Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu

vloženo

Zvěstím a spekulacím je konec. Automobilka Lexus právě uvolnila video, které dokazuje, že nejrychlejším sériově vyráběným automobilem na Severní Smyčce Nürburgringu je její model LFA Nürburgring Package. Testovací pilot Akira Iida za volantem LFA dosáhl na Nordschliefe času 7:16.64 na pneumatikách Bridgestone Potenza RE070.

Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu

Model LFA v úpravě Nürburgring Package začne automobilka Lexus vyrábět v roce 2012 v omezené produkci čítající pouhých 500 ks. Rekordu na Nordschliefe bylo dosaženo s vozem, který prošel řadou úprav zlepšujících jeho vlastnosti při jízdě na závodních okruzích. Součástí úprav Nürburgring Package je přední spoiler z materiálu CFRP (plast vyztužený uhlíkovými vlákny) a pevné zadní křídlo ze stejného materiálu ke zlepšení aerodynamických parametrů. LFA Nürburgring Package má rovněž podvozek upravený pro závodní okruhy a zakázková kola pro co nejlepší ovladatelnost a stabilitu jízdy. Oproti standardnímu provedení LFA, které nabízí 412 kW (560 k), byl výkon LFA Nürburgring Package zvýšen na 420 kW (571 k). Na severní smyčce (Nordschliefe) okruhu Nürburgring dosáhl profesionální jezdec a testovací pilot LFA Akira Iida času 7:14.64. V rámci výkonnostního testu byly použity pneumatiky Bridgestone Potenza RE070, které jsou zároveň standardním homologovaným obutím pro tuto verzi LFA.


Dr. Schmidt, ředitel společnosti Nürburgring Automotive GmbH, k tomu uvedl: „Vždy zažíváme jedinečný pocit, když je vyvinut vůz splňující náročné požadavky severní smyčky okruhu Nürburgring. Dokazuje to, že Nordschleife se těší zvláštnímu zájmu celého automobilového průmyslu a že působí tak podmanivým dojmem. Automobilka Lexus se s náročnými podmínkami severní smyčky vypořádala tím, že vyvinula speciál Lexus LFA Nürburgring Package. Čas dosažený na tomto okruhu je jasným důkazem toho, že Lexus se svého úkolu zhostil se ctí a dokázal připravit exkluzivní sportovní vůz odpovídající nástrahám této závodní tratě. Pro Lexus to znamená výjimečný úspěch a zároveň potvrzení toho, že odvedl skvělou práci. Dosaženým výsledkem jsme nesmírně potěšeni.
Hlavní konstruktér LFA Haruhiko Tanahaši uvedl: „Již od roku 2004 vždy na jaře a v létě provádíme vývojové testy LFA na severní smyčce okruhu Nürburgring. Výsledný vůz LFA Nürburgring Package je odrazem našeho obsáhlého programu testování a jsme rádi za příležitost využívat Nordschliefe okruhu Nürburgring v rámci postupného formování LFA do té podoby, v jaké jej dnes dokážeme nabídnout. Za rekordním časem na tomto okruhu stojí posedlost vývojového týmu, vrcholná koncentrace Akira Iidy a příznivé podmínky na závodní trati.

Úspěch komentoval i jezdec Akira Iida: „S tímto výsledkem jsme více než potěšeni. Ke konečnému vyladění LFA napomohl náš průběžný vývoj, stejně tak jako naše nedávná účast ve vytrvalostním závodu Nürburgring 24 hodin. Výsledek dosažený se speciálem LFA Nürburgring Package ukazuje ultimativní výkon a agilitu tohoto vozu. Jedná se o naši vůbec první aktivitu tohoto druhu. Bez neutuchajícího úsilí celého týmu bychom tak fantastického výsledku nedosáhli.


Lexus, ps

Vyhledat vozidla v inzerci: Lexus

Fotografie k článku

Fotografie k článku Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu Fotografie k článku Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu Fotografie k článku Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu Fotografie k článku Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu Fotografie k článku Video: Lexus LFA - rekord na Nürburgringu

Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test: Suzuki Ingis 1.2 DualJet 4x4 Hybrid - prcek, co se nezdá

Test: Suzuki Ingis 1.2 DualJet 4x4 Hybrid - prcek, co se nezdá

Suzuk Ignis nemá kromě Fiatu Panda přímého soupeře. Konkurenci totiž převyšuje možností pohonu všech kol, což je prvek u ultra kompaktních aut nevídaný. O to víc nás zajímalo, jak jezdí inovované provedení vybavené..

BMW 4 Cabrio stojí 1,3 milionu, ve verzi M440i xDrive o půl milionu více

BMW 4 Cabrio stojí 1,3 milionu, ve verzi M440i xDrive o půl milionu více

Nová generace otevřeného modelu BMW střední třídy, nyní s plátěnou střechou startuje na ceně 1 319 500 Kč. Za tuto..

Volkswagen Touareg eHybrid a Touareg R v prodeji, dva miliony nestačí ani na jeden

Volkswagen Touareg eHybrid a Touareg R v prodeji, dva miliony nestačí ani na jeden

Volkswagen pokračuje v hybridní ofenzivě a ve fázi předprodeje začíná svým zákazníkům nabízet dvě nové verze modelu..

Test ojetiny: Honda Accord – pověst láká, vysoký nájezd ne

Test ojetiny: Honda Accord – pověst láká, vysoký nájezd ne

Honda Accord sedmé generace dodnes zaujme designem, láká ale i skvělou pověstí. Drtivá většina ojetin má ale opravdu..

Hyundai i20 N - hodně ostrý hatchback je tady, má 230 koní a samosvor

Hyundai i20 N - hodně ostrý hatchback je tady, má 230 koní a samosvor

Zcela nový model i20 N bude uveden na evropské trhy na jaře 2021. Novinka umí stovku za 6,7 sekundy a letí až 230 km/h...