Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte

vloženo

Ne každý motorista chce pořizovat ojetý vůz a ne každý má dostatek finančních prostředků na drahé kombi. Řešením může být úvěr nebo leasing. Ne každý se však chce zadlužovat. Nejshůdnější možností je proto sáhnout po nejlevnějším prostorném kombi na českém trhu - Dacii Logan MCV, kterou aktuálně pořídíte od 189.900 Kč.

Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte

První generace Dacie Logan MCV byla od prvního pohledu pracantem, který svůj vzhled moc neřeší a sází především na užitečnost. To v závěru loňského roku příchozí druhá generace je jiného ražení. Design již není utlačován a cenově dostupné kombi můžeme považovat přinejmenším za pohledné. Za rozumnou cenu dostanete již v základu (Access) například čtveřici airbagů, protikluzový a stabilizační systém. Nejvyšší výbava Arcica pak přidává vše potřebné. Nechybí klimatizace, audiosystém s USB, palubní počítač, mlhové světlomety nebo výškově stavitelné sedadlo řidiče. Za takto vybavený vůz zaplatíte 224.900 Kč v případě benzínového motoru 1.2 16V.  Za LPG verzi připlatíte pak rozumných 25.000 Kč, za dieselovou patnáctistovku dCi pak 65.000 Kč. Nový Logan MCV můžete ještě vylepšit jedním z akčních balíčků příslušenství (tzv. packů).



Nový Logan MCV jsme si podrobně představili již při příchodu na trh, proto se pojďme vrhnout na nejdůležitější poznatky z týdenního testování. Logan MCV působí v reálu mnohem lépe než minulá generace. Interiér je vyveden pouze z tvrdých plastů a je nutné se smířit jen s výškově stavitelným volantem (a to ještě jen v nejvyšší výbavě Arctica). Sedadla jsou spíše měkčí, nějakou dobu se v nich i přes kratší sedáky cítíte pohodlně, ale po delších cestách v nich bolí záda. Potěší výškové nastavení pásů u předních sedadel, což již nebývá běžné ani u dražších vozů. Přístrojová kaplička za volantem je maximálně jednoduchá a dobře čitelná. Zvyknout si je potřeba na ovládání bočních okének (tlačítka jsou umístěná na středovém panelu). Zvyk vyžaduje také ovládání klaksonu, který aktivujete na konci páčky světel.

Minulá generace Loganu MCV sázela jen na užitné vlastnosti a připomínala spíše osobní dodávku. Nové MCV má blíže k vozům kombi a MPV. Příjemnější je interiér, kde je možné mít moderní a dobře fungující multimediální systém s ovládáný pomocí dotykové obrazovky. Jeho používání je intuitivní a rychlé. Připlatit si za něj můžete jen v nejvyšší výbavě, avšak přijatelných 7.500 Kč.

Dacia Logan MCV engine

Benzínová čtyřválcová dvanáctistovka funguje dobře, pokud vůz není obsazen. Ideální je pro pohyb ve městě nebo pro příměstský provoz. Na dálnici se trápí. Stačí mírné stoupání a při plném obsazení jste nuceni pro udržení rychlosti podřazovat, jinak nedosáhnete povolené stotřicítky. Motor má rád otáčky a pro svižnější pohyb je ho potřeba neustále vytáčet. Krátká pětka točí při devadesátce 2.800 otáček, kdežto při dalničním maximu už 4.200 ot./min. Při devadesátce si dvanáctistovka říká o příděl šesti litrů, při stotřiceti ještě o dva litry více. Řešením by nebyl ani šestý rychlostní stupeň, motor by stejně neměl dost síly. Dobrou zprávou je, že pokud vůz nebudete vůbec šetřit a pojedete na plno, spotřeba se nevyhoupne nikdy přes devět litrů.



Dacia Logan MCV se hodí pro všechny, kteří chtějí nový vůz a touží po cenově dostupném prostorném kombi. Všem doporučujeme sáhnout po nejvyšší výbavě Arctica, kde se lze připlatit za dobře fungující multimediální systém a ve výbavě nechybí nic zásadního. Pro nízké provozní náklady můžete sáhnout po verzi LPG, přičemž pořizovací cena stále nepřekročí čtvrt milionu korun.
 

Technické údaje Dacia Logan MPV 1.2 16V
Motor: zážehový čtyřválec
Objem motoru: 1149 ccm
Výkon: 53kW/5500 ot./min.
Točivý moment max.: 105Nm/4200 ot./min.
Max. rychlost: 1594 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h: 15,1 s
Spotřeba - kombin.: 5,9 l/100 km
Spotřeba - město: 7,7 l/100 km
Spotřeba - mimo město: 4,9 l /100 km
Objem pal. nádrže:   50 l
Délka/šířka/výška: 4492/1733/1550 mm
Rozvor: 2634 mm
Zavazadelník: 573/1518 l
Pohotovostní hmotnost: 1152 kg
Základní cena: 189.900 Kč (1.2 16V, Access)
Cena test. modelu od: 224.900 Kč (1.2 16V Arctica)

redakce AutaNet (text+foto)

Vyhledat vozidla v inzerci: Dacia

Fotografie k článku

Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte Fotografie k článku Test: Dacia Logan MCV - žádné jiné kombi levněji nekoupíte
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

24.01.2017
Facelift Fordu Mustang přinese 10stupňový automat, upravený osmiválec a řadu asistentů
23.01.2017
Test ojetiny: BMW Z4 3.0si Coupe – pravověrný sporťák (+video)
22.01.2017
Facelift BMW řady 4 přinesl sportovnější podvozek
21.01.2017
Video: Opel Crossland X - nový crossover do města
21.01.2017
Nissan Navara přijíždí v exkluzivní limitované edici Trek-1°
20.01.2017
Opel Meriva vyklidí pole nástupci Crossland X
19.01.2017
Test: Audi SQ7 4.0 biTDI – Světová extratřída! (+video)
18.01.2017
Chcete koupit Toyotu nebo Peugeot? Od soboty ušetříte desetitisíce
17.01.2017
Kolik Simply Clever prvků má nová Octavia? Podívejte se!
16.01.2017
Test: Škoda Octavia 1.0 TSI – lepší, než myslíte (+video)
15.01.2017
Škoda Muzeum se chlubí rekordní návštěvností, už jste tam byli?
14.01.2017
Renault Megane GrandCoupe - limuzína za cenu Škody Rapid
13.01.2017
Auto ESA spouští akci „SLEVA TÝDNE“
13.01.2017
Nové Audi SQ5 ve znamení návratu benzínového šestiválce
12.01.2017
Nová generace Hyundai i30 je tady, na trh vstupuje v limitované výbavě
12.01.2017
Test: Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT – třetí do party
11.01.2017
Škoda Octavia má nový vzhled, ale původní techniku. Nové motory až v létě
11.01.2017
Bentley Continental Supersports je králem čtyřmístných kupé
10.01.2017
Lexus LS 2018 - luxusní limuzína s desetistupňovým automatem
09.01.2017
Kia Stinger bude zadokolka a půjde po krku prémiovým konkurentům