Svezli jsme se - Subaru Levorq (video)

vloženo

Silnice pokryté morkým listím v kombinaci s neustálým deštěm doprovázené ve vyšších polohách vydatnou mlhou daly Levorqu a všem řidičům pořádně do těla. Hrozivě působící ocelové mraky se plazily nad zvlněnou krajinou Jizerských hor, přičemž vlhký studený vzduch prořezával zvuk neutichajících boxerů.

Svezli jsme se - Subaru Levorq (video) Svezli jsme se - Subaru Levorq (video)

Přestože jsme do Levorqu přesedli z STI, okamžitě si nás chování podvozku získalo. Levorq je vlastně takové umírněnější STI. Podvozek je krásně poddajný, zároveň pevný (nikoli přehnaně trvrdý) a je na něho spolehl. Na kluzských silnicích zapadaných listím se Levorq ukázal být pánem silnic. Díky výtečnému řízení a příkladně dávkovatelným brzdám můžete jet na hraně a být stále nad věcí. Vůz je čitelný a zavčasu cítíte, že kola ztrácejí adhezi. Je naprosto úžasné, jak vůz lze lehce ovládat a projetí kluzké zatáčky je zábavné. Pokud to extrémně nepřepísknete s nájezdovou rychlostí, vůz velmi pozvolna přechází do smýkání se, které je snadno kontrolovatelné. Levorq na nerovnostech působí jako létající koberec, přičemž všechna kola jsou v neustálém kontaktu s vozovku. Dostanete-li se na rozbitou silnici plnou terénní zlomů, vyjetých kolejí, asfaltových boulí a děr, Levorq se zaraduje. Nekoná se žádné bouchání ani žádné znejištění. Šestihvězdičkové kombi nástrahy zdolá maximálně důstojně. A to platí i na uvedené nástrahy v zatáčkách. Stačí více zatočit a Levorg poslechne. Je to stroj, který neodmlouvá a úkoly plní s lehkostí a noblesou.




Už dlouho jsme nejeli tak dokonale vyladěným vozem, se kterým se příjemně cestuje a v zatáčkách se nevzdává. Naprosto skvělý je poskytovaný komfort, v kabině je ticho a vůz v běžném provozu poskytuje komfort na úrovni nového Outbacku. Pokud však přitlačíte na plynový pedál, je Levorq mnohem mrštější.


redakce

Vyhledat vozidla v inzerci: Subaru

Nenechte si ujít novinky, které pro Vás připravujeme. Zadejte Váš e-mail:

Sdílet článek

Komentáře k článku:

Další články (posledních 20 z celkem 20)

28.04.2017
Zapomeňte na Škodu Yeti, je tu Škoda Karoq
28.04.2017
Za Peugeot 5008 zaplatíte minimálně půl milionu
27.04.2017
Test: Citroën C3 1.2 PureTech - prcek rád Cactusy
26.04.2017
Nová Škoda Octavia RS - čtyřoká zábava
25.04.2017
Mercedes Benz třídy S - omlazení a mraky nové techniky
24.04.2017
Opel Grandland X - převlečený Peugeot 3008 oficiálně
21.04.2017
Modely ASX a Outlander nově v limitované edici 100 LET
20.04.2017
BMW M4 CS - výkon 460 koní a spotřebu 8,4 litrů
20.04.2017
Test ojetiny: Audi A6 3.0 TDI - s půl milionem do bazaru
19.04.2017
Kia Niro HEV je hybrid na tahání přívěsů
19.04.2017
Nissan Micra má české ceny, čtvrt milionu nestačí
18.04.2017
Test: Subaru Forester 2.0 XT - létající lesník
18.04.2017
Modernizovaná Octavia Scout jezdí komfortně a nezalekne se překážek
17.04.2017
Ford Focus kombi nově za cenu pětidveřového hatchbacku
16.04.2017
Suzuki Ignis - z ošklivé krabice je malé SUV s pohonem 4x4
15.04.2017
Omlazená Škoda Citigo stojí od 218 900 Kč
14.04.2017
Audi R8 Coupé Edition - 200 vozů v barvách Audi Sportu
14.04.2017
Test ojetiny: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (125kW) AT – překvapivě ve formě
13.04.2017
Jeep Grand Cherokee Trackhawk - znáte rychlejší SUV?
12.04.2017
Test: Subaru WRX STi Sport - sedan, co má koule