jízdními údaji (výkon, agilita, vytrvalost a teplota). Je také možné přistupovat k výzvám a koučování, stejně jako ve vozidle. To řidiči umožňuje přehrát si svůj zážitek z jízdy doma a sdílet jej, včetně videa z cesty a všech snadno analyzovatelných živých dat, a to pohodlně z pohovky. Je to ideální pro pochopení a zlepšení, zatímco čekáte na další jízdu!

V návaznosti na model A290 pokračuje Alpine ve spolupráci s francouzskou akustickou firmou Devialet® na vývoji zvukového systému na míru pro model A390. Akustické odborné znalosti společnosti Devialet®, podložené více než 250 patenty chránícími radikální inovace v audio průmyslu, jsou výsledkem více než 15 let špičkového akustického inženýrství a výzkumu a vývoje. Tyto odborné znalosti byly zde aplikovány ve třech klíčových fázích procesu návrhu: dimenzování systému a specifikace požadavků na audio vybavení; začlenění proprietárních technologií zpracování signálu; a ladění zvuku, umožňující vytvoření až pěti režimů poslechu.

High-fidelity audio systém Devialet® zahrnuje specializovaný 850W zesilovač. Je také vybaven 224mm subwooferem pro velmi nízké frekvence. Třípásmový přední systém obsahuje basový reproduktor, středový reproduktor a výškový reproduktor s neodymovým magnetem. Společně tyto komponenty poskytují vynikající kvalitu zvuku jak pro hudbu, tak pro telefonní hovory. V interiéru je rozmístěno 12 reproduktorů a jeden basový reproduktor. Patří mezi ně subwoofer a surroundové reproduktory v zadních bočních panelech. Systém poskytuje plně pohlcující zážitek. Patentovaná technologie SAM® zajišťuje dokonalé ovládání reproduktorů a čistý, vyvážený zvuk ve vysoké kvalitě, který je charakteristický pro Devialet®.

Systém nabízí různé režimy poslechu, které vyhovují individuálním preferencím: Fidelity, Speech, Dynamic a Heavy. Prémiová verze, Devialet® XtremeSound Audio System, je standardní výbavou verze GTS. Přidává pohlcující režim SPACE™, který využívá proprietární algoritmus prostorového zvuku Devialet®. Tento režim je dynamičtější a umožňuje širší frekvenční rozsah. Dosahuje vyšší hladiny zvuku s velmi dynamickými basy a dobře definovanou zvukovou scénou. Hladina zvuku a vyvážení se přizpůsobují rychlosti vozu.

Systém kombinuje zvuky motoru Alpine Drive Sound (Alpine Sound a AlternativeSound), které jsou přenášeny přes speciální zesilovač a oživovány audiosystémem. A konečně, audiosystém zvyšuje požitek z přestávek při dobíjení a nabízí působivou kvalitu zvuku pro sledování filmů a televizních seriálů nebo pro hraní videoher přes palubní infotainment systém.

Model Alpine A390 GTS, který je k dispozici k objednání od 78 000 €, je standardně vybaven pohonem všech kol a třemi motory s celkovým výkonem 470 koní a točivým momentem až 824 Nm. Zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 s a dosahuje maximální rychlosti 220 km/h. Dojezd je certifikován až na 503 km (WLTP) na 21palcových kolech (a 551 km na 20palcových kolech a sedadlech z Alcantary).

Exteriér se vyznačuje 21palcovými kovanými hliníkovými koly Snowflake v barvě NoirBrillant, obutými do speciálních pneumatik Michelin Pilot Sport 4S. Dále je vybaven 6pístkovými monoblokovými předními brzdovými třmeny Rouge Racing (volitelně k dispozici také v barvě Bleu Alpine). Pro optimální dojezd jsou k dispozici také 20palcová kola.

V interiéru je verze GTS standardně vybavena dvoubarevnými sportovními předními sedadly Alpine by Sabelt® z nappa kůže s vyhříváním, masáží a elektrickým nastavením. Systém Devialet® XtremeSound s 12 reproduktory, 1 basovým reproduktorem a režimem Space přináší ještě intenzivnější zvukový zážitek, díky kterému si na cestách můžete plně vychutnat širokou škálu hudebních stylů. Standardní balíček DrivingPack (aktivní asistence při řízení s udržováním vozu ve středu jízdního pruhu a parkování bez použití rukou) usnadňuje a zvyšuje bezpečnost každodenního řízení. Verze GTS zahrnuje také systém Alpine Telemetrics Expert.

Kromě komplexní standardní výbavy jsou k dispozici určité možnosti přizpůsobení, jako jsou balíčky z uhlíkových vláken nebo kovaného uhlíku. K dispozici je také příslušenství, jako jsou vložky do kol a dvojité dno v zavazadlovém prostoru.