Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)

vloženo

Nový Forester neprošel jen omlazením vzhledu a interiéru. Karoserie povyrostla, objevil se nový benzínový přeplňovaný dvoulitr, systém X-Mode usnadňující jízdu v terénu nebo elektricky otevíratelné páté dveře. Nových věcí je hodně, proto nás zajímalo, jak novinka funguje v terénu, na silnici a okruhu, ze kterého jsme pořídili krátké video.

Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)

Forester je pro Subaru stěžejním modelem, jelikož se ho jenom v Evropě od roku 2005 prodalo téměř 1/4 milionů exemplářů. Aby se nový Forester ve své kategorii neztratil (v nabídce je aktuálně 29 SUVéček), musel povyrůst. Na délku novinka získala 35 mm (4.595 mm), na výšku 20 mm (1.695 mm) a na šířku 15 mm (1.795 mm), přičemž rozvor byl prodloužen o 25 mm (2.640 mm). Díky růstu karoserie získaly cestující v kabině o 95 mm více místa v podélném směru a 20 mm na šířku oproti předchůdci. Přední sedadla lze nyní posouvat v rozsahu 260 mm, což je o 32 mm lepší hodnota než u minulého Foresteru. Světlá výška je o 5mm vyšší (220 mm), což je jedna z nejlepších hodnot mezi SUV. Nájezdový úhel vpředu dosahuje hodnoty 25° a 26° vzadu, přejezdový úhel pak činí 23°.


Největší novinkou je systém X-Mode, který zvyšuje schopnosti Forestera v terénu. Vybaveni jsou s ním benzínové motory spojené s převodovkou Lineartronic (mimo základní verze Active).  U benzínových motorů je k dispozici také systém SI-Drive s řadícími páčkami, který nabízí nastavení dvou nebo třech jízdních módů (Intelligent, Sport a Sport Sharp). SI-Drive je stejně jako X-Mode dostupný jen u benzínových motorů spojených s Lineartronicem.

Největší zbraní oproti konkurenčním SUV je Foresterův podvozek, který funguje opravdu znamenitě. Je tuhý, ale zároveň dokonale jistý (i v nelegálních rychlostech na rozbité okresce dokáže Forester držet směr jízdy, neodskakuje ani posádku nevytřepe). Většinu nerovností podvozek vláčně absorbuje, což je dáno kvalitními tlumiči. Forester se neztratí ani na okruhu, kde nám předvedl neuvěřitelné držení zvolené stopy a nadprůměrnou obratnost (jízdu po okruhu jsme zaznamenali na níže přiloženém videu). Jedinou nevýhodou jsou znatelnější náklony karoserie, na které si však zvyknete. Nový Forester se v extrému zakousne, pneumatiky piští jako zběsilé, hrnou se do strany, ale stále se drží zvolené stopy. Sportovní geny podvozku se prostě nezapřou.

Základem pro nový Forester je atmosférický dvoulitrový boxer o výkonu 110 kW, který může být spojen s manuální šestirychlostní převodovkou nebo s převodovkou CVT obchodně značenou Lineartronic. Zkušenosti však říkají, že nejžádanějším motorem se v Česku stane turbodiesel stejného objemu i architektury. Ten je spojen výbahradně s manuálním šestikvaltem. Diesel o výkonu 108 kW vyniká solidní reakcí na pokyny plynového pedálu a rád se nechává vytáčet (test tohoto motoru jsme přinesli pod kapotou menšího modelu Subaru XV). Novinkou je nový dvoulitrový turbomotor o výkonu 177 kW, který je spojen výhradně s převodovkou CVT Lineartronic a Foresteru propůjčuje velmi dynamické schopnosti. Stovku s ním totiž Forester zvládá za 7,5 s a umí jet až 221 km/h.




Základní cena činí u benzínového dvoulitru s manuálem ve výbavě Active 679.000 Kč, přičemž převodovku CVT Lineartronic získáte za příplatek rovných 40.000 Kč. Nejlevnější diesel přijde na 789.000 Kč a nejlevnější varianta s přeplňovaným zážehovým dvoulitrem pak na 989.000 Kč.

Petr Šikl (text+foto+video)

Vyhledat vozidla v inzerci: Subaru

Fotografie k článku

Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video) Fotografie k článku Subaru Forester 2013 - první jízda (+video)
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

18.08.2017
Bude takto vypadat nové BMW Z4? Koncept je dost dobrý
17.08.2017
Honda Civic dostane konečně diesel, ale až od března
16.08.2017
Test: Nissan Micra - roste jako z vody a ohromí interiérem
14.08.2017
Honda Jazz má po faceliftu - dostal patnáctistovku a novou výbavu
10.08.2017
Test: Mazda 6 Wagon - benzínový dvoulitr s manuálem překvapil
09.08.2017
Češi se mohou radovat, do prodeje jde Kia Sportage ve výbavě Cool
08.08.2017
Nový Rolls-Royce Phantom bude nejlepším autem světa
07.08.2017
Mitsubishi Pajero Expedition - cestou necestou
01.08.2017
Toyota Yaris GRMN má českou cenu - je dražší než GT86
31.07.2017
Test ojetiny: Mitsubishi Colt - ďábelský prcek
28.07.2017
Test: Mitsubishi Outlander - přebroušeno k dokonalosti
25.07.2017
Omlazený Nissan Qashqai má české ceny, dostanete slevu
21.07.2017
Opel Insignia GSi - nástupce OPC oficiálně
20.07.2017
Test: Mitsubishi ASX - poslední mohykán
19.07.2017
Mercedes-Benz má pick-up, je to převlečená Navara
17.07.2017
Test: Honda Civic 4D - jak jezdí sedan a v čem je lepší?
15.07.2017
Hyundai i30 Fastback je realitou - po krku půjde Octavii
11.07.2017
Nové Audi A8 je tady. Umí jezdit samo
10.07.2017
Test: Volkswagen Golf GTD - když chcete hodně jezdit
07.07.2017
Nový Ford Tourneo Custom rozmazlí až devět osob