Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob

vloženo

Několik týdnů pro představení výrazně modernizovaného modelu ŠKODA OCTAVIA odhaluje česká automobilka nové špičkové provedení této modelové řady, model ŠKODA OCTAVIA RS. Nechybí nová příď, modifikovaná záď, sportovně laděný interiér s ambientním osvětlením a dvě karosářské provedení liftback a kombi.

Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob

Pod kapotu putuje dvoulitrový diesel TDI o výkonu 184 koní nebo benzínový dvoulitr TSI s výkonem 230 koní.


Benzinový motor 2,0 TSI nyní s výkonem 169 kW (230 k), provedení s motorem 2,0 TDI také s pohonem 4×4
  • Nová příď, Full-LED-světlomety, detaily specifické pro provedení RS

  • Špičkové technologie v oblasti infotainmentu, konektivity a asistenčních systémů definují nová měřítka ve třídě kompaktních vozů

Příď vozu se širší maskou chladiče, vizuálně rozšířenou o pár světlometů v krystalickém designu, působí maskulinním a dynamickým dojmem, mj. i díky nově tvarovanému nárazníku se širšími vstupy pro chladicí vzduch s výplní se strukturou včelí plástve. Také čtyři Full-LED adaptivní světlomety (AFS) a do nárazníku integrované mlhové světlomety LED dotvářejí vzhled nové přídě.

Zádi dominuje výrazný černý difuzor a charakteristický červený reflexní pás odrazové plochy, tedy prvky charakterizující model ŠKODA OCTAVIA RS. Osvětlení registrační značky sériově využívá světelné diody. LED prvky, tvořící typické písmeno C, jsou také v nově uspořádaných koncových svítilnách. Na zádi je nepřehlédnutelné také přítlačné křídlo na hraně výklopné zádi u liftbacku, resp. střešní spoiler u kombi.

Také černé provedení interiéru vyzařuje sportovní charakter modelu ŠKODA OCTAVIA RS. Sportovní sedadla RS nabízí díky zvýšeným bokům a integrovaným hlavovým opěrkám výborné boční vedení těla cestujících. Vedle provedení sportovních sedadel s látkovým potahem s prvky z Alcantary jsou nově v nabídce na přání dodávaná sportovní sedadla potažená Alcantarou. Multifunkční sportovní volant (u vozů s převodovkou DSG s páčkami pro řazení) má věnec potažený perforovanou kůží. Součástí sériové výbavy je působivé Ambientní osvětlení. Odkládací prostory a vnitřní dveřní kliky jsou osvětlené, pedály září v hliníkovém lesku a prahové lišty jsou opatřeny logem RS. Pro vozy značky ŠKODA typická řešení Simply Clever jsou zastoupena mj. deštníkem umístěným pod sedadlem spolujezdce nebo vyjímatelnou LED-svítilnou v zavazadlovém prostoru verze kombi.

Podvozek, technika, motory
O 15 mm snížený podvozek a ve srovnání s předchůdcem o 30 mm širší rozchod kol vzadu zvýrazňují dynamický charakter nového vozu ŠKODA OCTAVIA RS, stejně jako červené brzdové třmeny. Sériově se na vůz montují 17palcová kola, volitelně jsou v nabídce kola 18palcová a 19palcová. Elektromechanické řízení s variabilním převodem, volba jízdního profilu Performance Mode Select a Performance Sound Generator (volitelně), stabilizační program ESC s funkcí XDS+ nebo adaptivní podvozek DCC (Dynamic Chassis Control) dále přispívají k intenzivnímu požitku z jízdy novým vozem ŠKODA OCTAVIA RS.

TIP: Pořizovací ceny nové Škody Octavie >>

Nový motor vozu ŠKODA OCTAVIA RS 2,0 TSI má nejvyšší výkon 169 kW (230 k) a maximální točivý moment 350 Nm v rozsahu od 1500 do 4600 min-1. Sportovně laděný vůz s pohonem předních kol z 0 na 100 km/h sprintuje za 6,7 s. Nejvyšší rychlost vozu činí 250 km/h, kombinovaná spotřeba 6,5 l na 100 km (149 g CO2/km; všechny hodnoty: liftback s manuální převodovkou). Sériově je ŠKODA OCTAVIA RS 2,0 TSI vybavena manuální šestistupňovou převodovkou, na přání je vůz dodáván se šestistupňovou převodovou DSG.

ŠKODA OCTAVIA RS 2,0 TDI se vznětovým motorem o výkonu 135 kW (184 k) a maximálním točivém momentu 380 Nm od 1750 min-1 akceleruje z 0 na 100 km/h za 7,9 s a dosahuje maximální rychlosti 232 km/h. Kombinovaná spotřeba činí 4,5 l/100 km (119 g CO2/km; všechny hodnoty: liftback s manuální převodovkou). ŠKODA OCTAVIA RS 2,0 TDI je volitelně k dispozici s pohonem předních kol (manuální převodovka nebo šestistupňová DSG) nebo s pohonem 4×4 a šestistupňovou převodovkou DSG.

TIP: Co je nového uvnitř omlazené Škody Octavie? >>

Infotainment a ŠKODA Connect
Jako všechny varianty modelové řady disponuje také aktuální ŠKODA OCTAVIA RS systémy infotainmentu nové generace. Kapacitní dotykové obrazovky jsou provedeny ve skleněném designu (kromě sériového systému Swing). Špičkovou verzí je navigační systém Columbus s 9,2palcovým monitorem, WLAN-hotspotem a volitelným modulem LTE.

Asistenční systémy
ŠKODA OCTAVIA RS definuje díky široké nabídce asistenčních systémů nová měřítka ve třídě kompaktních vozů. K novinkám patří asistent pro couvání s přívěsem, Blind Spot Detect, varující před vozidly v mrtvém úhlu, a Rear Traffic Alert, který mimo jiné při couvání z parkovacího místa sleduje provoz za vozidlem a vedle něj. Crew Protect Assist při hrozící nehodě zavře okna a střešní okno, předepne bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce a spolupracuje s vylepšeným systémem Front Assist s funkcí nouzové brzdy City a prediktivní ochranou chodců. Rozšířeny byly funkce parkovacího asistentu.


Vyhledat vozidla v inzerci: Skoda

Fotografie k článku

Fotografie k článku Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob Fotografie k článku Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob Fotografie k článku Nová Škoda Octavia RS je nejsilnější Octavií všech dob
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

17.09.2018
Test: Vstříc pohodě! Citroën Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 163
k
12.09.2018
Ušetřete při koupi nového auta, Peugeot i Toyota budou mít své dny
11.09.2018
Test ojetiny: Volvo S60 – lepší než myslíte
07.09.2018
BMW X2 M35i je tady, vrchol nabídky umí stovku za pět sekund
30.08.2018
Test ojetiny: Citroën C2 VTR a VTS – pro ty, co se nebojí
29.08.2018
Nová generace roadsteru BMW Z4 se představuje v edici M40i First Edition
28.08.2018
Fantastická Čtyřka! BMW 440i M Performance
28.08.2018
Nepostradatelné vybavení do garáže, které ušetří čas i námahu
27.08.2018
Test ojetiny: Opel Astra 1.4 Turbo (video)
24.08.2018
Třetí generace modelu Kia Ceed je tady, stojí od 379 980 Kč
23.08.2018
Test ojetiny: Renault Mégane II – špatná pověst sráží ceny
22.08.2018
Mitsubishi Space Star se dostává do Česka a nebude drahé
21.08.2018
Mladoboleslavská Škoda vyrobila milionté SUV
20.08.2018
BMW 330d M Sport Shadow Edition - Naděje žije!
17.08.2018
Mitsubishi Outlander PHEV prošel modernizací a je po všech stránkách lepší
15.08.2018
Volkswagen Grand California je revolučním kempingovým vozem s koupelnou
14.08.2018
Honda HR-V má po faceliftu a dostane nové motory
12.08.2018
Test ojetiny: Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 4WD (video)
10.08.2018
Test ojetiny: Peugeot 307 – řada variant a příznivé ceny
07.08.2018
Test: Mitsubishi ASX Black Edition - když chcete víc za málo