Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě

vloženo

Zájemci o Octavii v novém kabátě se musejí zatím obejít bez nové techniky. Nové pohonné jednotky 1.5 TSI a 1.5 TDI se pod kapotu českého bestselleru dostanou nejdříve počátkem léta. Do té doby si kupující musejí vystačit s omlazeným interiérem a novými prvky výbavy.

Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě

Včera si nová Škoda Octavia odbyla svou oficiální premiéru ve Vídni, přesto většinu informací o čtyřoké novince známe delší dobu, včetně pořizovacích cen. Také víme, že nebude chybět dobrodružná verze Octavia Scout, hospodárný model Octavia G-TEC s pohonem na zemní plyn nebo sportověji zaměřená varianta Octavia RS.

Kontroverzní facelift Octavie přinesl dělené přední světlomety, které mohou být ve vyšších verzích vybaveny technologií Full-LED. Běžnou Octavii lze objednávat od konce listopadu 2016, modely Octavia Scout a Octavia RS od včerejší oficiální premiéry.

Použitá technika u Škody Octavie zůstává v podstatě stejná jako dosud (jedinou změnou je zvýšení výkonu ostré Octavie RS o 10 koní). Stále tak platí, že mladoboleslavská automobilka u modelů s výkonem do 110 kW použila vlečenou zadní nápravu (nyní s rozchodem širším o 20 mm). Nejsilnější verze agregátu TSI, všechny varianty s pohonem všech kol a úsporný model G-TEC mají víceprvkovou zadní nápravu (rozchod narostl o tři centimetry).

Z nabídky pro omlazenou octavii vypadly dva základní motory. Jde o benzínovou dvanáctistovku TSI (63 kW) a základní turbodiesel o výkonu 66 kW, který se na českém trhu nebude prodávat. Základní zážehovou motorizací je tříválec 1,0 TSI o výkonu 85 kW. Motor 1,4 TSI je k dispozici ve dvou verzích. Čistě benzínové provedení disponuje výkonem 110 kW, kdežto varianta G-TEC spalující zemní plyn (CNG) se musí spokojit s výkonem 81 kW. Vrchol nabídky benzínových motorů (kromě varianty RS) tvoří pohonná jednotka 1,8 TSI o výkonu 132 kW.

Vznětový základ tvoří šestnáctistovka TDI o výkonu 85 kW, kterou lze pojit pouze s pohonem předních kol. Prostřední motorizací je dvoulitr TDI o výkonu 110 kW, vrchol nabídky pak představuje dvoulitr TDI o výkonu 135 kW.

Pro motory 1,8 TSI a 2,0 TDI o výkonu 110 kW nabízí automobilka pohon všech kol, nejsilnější vznětový motor o výkonu 135 kW je v nabídce s pohonem všech kol vždy. 

Octavia je dostupná v pěti výbavových stupních (Active, Ambition, Fresh, Style a L&K). Od výbavového stupně Style a u motorizací s výkonem nad 110 kW si lze připlatit za adaptivní tlumiče DCC s přepínatelnými režimy.

V rámci modernizace dostala Octavia nové elektronické asistenční systémy. Naprostou novinkou tak bude systém prediktivní ochrany chodců, který v rychlostech 10 až 60 km/h začne sám brzdit, pokud do jízdní dráhy vstoupí chodec. Mezi další novinky patří systém sledování mrtvých úhlů, upozornění při couvání do silnice a také asistent pro jízdu s přívěsem.


Petr Šikl (text), Škoda (foto)

Vyhledat vozidla v inzerci: Skoda

Fotografie k článku

Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě Fotografie k článku Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

29.03.2017
Autodrom Most se potýká s existenčními problémy, mohou za to radní města Mostu!
29.03.2017
Škoda Vision E - předobraz elektrického a autonomního Kodiaqu Coupé?
27.03.2017
Hypersport-GT od McLarenu bude nejaerodynamičtějším vozem lidských dějin!
27.03.2017
Test: BMW X1 2.0d xDrive se přizpůsobilo zákazníkům
26.03.2017
Video k testu: Kia Optima SW GT
25.03.2017
Automobilka Tesla ruší produkci svého Model S 60 a 60 D a půjčuje si u investorů! Má snad málo peněz?
24.03.2017
Na Volkswagen e-Golf stačí milion, nově dojede až 200 km
24.03.2017
Renault Alpine A110 s motorem 1.8 Turbo a výkonem 252 koní
23.03.2017
Seat bude mít dvě nová SUV, Aronu menší než Atecu a také větší sedmimístné SUV
23.03.2017
Test ojetiny: BMW 520i (E60) – rozumný základ
22.03.2017
Nový Golf GTI Performance má 245 koní a cenu 745 900 Kč
21.03.2017
Audi S4 a S4 Avant v prodeji, připravte si minimálně 1,6 milionu
21.03.2017
Jeep Compass se dokáže ve verzi Trailhawk plazit i po zdi
20.03.2017
Test: Kia Optima SW GT - tvrdý oříšek
19.03.2017
3 nejbrutálnější kombi letošní Ženevy s dynamikou supersportů
19.03.2017
Lexus a Porsche jsou nejméně problémové, Fiat naopak propadák
18.03.2017
3 nejzajímavější kombi letošní Ženevy, která vás nezruinují
17.03.2017
Mitsubishi Eclipse Cross bude soupeřit s novou Škodou Yeti
16.03.2017
Test ojetiny: Opel Corsa 1.0 Turbo ecoFLEX – tvrdý hráč, či dámská hračka?
15.03.2017
Žádné překvapení - českým Autem roku 2017 je Škoda Kodiaq