Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku

vloženo

Citroën C5 Tourer je ojedinělým vozem ve střední třídě. Schválně. Kolik aut najdete v neprémiové části tohoto segmentu s dieselovým šestiválcem pod kapotou nebo hydropneumatický odpružením? Žádné. C5 je díky tomuto spojení unikátním zjevením. A nás zajímalo, jak si vzduchový podvozek povede v kombinaci s dvoulitrovým dieselem a manuální převodovkou?

Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku

Na kvalitním povrchu komunikací zažijete s Citroënem C5 doslova nadpozemský komfort srovnatelný s německými vozy s trojcípou hvězdou ve znaku. C5 se pohybuje jako vznášedlo, které naprosto zkresluje aktuální cestovní rychlost (stovka přijde jako sedmdesátka v jiném voze). Plavné jízdy si v Česku však všude neužijete. Odpovídající komunikace s hladkým a rovným povrchem se hledají jen těžko. Jízda po totálně rozbitých okreskách není v C5 zrovna příjemná. Podvozek si nedokáže poradit s většími výmoly, nerovnostmi a jinými nástrahami.


Řazení šestistupňové manuální převodovky mě mile překvapilo. Ve srovnání s vozem, co jsem testoval před dvěma roky, došlo k razantnímu zlepšení. Jednotlivé dráhy jsou stále dlouhé, ale samotný chod páky je výrazně přesnější a nikde se nezadrhává. Pedály mají tužší chod, což příliš neladí s přeposilovaným a bezkontaktním řízením, která řidiče nevtáhne do děje, ale charakteru C5 prostě patří a nebudu mu ho vytýkat. Citroën C5 se neřídí, ale kormidluje. Všechny projevy C5 jsou tlumené a spíše pocházející z povzdálí. "Cé-Pětka" řidiče ani posádku nechce ničím otravovat. Dokonce i při plném sešlápnutí brzdového pedálu se vůz chová noblesně a posádku nevytrhuje z pohody na palubě, přičemž se dostavuje nadprůměrný brzdný účinek.

C5 se skvěle hodí na dálnice a rychlostní silnice s dobrým povrchem. O příčných spárách posádka doslova neví a hluk je velmi dobře potlačen. Jezdíte-li dlouhé trasy, je C5 ideálním lamačem dlouhých tratí. Už dlouho se nám nestalo, abychom za volantem vozu střední třídy tak rádi zdolávali dlouhé trasy.

Auto s charakterem
Základní C5 Tourer (1.6 THP/115 kW) v součané době pořídíte za 479.900 Kč. To je cenovka plně srovnatelná s konkurencí. Za námi testovanou verzi Exclusive vybavenou vznětovým dvoulitrem si Citroën díky aktuální slevě 217.000 Kč účtuje bezkonkurenčních 654.900 Kč, přičemž si můžete připlatit mimo jiné 14.000 Kč za systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (AFIL), 25.000 Kč za přídavné topení s dálkovým ovládáním, 35.000 Kč za pake "Kamera" obsahující navigaci eMyWay se zpětnou parkovací kamerou nebo 21.300 Kč za speciální perleťový lak Bílá Nacré.



Zájemci o komfortní vůz střední třídy si v případě Citroënu C5 přijdou na své. Jen těžko nalezneme tomuto modelu mezi konkurencí rovnocenného soupeře v oblasti poskytovaného pohodlí na kvalitním povrchu komunikací. Krásná karoserie ukrývá povedený a zároveň prostorný interiér, který je doslova prošpikován elektronikou a posádku neustále rozmazluje. Toužíte-li po pohodlném kombi a nechcete být informováni o dění za skly automobilu, je C5 Tourer tím pravým vozem. V dnešní době tvrdých podvozků a univerzálně pojatých a bezpohlavních vozů je Citroën C5 balzámem na duši. C5 je dobře postaveným vozem, který má navíc charakter. Komu nestačí výkon čtyřválcového dieselu, nechť sáhne po sametovém šestiválci HDi spojeným s automatickou převodovkou, který poskytuje ještě komfortnější jízdu.

(plusy)
jízdní komfort (filtrace běžných nerovností)
stabilita
motor (odhlučnění, výkon, spotřeba)
brzdy
výbava
pohodlná sedadla
použité materiály v interiéru
pořizovací cena

(mínusy)
občasné nedostatky v interiéru
přečudlíkováno (volant a středový panel plný ovladačů)
tlumení velkých nerovností
nedomyšlené odkládací prostory (držák na nápoje)
pomalý audiosystém a pomalé ovládání klimatizace

Technické údaje Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 6MT
Motor: vznětový přeplňovaný čtyřválec
Objem motoru: 1997 ccm
Výkon: 120kW(163k)/3750 ot./min.
Točivý moment max.: 340Nm/2000-3000 ot./min.
Max. rychlost: 2210 km/h
Zrychlení 0 – 100 km/h: 9,3 s
Spotřeba - kombin.: 5,1 l/100 km
Spotřeba - město: 6,6 l/100 km
Spotřeba - mimo město:  4,3 l /100 km
Objem pal. nádrže:   71 l
Délka/šířka/výška: 4829/1860/1491 mm
Rozvor: 2815 mm
Zavazadelník: 505/1462 l
Provozní/celková hmotnost: 1729/2238 kg
Základní cena: 479.900 Kč (1.6 THP/115 kW, Tendance)
Cena test. modelu od: 654.900 Kč (2.0 HDi/120 kW, Exclusive)

Petr Šikl (text+foto)

Vyhledat vozidla v inzerci: Citroen

Fotografie k článku

Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku Fotografie k článku Test: Citroën C5 Tourer 2.0 HDi - vznášedlo po francouzsku
Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

14.01.2018
Akce 7 dní Peugeot již zítra, ušetříte desetitisíce
12.01.2018
Druhá generace Dacie Duster v prodeji, základ stojí stejně
11.01.2018
Test ojetiny: Golf IV – i po letech má co nabídnout
10.01.2018
Lexus RC 300h F Sport je ostrý hybrid, který vám nezakážou
09.01.2018
Hyundai Nexo představen, na vodík ujede 800 km
07.01.2018
Peugeot 308 má nový diesel 1.5 BlueHDi s cenou od 450 000 Kč
05.01.2018
Auto roku 2018 v ČR se obešlo bez překvapení, je jím Škoda Karoq
28.12.2017
Test: Peugeot 3008 GT Line - druhý pokus vyšel na jedničku
26.12.2017
Nová limitovaná série Škody Fabia přináší nejsilnější motorizaci
22.12.2017
Test: Honda Civic 5D 1.0 Turbo VTEC - Vlčí mládě
19.12.2017
Nový Nissan Leaf přijde minimálně na 850 000 Kč
18.12.2017
Test ojetiny: Seat Cordoba: čtyřdveřová baculka
17.12.2017
Nissan Micra nově pod čtvrt milionu korun
16.12.2017
Audi A8 nově se sportovním paketem pro exteriér a sportovnímí sedadly
15.12.2017
Opel Grandland X dostal silný turbodiesel, osmistupňovou převodovku a novou výbavu
14.12.2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je rychlé jako supersport
13.12.2017
Test: Nissan Qashqai - bestseller po faceliftu je ještě lepší
12.12.2017
Na novou generaci Mercedesu Benz CLS si připravte 1,7 milionu
10.12.2017
Nový Jeep Wrangler miluje terén i moderní vychytávky
09.12.2017
Nového Fordu Transit Connect a Courier se dočkáme až v druhé polovině příštího roku