Toyota v Ženevě

vloženo

Světová premiéra hybridního modelu Auris HSD. Evropská premiéra modernizované RAV4 „2010“. Prius Plug-in Hybrid. Koncepty FT-EV II, FCHV-adv a FT-86 Sports Concept

Toyota v Ženevě Auris HSD
Nový model Auris s pohonem Hybrid Synergy Drive® (Auris HSD) je první plnohodnotný hybridní vůz ve své třídě. HSD pohon se skládá ze zážehového motoru 1,8l VVT-i, výkonného elektromotoru, generátoru energie, vysoce výkonného akumulátoru a jednotky řízení energie. Jízdní režim se automaticky a plynule mění mezi pouze elektrickým, pouze zážehovým nebo inteligetní kombinací obou. Extrémně nízká kombinovaná spotřeba dosahuje hodnoty 3,8L/100km (15" kola) resp. 4,0L/100km (17" kola). Na výběr je jeden ze tří jízdních režimů - pouze elektrický (EV) poskytující naprosto tichou jízdu bez emisí, ECO mód nabízející optimální hospodárnost jízdy a Power mód pro maximální odezvu a dynamiku jízdy.
Energie pro elektromotor se získává brzděním, tedy není třeba manuálního nabíjení. Je to maximálně ekonomický a bezpečný rodinný hatchback. Auris HSD, který byl navržen speciálně pro Evropu, přináší nízké náklady na údržbu i komponenty s dlouhou životností, čímž radikálně snižuje celkové provozní náklady. Unikátní design exteriéru a interiéru se skládá s jedinečných litých kol, specifické přední masky a nárazníku, LED světel pro denní svícení, speciálního čalounění, měřících přístrojů a převodovky e-CVT.

Auris (2010)
Klasický Auris s konvenčními motory přichází s novým dynamičtějším vzhledem, ještě vyšší kvalitou interiéru, vylepšenou ergonomií a atraktivnějším zevnějškem. Změny se dotkly i systému zavěšení kol a řízení ve snaze dále zvýšit požitek z jízdy i úroveň jízdního pohodlí. Díky nové strategii nabízených stupňů výbavy se objevuje více prvků výbavy již v základu.

RAV4 (2010)
V evropské premiéře se představil lehce modernizovaný RAV4 s novým a kultivovanějším ztvárněním čelních partií. Vylepšen byl také interiér, včetně nového čalounění v prémiové kombinaci kůže a Alcantara. Všechny nabízené motory nyní využívají výhod technologie Toyota Optimal Drive, a tak RAV4 2010 umožňuje volit mezi motory, které se řadí k nejekologičtějším ve třídě kompaktních vozů SUV, s parametry emisí a spotřeby paliva na vrcholu třídy.
Provedení 4WD vykazuje jednu z nejnižších úrovní spotřeby paliva i emisí v této třídě. To platí pro verzi s převodovkou Multidrive S i přímo řazenou převodovkou v kombinaci se zážehovým motorem 2,0 l Valvematic, stejně tak jako s manuální a automatickou převodovkou v kombinaci s agregátem 2,2 D-4D 150. Atraktivitu pro zákazníky zvyšuje i rozšířená řada 2WD a 4WD.

Mezi přednosti interiéru patří i jedinečný systém sedadel Toyota Easy Flat přispívající k maximální praktičnosti a všestrannosti, kterou zákazníci s aktivním životním stylem od kompaktního SUV očekávají. RAV4 se bude nabízet v deseti různých barvách laku karoserie, včetně tří nových, které se v této modelové řadě objeví vůbec poprvé: perlově bílé (Pearl White), tmavě ocelové (Dark Steel) a královské červené (Regency Red).

Prius Plug-in Hybrid a koncepty FT-EV II a FCHV-adv
Celosvětově se prodalo již 2,2 mil. vozů Toyota s hybridním pohonem. Toyota si tak již vybudovala neochvějnou pozici na cestě k trvale udržitelné mobilitě. Během tří generací mnohokrát oceňovaného modelu Prius se výrazně vylepšil plně hybridní systém pohonu Toyota označovaný jako Hybrid Synergy Drive. Ten bude nasazován coby základní technologie pohonu i v budoucích modelech. Systém pohonu byl speciálně navržen tak, aby odolával působení času a bylo možné jej snadno použít ve vozech s technologií Plug-in (PHV), ve vozech s čistě elektrickým pohonem (EV) i vozech s vodíkovými palivovými články (FCHV).
Na letošním ženevském autosalonu se v evropské premiéře představí studie elektromobilu FT-EV II a sériová verze Prius Plug-in Hybrid, stejně tak jako nejnovější studie vozu poháněného palivovými články, označovaná jako Toyota FCHV-adv.

Studie FT-86 Sports Concept
Koncept FT-86 má představovat jednoduchý, dynamický a výkonný sportovní vůz, který je současně i ekologický a stoprocentně zaměřený na řidiče. Je navržen tak, aby ztělesňoval tu pravou radost z řízení díky přesné a okamžité odezvě i na ty nejjemnější pokyny od volantu a plynového pedálu.

K dosažení dobrých výkonových parametrů se zde namísto těžkého motoru o velkém zdvihovém objemu používá vysokootáčkový zážehový motor 2,0 l a šestistupňová manuální převodovka s kompaktními rozměry, nízkou hmotností a nízkým těžištěm pro optimální požitek z jízdy.
Nízká a vysoce aerodynamická karoserie FT-86 těsně obtékající konstrukční prvky tohoto konceptu vyniká svými atletickými tvary a maximálně kompaktními rozměry při délce pouhých 4 200 mm. S využitím dlouhého rozvoru 2 570 mm se motor i sedadlo řidiče nachází co nejníže a co nejdále vzadu kvůli optimálnímu vyvážení s ohledem na co nejlepší rovnováhu, stabilitu za vysokých rychlostí a agilitu.
V interiéru pak koncept nabízí maximální funkčnost v podobě ergonomicky propracovaného kokpitu bohatě vybaveného ultralehkými prvky a povrchovou úpravou ve sportovním duchu s cílem ještě zlepšit rozložení hmotnosti FT-86 a kilogramový výkon. Design interiéru FT-86 nebyl pojat jen jako stylový doplněk konstrukce kabiny. Objevují se zde jednoduché a tenké těsně přiléhající povrchy obtékající základní komponenty v kokpitu, jasně se odrážející ve zpracování přístrojové desky a čalounění sedadel. Koncept FT-86 navazuje na prohlášení společností Toyota a Fuji Heavy Industries ze srpna 2009 o společném uvedení kompaktního sportovního vozu s pohonem zadních kol. Uvedení nového sportovního vozu značky Toyota je naplánováno na rok 2012.

-MO-/TZ Toyota

Vyhledat vozidla v inzerci: Toyota

Fotografie k článku

Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě Fotografie k článku Toyota v Ženevě
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

03.12.2016
Nový Hyundai i10 bez klimatizace a rádia za 219 990 Kč
02.12.2016
Mikuláš bude v AAA AUTO nadělovat fotbalovým fanouškům
02.12.2016
Ford Fiesta nové generace přijíždí rovnou ve čtyřech různých verzích
01.12.2016
Test ojetiny: Audi A8 4.2 TDI - přitažlivá kasička
30.11.2016
Na novou Škodu Octavia si připravte minimálně 407 900 Kč
29.11.2016
Modernizovaná Kia Carens od 454 980 Kč
28.11.2016
Prémiový fastback Volkswagen Arteon se představí v Ženevě
27.11.2016
Seat Leon po modernizaci - s 1.2 TSI přijde na 339 900 Kč
26.11.2016
Video: Nový Volkswagen Golf bude udávat reálnou spotřebu
25.11.2016
Nissan X-Trail posiluje nabídku motorů o dvoulitrový diesel
23.11.2016
Test: Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe Easy-R – průkopník
22.11.2016
Na Nissan GT-R Nismo si připravte dvojnásobek běžného GT-R
21.11.2016
Nový Volkswagen e-Golf se chlubí dvojnásobným dojezdem a vyšším výkonem
20.11.2016
Hyundai IONIQ Hybrid a IONIQ Eletric přichází na český trh
19.11.2016
Citroën C-Elysée dostal nový nos a zadní světla s 3D efektem
18.11.2016
Test ojetiny: BMW 330i xDrive e92 – emotivní loučení
17.11.2016
Sedm dostupných ojetin, které poslouží početnějším rodinám
16.11.2016
Kia Niro - na hybridný crossover si připravte minimálně 599 980 Kč
15.11.2016
Test: Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 S&S – Multivane, hlásím problém!
14.11.2016
Škoda Fabia Trumf - nová akční výbava je tady, ušetříte třicet tisíc korun