Test ojetiny: Kia Sportage 1.7 CRDi 85 kW 2WD (video)

vloženo

První generace Kia Sportage byla představena v roce 1994. V současné době se vyrábí již generace čtvrtá, která se dostala do prodeje počátkem roku 2016. V pořadu Autocentral otestovali Míra Hejda s Jirkou Hruškou Sportage III. generace z roku 2015.

Test ojetiny: Kia Sportage 1.7 CRDi 85 kW 2WD (video) Test ojetiny: Kia Sportage 1.7 CRDi 85 kW 2WD (video)

Třetí generace se vyráběla v letech 2010 - 2016. V roce 2014 prošla Kia Sportage mírným faceliftem karoserie. Testovaná verze má pohon pouze přední nápravy. Pod kapotou se nachází naftový čtyřválec 1.7 CRDi o výkonu 85 kW s manuální šestistupňovou převodovkou.


Tento model se stal velmi oblíbeným na trhu, díky svému designu a praktičnosti. Na zadních sedadlech je dost místa, jak pro nohy, tak i dostatek místa nad hlavami cestujících. Naopak kufr je dost mělký, díky plnohodnotné rezervě.

Kia šla hodně nahoru designem exteriéru i co se týče použitých materiálů v interiéru. Vysoký posez může u někoho působit až stísněně, naopak někomu zase vyhovuje. Volant krásně padne do ruky. Míru trochu trápí řadící páka, která je podle něj hodně mohutná. Také jej dráždí pojistka pro zpátečku, která je zbytečně veliká a láká jej si s ní pocvakávat. Loketní opěrka je opravdu krátká nebo moc vzadu a neumožňuje pohodlné opření loktu tak, aby ruka dosáhla na volant. To opěrka ve dveřích je mnohem lépe řešená, volant se drží pohodlně, a i k ovládání oken je velmi dobrý přístup. Problém je s výhledem přes zpětné zrcátko a zadní okno, které je hodně úzké, a proto je zpětný pohled dost nepřehledný. Vhodným řešením je instalace parkovací kamery.  

Od motoru 1.7 CRDi o výkonu 85 kW nelze po pravdě očekávat nic velkého. Žádný dravec to rozhodně není. Na druhou stranu můžete být spokojeni u tak velkého auta se spotřebou, která je kolem 7 litrů i když udávaná spotřeba výrobce je 5,1 l/100 km. Tak s takovou spotřebou určitě nemůžete počítat. Kia Sportage je vhodná pro klasického řidiče, který cestuje s rodinou nebo kamarády.

Míra není moc spokojený s hlučností motoru, jakmile jej dostanete do otáček, jde do kabiny hluk a tady má Kia co vylepšovat. Naopak řazení šestistupňové převodovky je bez problémů, dobře zpřevodované a rychlosti zapadají hladce.

Pokud se chcete dozvědět více informací z testu Kia Sportage, shlédněte video.

Srovnání Kia Sportage s Mitsubishi ASX.

Aktuální nabídku ojetých vozidel Autocentral Plzeň můžete shlédnout zde.

Autocentral / redakce


Vyhledat vozidla v inzerci: Kia


Líbí se Vám článek? Nenechte si ujít další. Sledujte nás na Facebooku.

Sdílet článek

Komentáře k článku:


SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY


Všechny články o značce / modelu




NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY

Test ojetiny:  Honda Jazz – rytmus neskrývající nadšení

Test ojetiny: Honda Jazz – rytmus neskrývající nadšení

Model Jazz od japonské Hondy můžeme bez ostychu označit za jeden z nejlepších malých vozů vůbec. Nadchne prostorností i jízdními vlastnostmi. Navíc jej zdobí spolehlivost.

Suzuki Swift Sport - velký návrat zábavného prcka

Suzuki Swift Sport - velký návrat zábavného prcka

Nový Swift Sport přijde na 479.900 Kč. Zdá se to hodně, ale při bedlivém srovnání s konkurenty přijdete rychle na to,..

Šestá generace šestihvězdičkového Subaru Outback představena

Šestá generace šestihvězdičkového Subaru Outback představena

Novou generaci Subaru Outback japonská automobilka odhalila na autosalonu v NewYorku, kde se představila s 2,4litrovým..

Mini Clubman má po faceliftu, je pořád stejné

Mini Clubman má po faceliftu, je pořád stejné

Nic zásadní se po modernizaci nezměnilo. Nový je design přední části s nově navrženou maskou chladiče, nové jsou LED..

Audi S6 a S7 poprvé ve verzích TDI s elektricky poháněným dmychadlem

Audi S6 a S7 poprvé ve verzích TDI s elektricky poháněným dmychadlem

Modely S6 Limuzína, S6 Avant a S7 Sportback dostanou dieselový šestiválec TDI s elektricky poháněným dmychadlem a 48V..