Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku

vloženo

Nová Honda Jazz překvapivě dobře hraje uvnitř, baští do 5 litrů na 100 kilometrů a život s ní je „hondovsky“ jednoduchej a příjemnej. Přesto se Jazz přízni českých motoristů zrovna moc netěší. Napadne vás důvod?

Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku

Jazz to v Česku neměl nikdy jednoduché, přestože se vždy jednalo o nejpropracovanější malý hatchback s prvky MPV na trhu. Českých chalupářům a prakticky smýšlejícím motoristům by měl být po chuti, ale nikdy se tak nestalo. Na vině většinou byla poměrně sebevědomá cenovka. Na nový hybridní Jazz stačí půl milionu korun a nás zajímalo, jaký je. Odpověď ve svém videotestu přináší Martin Müller.



Technické údaje - Honda Jazz e:HEV

  • Motor: zážehový čtyřválec + dva elektromotoyů
  • Zdvihový objem: 1 498 cm3
  • Výkon: 80 kW (109 koní) při 6 400 ot./min.
  • Točivý moment: 253 Nm při 4 500 až 5 000 ot./min.
  • Zrychlení 0-100 km/h: 9,4 sekundy
  • Maximální rychlost: 175 km/h
  • Pohon: předních kol
  • Převodovka: bezestupňová automatická
  • Pohotovostní hmotnost: 1 229 kg
  • Kombinovaná spotřeba: 4,0 l/100 km
  • Objem palivové nádrže: 40 litrů
  • Pneumatiky 185/60 R15
  • Rozměry (délka/šířka/výška): 4 044/1 694/1 526 mm
  • Rozvor: 2 517 mm
  • Objem zavazadlového prostoru: 298 litrů

Martin Müller

Vyhledat vozidla v inzerci: Honda

Fotografie k článku

Fotografie k článku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku Fotografie k článku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku Fotografie k článku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku Fotografie k článku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku Fotografie k článku Videotest: Honda Jazz e:HEV - nejvykutálenější auto letošního roku

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

AutaNet.cz

Sdílet článek

Komentáře k článku:

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

Honda Jazz je malá, praktická, úsporná, ale ne zrovna levná

Honda Jazz je malá, praktická, úsporná, ale ne zrovna levná

Honda Jazz přijede jako hybrid v létě a přibude oplastovaná verze Crosstar

Honda Jazz přijede jako hybrid v létě a přibude oplastovaná verze Crosstar

Test ojetiny: Honda Jazz – rytmus neskrývající nadšení

Test ojetiny: Honda Jazz – rytmus neskrývající nadšení

Test: Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic - nejpraktičtější malé auto

Test: Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic - nejpraktičtější malé auto

Honda Jazz má po faceliftu - dostal patnáctistovku a novou výbavu

Honda Jazz má po faceliftu - dostal patnáctistovku a novou výbavu

Test: Honda Jazz 1.3 i-VTEC CVT – Tohle mi nedělejte!

Test: Honda Jazz 1.3 i-VTEC CVT – Tohle mi nedělejte!

Všechny články o značce / modelu



NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test ojetiny: Daewoo Lanos – jednoduchá technika, snadná údržba

Test ojetiny: Daewoo Lanos – jednoduchá technika, snadná údržba

Lanos, který se vyráběl do roku 2003, dnes patří mezi nejlevnější ojetiny na trhu. Pro nenáročné motoristy tak představuje lacinou cestu k vozu, který sice nemá nijak bohatou výbavu, ale klimatizací být vybaven..

Modernizace D1 míří do finále, všechna omezení zmizí v říjnu

Modernizace D1 míří do finále, všechna omezení zmizí v říjnu

Dálnice D1 mezi Hvězdonicemi a Mirošovicemi bude nejpozději v pondělí ráno před dopravní špičkou opět průjezdná bez..

Originální Land Cruiser Toma Hankse jde do dražby. Za kolik se vydraží?

Originální Land Cruiser Toma Hankse jde do dražby. Za kolik se vydraží?

Aukční dům Bonhams milovníkům terénních vozů i světa filmu nabízí výjimečnou hračku. V dražbě se prodává Toyota Land..

Omlazená Dacia Duster má české ceny a základ pořídíte do 300 tisíc korun

Omlazená Dacia Duster má české ceny a základ pořídíte do 300 tisíc korun

Dacia Duster po čtyřech letech prodejů přijíždí v modernizovaném provedení se základní cenou 284 900 Kč. To je více než..

Test ojetiny: Seat Ibiza – líbivá baculka ještě dobře poslouží

Test ojetiny: Seat Ibiza – líbivá baculka ještě dobře poslouží

Třetí generace modelu Ibiza vsadila na oblé tvary, které však dodnes zcela nezevšedněly. Díky tomu je o ni na trhu s..