Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)

vloženo

Nový Forester neprošel jen omlazením vzhledu a interiéru. Karoserie povyrostla, objevil se nový benzínový přeplňovaný dvoulitr, systém X-Mode usnadňující jízdu v terénu nebo elektricky otevíratelné páté dveře. Nových věcí je hodně, proto nás zajímalo, jak novinka funguje v terénu, na silnici a okruhu, ze kterého jsme pořídili krátké video.

Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)

Forester je pro Subaru stěžejním modelem, jelikož se ho jenom v Evropě od roku 2005 prodalo téměř 1/4 milionů exemplářů. Aby se nový Forester ve své kategorii neztratil (v nabídce je aktuálně 29 SUVéček), musel povyrůst. Na délku novinka získala 35 mm (4.595 mm), na výšku 20 mm (1.695 mm) a na šířku 15 mm (1.795 mm), přičemž rozvor byl prodloužen o 25 mm (2.640 mm). Díky růstu karoserie získaly cestující v kabině o 95 mm více místa v podélném směru a 20 mm na šířku oproti předchůdci. Přední sedadla lze nyní posouvat v rozsahu 260 mm, což je o 32 mm lepší hodnota než u minulého Foresteru. Světlá výška je o 5mm vyšší (220 mm), což je jedna z nejlepších hodnot mezi SUV. Nájezdový úhel vpředu dosahuje hodnoty 25° a 26° vzadu, přejezdový úhel pak činí 23°.


Největší novinkou je systém X-Mode, který zvyšuje schopnosti Forestera v terénu. Vybaveni jsou s ním benzínové motory spojené s převodovkou Lineartronic (mimo základní verze Active).  U benzínových motorů je k dispozici také systém SI-Drive s řadícími páčkami, který nabízí nastavení dvou nebo třech jízdních módů (Intelligent, Sport a Sport Sharp). SI-Drive je stejně jako X-Mode dostupný jen u benzínových motorů spojených s Lineartronicem.

Největší zbraní oproti konkurenčním SUV je Foresterův podvozek, který funguje opravdu znamenitě. Je tuhý, ale zároveň dokonale jistý (i v nelegálních rychlostech na rozbité okresce dokáže Forester držet směr jízdy, neodskakuje ani posádku nevytřepe). Většinu nerovností podvozek vláčně absorbuje, což je dáno kvalitními tlumiči. Forester se neztratí ani na okruhu, kde nám předvedl neuvěřitelné držení zvolené stopy a nadprůměrnou obratnost (jízdu po okruhu jsme zaznamenali na níže přiloženém videu). Jedinou nevýhodou jsou znatelnější náklony karoserie, na které si však zvyknete. Nový Forester se v extrému zakousne, pneumatiky piští jako zběsilé, hrnou se do strany, ale stále se drží zvolené stopy. Sportovní geny podvozku se prostě nezapřou.

Základem pro nový Forester je atmosférický dvoulitrový boxer o výkonu 110 kW, který může být spojen s manuální šestirychlostní převodovkou nebo s převodovkou CVT obchodně značenou Lineartronic. Zkušenosti však říkají, že nejžádanějším motorem se v Česku stane turbodiesel stejného objemu i architektury. Ten je spojen výbahradně s manuálním šestikvaltem. Diesel o výkonu 108 kW vyniká solidní reakcí na pokyny plynového pedálu a rád se nechává vytáčet (test tohoto motoru jsme přinesli pod kapotou menšího modelu Subaru XV). Novinkou je nový dvoulitrový turbomotor o výkonu 177 kW, který je spojen výhradně s převodovkou CVT Lineartronic a Foresteru propůjčuje velmi dynamické schopnosti. Stovku s ním totiž Forester zvládá za 7,5 s a umí jet až 221 km/h.




Základní cena činí u benzínového dvoulitru s manuálem ve výbavě Active 679.000 Kč, přičemž převodovku CVT Lineartronic získáte za příplatek rovných 40.000 Kč. Nejlevnější diesel přijde na 789.000 Kč a nejlevnější varianta s přeplňovaným zážehovým dvoulitrem pak na 989.000 Kč.

Petr Šikl (text+foto+video)

Vyhledat vozidla v inzerci: Subaru

Fotografie k článku

Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

07.12.2018
Škoda Scala má po oficiální premiéře
06.12.2018
Renault Captur má nový motor 1,3 TCe
04.12.2018
Seat Tarraco v prodeji, české ceny začínají na 762 900 Kč
03.12.2018
Test ojetiny: Chevrolet Kalos – levný konkurent Fabie
20.11.2018
Kia ProCeed: Shooting brake ze Žiliny začal sjíždět z výrobních linek
17.11.2018
Omlazená Kia Optima startuje na 719 980 Kč, elektrifikovaná verze stojí přes milion
16.11.2018
Rodina Toyota Corolla se rozšiřuje o nový sedan
15.11.2018
Test ojetiny: Ford Focus – král zatáček se stále líbí
15.11.2018
Lexus ES 300h míří do Česka. Předprodej nového modelu zahájen
14.11.2018
Buďte vidět, české silnice se noří do tmy
13.11.2018
Test ojetiny: Peugeot 407 – elegantní kabát s lákavou cenovkou
12.11.2018
Víte, co všechno dnes umí nejlepší autokamera?
11.11.2018
Test ojetiny: Ford Fusion 1.4i (video)
08.11.2018
Mitsubishi Space Star má české ceny, v základu přijde na 239 850 Kč
07.11.2018
Jak bude vypadat interiér Škody Scala a jak velký bude mít kufr?
04.11.2018
Nový Peugeot Partner je tady, ceny od 390 000 Kč
01.11.2018
Připravte si 1,2 milionu korun, Cupra Ateca je tady!
31.10.2018
Test ojetiny: Renault Modus – vzácný návštěvník bazaru
30.10.2018
Jak nejlépe připravit auto na zimu a tuhé mrazy?
25.10.2018
Model T-Cross představen, je to nejmenší SUV Volkswagenu